i3 erreicht 4 Sterne im EuroNCAP Crashtest

[Carsten]

Sag ich doch:

Ein BMW-Sprecher sagte, man sei nicht überrascht über das Ergebnis. Die sogenannten NCAP-Tests blendeten den präventiven Schutz von Fußgängern aus, dem BMW beim i3 durch besondere Bremsen und Sensoren besonderes Gewicht gebe.

Quelle: http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/ada ... 40606.html

[kai]

Zurück zur Sicherheit:

Was ich immer noch nicht verstehe:

Wieso hat ein VW UP oder ein Renault ZOE einen besseren Schutz bei Frontalaufprall ?
Die Kisten sind doch noch kleiner oder ?
Darauf würde ich gerne mal einen BMW Pressetext lesen.

Werte aus dem Euro NCAP

BMW i3 13.6
VW-UP 14.2
ZOE 15.6
LEAF 13.6

Bei der kompletten "Adult Safety" ist BMW zwar sehr gut (mir würde das langen) aber schlechter als Nissan LEAF oder ZOE. An BMWs Stelle hätte ich doch versucht wenigstens da gleichwertig zu sein und nicht schwächer.

BMW i3 86%
LEAF 89%
ZOE 89%

Gruß

Kai

[pierrot]

Sag ich doch:

Ein BMW-Sprecher sagte, man sei nicht überrascht über das Ergebnis. Die sogenannten NCAP-Tests blendeten den präventiven Schutz von Fußgängern aus, dem BMW beim i3 durch besondere Bremsen und Sensoren besonderes Gewicht gebe.

Quelle: http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/ada ... 40606.html

Würde ich an ihrer Stelle auch sagen.. Aber du glaubst doch im Ernst nicht, das BMW es geplant hat, den 5. Stern so knapp zu verfehlen...bei BMW arbeiten auch nur Menschen, und da ist definitiv was schief gelaufen. Wetten dass BMW das korrigieren wird, ähnlich wie Daimler mit dem Citan?

[Carsten]

Sag ich doch:

Ein BMW-Sprecher sagte, man sei nicht überrascht über das Ergebnis. Die sogenannten NCAP-Tests blendeten den präventiven Schutz von Fußgängern aus, dem BMW beim i3 durch besondere Bremsen und Sensoren besonderes Gewicht gebe.

Quelle: http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/ada ... 40606.html

Würde ich an ihrer Stelle auch sagen.. Aber du glaubst doch im Ernst nicht, das BMW es geplant hat, den 5. Stern so knapp zu verfehlen...bei BMW arbeiten auch nur Menschen, und da ist definitiv was schief gelaufen. Wetten dass BMW das korrigieren wird, ähnlich wie Daimler mit dem Citan?

Doch, ich glaube im Ernst, daß sie ein möglicherweise knappes Verpassen des 5. Sterns in Kauf nehmen und habe es weiter vorne auch schon erklärt.

Der Citan stammt eigentlich von Renault wie Du weißt und hat den Crashtest wirklich versemmelt, was Mercedes definitiv nicht auf sich sitzen lassen kann. Nun sind es 4 Sterne und gut ist, genauso wie bei BMW. 3 sind schlecht, 4 sind akzeptabel, 5 kein Muß, welches unter allen Umständen und dadurch etwaig notwendigen Kompromissen erreicht werden muß.

[Curio]

Hier der Link zu einer ganz guten Analyse, warum der i3 den 5. Stern verpasst hat

http://www.carsafetyrules.com/bmw-i3-fo ... ting/1127/

[creative-tec]

Eigentlich ist für ein neu konstruiertes Fahrzeug alles unter 5 Sterne peinlich.
BMW Fahrer schrauben halt einfach ihre Ansprüche beim crashtest zurück und begnügen sich mit einem 4sterne Fahrzeug.
Fürs premium Image müssen dann halt andere dinge herhalten.

[Carsten]

Eigentlich ist für ein neu konstruiertes Fahrzeug alles unter 5 Sterne peinlich.
BMW Fahrer schrauben halt einfach ihre Ansprüche beim crashtest zurück und begnügen sich mit einem 4sterne Fahrzeug.
Fürs premium Image müssen dann halt andere dinge herhalten.

Hut ab. Du zeichnest Dich durch zumeist sehr produktive, zielführende und inhaltlich stimmige Post aus. Das bringt uns echt weiter.