I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
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Parkassistenzpaket kann man sich sparen. Sensoren hinten reichen völlig aus, vorne sieht man eh genug und die Kamera ist zwar nett, aber nicht notwendig.
Für mich kam auch nur Atelier in Frage, da es am unempfindlichsten ist (außer vielleicht die teure Lederausstattung).
H/K Soundsystem möchte ich nicht mehr missen. Navi Prof ist nicht unbedingt erforderlich, aber Connected Drive Services ist cool, wenn man seine Routen und Ausweichladestationen online ans Auto senden möchte.
Sitzheizung und Schnellladeoption sind must-have!
Für mich kam auch nur Atelier in Frage, da es am unempfindlichsten ist (außer vielleicht die teure Lederausstattung).
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04/2015 - 03/2018 BMW i3 REX als Dienstwagen mit privater Nutzung
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Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
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Das kann der derzeitige i3 schon. Aber es gibt eine Untergrenze des Batterieladestandes wo der i3 drüber sein muss. Ich weiß leider nicht mehr wo die Grenze ist, aber sie müsste bei ca. 20% sein. Mir ist mal passiert dass ich zum Auto gekommen bin und die Fenster halb unten waren und die Batterie 12% verloren hatte. Ich habe mich wohl beim Billardspielen an den Tisch mit dem Schlüssel in der Hose gelehnt. Eine Taste der Fernbedienung lässt sich selbst belegen, ich habe die Vorklimatisierung programmiert.graefe hat geschrieben:Ein Traum wäre es, wenn der 94Ah-i3 das Vorklimatisieren auch ohne Stromanschluss könnte.
Meine Meinung: die Sitzheizung ist Pflicht, da man das Auto vielleicht auch mal weiterverkaufen möchte. Die Rückfahrkamera macht im Dunkeln und bei kleinen Zweigen sim Sensorbereich auch Sinn, da muss man nicht aussteigen um zu schauen, wieso es schon wieder piepst. Die Wärmepumpe macht Sinn, wenn man Strecken am Limit der Reichweite fährt. Wenn man die nicht braucht, ist es nur ein weiteres Teil, das früher als das Auto defekt sein kann.
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Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
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Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
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Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
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Da ist was dran - allerdings genieße ich in 90% der Zeit gerne die Ruhe im Elektroauto und mache gar keine Soundquelle an.e-future hat geschrieben:H/K Soundsystem unbedingt. Nichts ist besser als zu Cruisen und dabei satten Sound zu genießen.
Und wenn, dann höre ich Sprachsendungen (Podcasts etc.) - für mich ist HK also "Perlen vor die Sau" bzw. rausgeschmissenes Geld.
Micky65. Born Electric 8/2016. i3 REx 94Ah Protonic BlueBee, Schnellader, Loft-Ausstattung.
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Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
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Seltsamerweise ja (warum auch immer) - ob das jetzt auch noch so ist? Wir werden es erfahren wenn die neue Preisliste rauskommt?Twizyflu hat geschrieben:Zur Sitzheizung gehört doch auch die hochvolt Batterieheizung dazu?
Gibt es dazu schon einen Termin?
Micky65. Born Electric 8/2016. i3 REx 94Ah Protonic BlueBee, Schnellader, Loft-Ausstattung.
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Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
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Micky65 hat geschrieben:Seltsamerweise ja (warum auch immer) - ob das jetzt auch noch so ist? Wir werden es erfahren wenn die neue Preisliste rauskommt!Twizyflu hat geschrieben:Zur Sitzheizung gehört doch auch die hochvolt Batterieheizung dazu?
Gibt es dazu schon einen Termin?
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Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
Sitzheizung unbedingt. Die reicht mir im Winter fast immer. Nur wenn die Scheiben beschlagen mache ich mal die andere Heizung an.
Was ich dazu aber unbedingt noch haben möchte ist eine Lenkradheizung. Kann überhaupt nicht nachvollziehen, wieso BMW die nicht zusammen mit der Sitzheizung anbietet. Für mich ein schwerer Mangel.
Grüße
Frank
Was ich dazu aber unbedingt noch haben möchte ist eine Lenkradheizung. Kann überhaupt nicht nachvollziehen, wieso BMW die nicht zusammen mit der Sitzheizung anbietet. Für mich ein schwerer Mangel.
Grüße
Frank
Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
Angeblich nicht mehr ... schon etwas länger soll die Batterievorklimatisierung jetzt immer standardmäßig bei allen i3 dabei und ist nicht mehr gekoppelt an die Sitzheizung sein.Twizyflu hat geschrieben:Zur Sitzheizung gehört doch auch die hochvolt Batterieheizung dazu?
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Re: I3 - 94Ah - Welche Austattungen sinnvoll?
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Qualität der Sitze beim i3 120Ah oder 94Ah
Antworten: 20von gohz » Di 25. Jul 2023, 22:31 » in i3 - Allgemeine Themen - 20
- 3008
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Letzter Beitrag von dedetto
Do 3. Aug 2023, 17:13
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Qualität der Sitze beim i3 120Ah oder 94Ah
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Suche Infos zu Ganzjahresreifen auf dem REX 94Ah
Antworten: 4von dedetto » Fr 17. Nov 2023, 19:21 » in i3 - Range Extender - 4
- 756
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Letzter Beitrag von dedetto
So 19. Nov 2023, 18:10
-
Suche Infos zu Ganzjahresreifen auf dem REX 94Ah
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
Letzter Beitrag von Christian Ioniq « So 14. Mai 2023, 14:41Antworten: 17
Verfasst in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipmentvon BoxSon » Di 9. Mai 2023, 10:30 » in IONIQ 6 - Laden, Ladeequipment - 17
- 2097
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Letzter Beitrag von Christian Ioniq
So 14. Mai 2023, 14:41
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Überschussladen mit dem IONIQ 6 sinnvoll / möglich?
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Gebrauchtwagengarantie - sinnvoll für den eUP?
Letzter Beitrag von TechniX « Sa 23. Sep 2023, 09:41Antworten: 37
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon EinCeller » Do 11. Mai 2023, 12:57 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 37
- 4522
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Letzter Beitrag von TechniX
Sa 23. Sep 2023, 09:41
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Gebrauchtwagengarantie - sinnvoll für den eUP?
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Trennung Stromverkauf vom Ladesäulenbetrieb - sinnvoll?
Antworten: 50von phonehoppy » Mo 15. Mai 2023, 12:19 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 50
- 2499
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Letzter Beitrag von SandroMa
Mo 22. Mai 2023, 08:59
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Trennung Stromverkauf vom Ladesäulenbetrieb - sinnvoll?