i3 10.000,- Summe aller Umweltprämien

[Man-i3]

.......BMW ergänzt die staatliche Förderung um denselben Betrag. Käufer eines Elektroauto-Kleinwagen vom Typ BMW i3 erhalten durch die Umweltprämie+ (6000 Euro) und den Umweltbonus (2000 Euro staatliche Förderung + 2000 Euro BMW-Förderung) bis auf weiteres einen Vorteil von bis zu 10.000 Euro auf das Neufahrzeug.

https://ecomento.de/2018/10/04/umweltbo ... -000-euro/

[AMI]

Die wichtige Einschränkung ist wenn man einen Euro 4 oder 5 Diesel von BMW/Mini hat. Dann brauchen die Meisten nämlich nicht mehr weiterlesen oder auf den Link klicken.
Bei Renault ist es markenunabhängig.

[Castanea]

Und Du mußt in der entsprechenden Region wohnen, da die Förderung nur für die Gebiete mit besonders hoher Schadstoffbelastung gilt !

[chrini1]

Das mag auf dem Paper übrigens so stehen. Ist trotzdem unzulässig. Siehe Art. 18 AEUV.

[OpenAirFan]

Das sind 20% auf den LP, die habe ich unter dem Strich auch so bekommen!
OpenAirFan

[Aristarch]

Wäre es nicht etwas merkwürdig für BMW, das nur auf Bestandskunden zu begrenzen? Da kommt jemand mit einem anderen Auto und will zu BMW wechseln, und man behandelt ihn schlechter? Nicht gerade sympathisch aus meiner Sicht, sollte es tatsächlich so sein.

[brodigy]

Weiß jemand, wie das mit den angrenzenden Nachbarlandkreisen genau definiert ist? Darmstadt z.B. ist ja als "Problemstadt" gelistet. Ist Lkr. Aschaffenburg bzw. Lkr. Miltenberg dann förderfähig?

Das sind 20% auf den LP, die habe ich unter dem Strich auch so bekommen!
OpenAirFan

Kannst Du mir bitte mal hier oder per PN verraten, wie und wo?
Bin gerade schwanger mit der Idee, aus meinem SD Roadster einen I3 zu machen.....

[MuchToDo]

Kurzer Erfahrungsbericht: ich war schon im September beim BMW i-Agenten unterwegs wegen der Umweltprämie, Innovationsprämie etc.
Natürlich war ich gestern am Telefon und habe mit zwei BMW i-Agenten gesprochen, die sehr widersprüchlich geantwortet haben. Ich fahre übrigens einen MINI Clubman SD Bj. 2013 mit Euro 5.

i-Agent 1. "Gilt nur für die Städte selbst, nicht aber die umliegenden Landkreise, sagt BMW". Mein Hinweis, der Vorschlag des Gesetzgebers fasse auch die umliegenden Landkreise mit ein, wird abgeschmettert ("Das macht BMW nicht").

i-Agent 2 (über i-Agent 1). "Alles Quatsch. Verbindlich ist von BMW noch nichts raus. Abwarten ist angesagt."

Ich sage: wiese sehn sehnse nix. Sollten die Landkreise mit zu den "Erwählten" gehören, lease ich einen 120 Ah i3.

Grundsätzlich aber Folgendes: ich halte den Vorschlag des Gesetzgebers für sehr ungerecht und diskriminierend. Alle, die nicht zu den genannten Städten und Landkreisen gehören, sind in den A.... gekniffen und bleiben ohne Option auf Abgas-Nachrüstung auf ihren Dieseln sitzen, die dann definitiv noch weniger wert sind und noch mehr Wertverlust erleiden. Total asozial. Das wird vor allem im Ost-West-Gefälle wieder für das Gefühl sorgen, irgendwie abgehängt zu werden.

[INRAOS]

@muchtodo:

Obwohl ich (als nicht Diesel-Fahrer) nicht betroffen bin sehe ich das ganz genau so.

Eine Beschränkung auf bestimmte Städte und deren Umgebung kann weder gerecht noch richtig sein. Keine Ahnung warum unsere Regierung uns das als ‚den großen wurf‘ verkaufen will.

Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass diese ganze Aktion gerichtsfest sein könnte, weil dabei willkürlich alle anderen Diesel-Besitzer beim Weiterverkauf ihres kfz deutlich benachteiligt würden.

In diesem Fall verstehe ich wirklich überhaupt nicht wieso die Damen und Herren Politiker so weltfremd sein können