Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
Re: Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
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Re: Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
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Re: Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
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thx habe die CCS Säulen mal in meiner Route aufgenommen - ob ich sie anfahre liegt am Zeitplani3_er hat geschrieben:Hallo
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Re: Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
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@Phillip: ich habe sogar die Kiste ggg (gewaschen, gewachst, gesaugt). Die Folie auf die Heckstosstange habe ich heute nicht mehr geschafft - sind leider schon Kratzer vom Baumaterial drin.
@Phillip: ich habe sogar die Kiste ggg (gewaschen, gewachst, gesaugt). Die Folie auf die Heckstosstange habe ich heute nicht mehr geschafft - sind leider schon Kratzer vom Baumaterial drin.
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Re: Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
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Hoffentlich erkenne ich Euch dann noch .endurance hat geschrieben:@Phillip: ich habe sogar die Kiste ggg (gewaschen, gewachst, gesaugt). Die Folie auf die Heckstosstange habe ich heute nicht mehr geschafft - sind leider schon Kratzer vom Baumaterial drin.
Stand bei mir, die Tasche ist gepackt. Auch ein Schlafsack ist dabei, der aber hoffentlich bleibt wo er ist. Die Route ist schon im ungewaschenen i3. Muss morgen aber erst noch bisschen was arbeiten und mache mich dann plus/minus 16 Uhr auf den Weg. Dann schauen wir mal, ob ich Dir auf der ersten, kleinen Etappe Deiner Tour folgen kann .
Zuletzt geändert von LocutusB am Mi 15. Okt 2014, 20:51, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
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Ich habe noch gar nichts gepackt. Den morgigen Entdrosselungstermin hat mir mein Serviceberater nach Nachfrage verschoben, da nicht 100% gewährleistet ist, dass ich das Auto abends abholen kann. Ich werde nach der Arbeit schlafen und um Mitternacht losfahren.
i3 BEV (SW: I001-18-11-520), BJ 04/2014, LL >117.500 km, Gesamtschnitt 12,8 kWh/100 km netto
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Re: Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
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Mitternacht aufstehen? Seit Ihr sicher, das wir nur nach Leipzig müssen?
Wir fahren gegen 5.30 Uhr ab (realistisch dann 6:00 Uhr), nach 200 km wird geladen, getankt und gefrühstückt. Dann geht's - so hoffe ich - nonstop zum Werk.
Schließlich fahren wir hier ja vernünftige Fahrzeuge....
Juergen
Wir fahren gegen 5.30 Uhr ab (realistisch dann 6:00 Uhr), nach 200 km wird geladen, getankt und gefrühstückt. Dann geht's - so hoffe ich - nonstop zum Werk.
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Re: Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
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Ich brauche ja allein schon ca. 5,5 Stunden (3h Fahrt, 2,5h Drosselladen) um zum CCS-Highway bei Nürnberg zu kommen und dann lade ich erst noch 0,5h. So übertrieben ist meine Planung also nicht.
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Re: Härtetest für Mensch und Maschine - >2500km DE Tour
Ich werde voraussichtlich Freitag um 4 Uhr starten. Mal sehen ob ich es rein elektrisch schaffe. 1000km an einem Tag rein elektrisch sind schon eine Herausforderung! Wenn es zeitlich knapp wird lass ich einfach die ein oder andere Ladung aus!
An der CSS Station bei BMW Leibzig wird es am Freitag wohl ganz schön eng werden!!!
An der CSS Station bei BMW Leibzig wird es am Freitag wohl ganz schön eng werden!!!
27qm Solarthermie mit 10,5m3 Pufferspreicher. 35,6 kWp Photovoltaik mit 16,2 kWh LiIon-Speicher.
i3 Rex 140k km ab 03.2014
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