i3 in Süd Afrika

[JurgT]

eMobility Workshop at the NMMU campus in Port Elizabeth

langsam wachen auch die elektro Geister auf, im südlichen Afrika. Auf dem eMobility Workshop, vergangener Woche haben wir hier viel zu hören bekommen... da waren ausser ein Paar lokalen, einige ausländische Dozenten, und zwar nur aus Deutschland dabei, und informierten uns über viele interessante Themen.
Ich hoffe nur das dabei auch etwas herauskommt. (...des öfteren bleibts ja nur beim "Gerede"!)

Stolz päsentierte sich der "i3" neben seinem lokal erwerblichen Kollegen dem Nissan "Leaf" und dem lokalen, nun defunkt "Joule", vor dem Engeneering Pavillion.

(würde gerne mal ein Bild anhängen, habe jedoch noch nicht herausgefunden wie man das macht!!!. wenn mir da mal jemand ein Tip geben könnte... wäre ich dankbar.....!)

Also gemäs Prognose wird bald vieles in SA getan,(grosse Pläne für Lasestationen) bezugnehmend auf eMobility.........!?!? (habe ich das nicht schon vor vielen Jahren gehört?)

Grüsse aus dem sonningen Süden
Jürg

[endurance]

>enn mir da mal jemand ein Tip geben könnte.

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[graefe]

Hm, ist Elektromobilität für SA wirklich sinnvoll? Meines Wissens wurde dort vor ein paar Jahren eins der größten Kohlekraftwerke gebaut. Steinkohle ist in SA billig und gehört zu den wichtigsten Exportprodukten. Und die Luftverschmutzung in den Städten dürfte eher kein dringendes Problem sein.

Naja, auch wenn es ökonomisch und ökologisch vielleicht nicht unbedingt sinnvoll ist - der Spaß an der Technik und dem Fahren bleibt natürlich, insbesondere wenn man den Strom selber produziert.

Graefe

[mutle]

Laut dem EV-Sales Blog wurden dieses Jahr bis August schon 70 i3 in Süd-Afrika zugelassen (zusätzlich 80 i8 und 29 Leaf): http://ev-sales.blogspot.de/2015/09/sou ... -2015.html

Hm, ist Elektromobilität für SA wirklich sinnvoll? Meines Wissens wurde dort vor ein paar Jahren eins der größten Kohlekraftwerke gebaut. Steinkohle ist in SA billig und gehört zu den wichtigsten Exportprodukten.

Mein i3 erzeugt mit 100 % Steinkohle weniger CO2 als mein alter Diesel. (Basis 16 kWh/100 km zu 8,5 Liter/100 km)
Ich verstehe die Argumente (die man fast nur von nicht-Elektroautofahrern kennt) bezüglich des Strombezugs nicht, da der Elektromotor einfach zu effizient ist. Und "Abschaltvorrichtungen" hat er auch nicht...

Viele Grüße
Hasi

[Starmanager]

Hasi +1 und desweiteren haben die auch schon Sonnenenergie...

[JurgT]

saubere Sonnenenergie für i3

....dieser i3 fährt nur mit Solarpower....bis nach Cape St. Francis....!!!

[fred36]

Schön zu sehen, wenn es überall verteilt in der Welt Vorreiter gibt. Da muss es ja klappen.

LG

[eDEVIL]

I3 und eigene PV und der eff. Mix passt.
Dort scheint die Sonne recht lange und intensiv

Nur aus Interesse: Wie viele kWh bekommt man pro kWpeak denn so im Jahr raus?

Viele Grüße
Hasi