Funktionsweise Sitzheizung

Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon DeJay58 » Fr 6. Jan 2017, 18:16

Ja definitiv wird es wärmer in Comfort.
Video Reku Test alte/neue SW: https://youtu.be/mTpot4lZYtA
Video 2: Reku Test: https://www.youtube.com/watch?v=HQd-0jxuzow
Video 3: i3 geht auch quer: https://www.youtube.com/watch?v=lM-mqv72fdY



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Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon babyblum » Fr 6. Jan 2017, 18:21

Vielen Dank für den Hinweis!

Wobei ich die anfängliche Anheizphase fast übertrieben finde, bei der geringsten Stufe.
Gerade das war der Punkt, warum ich der Meinung war, dass die Lehne nicht heizt, weil ich da nicht das Gefühl vom 'Einnässen' bekommen habe, eher das Gegenteil war der Fall.
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Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon fridgeS3 » Fr 6. Jan 2017, 22:15

Man kann die Stufen der Sitzheizung durch eine veränderte Codierung erreichen, das ist aber etwas, was kein Händler macht.
BMW i3 - 60Ah - BEV (Baudatum 09-2013) - I001-17-07-500 - max. SoC 19,4kWh nach 17,8kWh (Erläuterungen zum kWh-Update siehe hier)

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Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon fabbec » Fr 6. Jan 2017, 23:17

DeJay58 hat geschrieben:
Ja definitiv wird es wärmer in Comfort.

Ist sogar bei denn Verbrenner BMWs so
mit eAuto rund um die Welt https://www.nomiev.com/80edays/blog/ oder fb /NoMiEVmobility/
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Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon DeJay58 » Sa 7. Jan 2017, 01:52

fridgeS3 hat geschrieben:
Man kann die Stufen der Sitzheizung durch eine veränderte Codierung erreichen, das ist aber etwas, was kein Händler macht.

Das hat nun aber nichts mit dem Anliegen hier zu tun
Video Reku Test alte/neue SW: https://youtu.be/mTpot4lZYtA
Video 2: Reku Test: https://www.youtube.com/watch?v=HQd-0jxuzow
Video 3: i3 geht auch quer: https://www.youtube.com/watch?v=lM-mqv72fdY



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Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon Westerwälder » Mo 30. Jan 2017, 15:38

Hallo zusammen,
Ich empfinde die Sitzheizung auch in der niedrigsten Stufe als zu warm. Funktioniert die Abstufung überhaupt? Ich kann keinen Unterschied feststellen zwischen 1 und 3.

Grüße
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Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon i300 » Mo 30. Jan 2017, 16:30

Das wird offensichtlich individuell sehr unterschiedlich empfunden. Ich spüre einen deutlichen Unterschied und fahre durchaus Stunden mit Stufe 2, da 1 nicht ausreichend. 3 ist bei mir nur Anfangs erträglich...
Übrigens ist das Gerücht der negativen Auswirkungen auf die Vermehrung ein ebensolches :mrgreen:
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Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon Tideldirn » Mo 30. Jan 2017, 21:03

Die Sitzheizung verfolgt meiner Erfahrung nach die Strategie in den ersten Minuten relativ stark hoch zu heizen, damit es rasch warm wird. Dabei ist es egal ob 1, 2 oder 3 eingestellt wird.
Erst nach ein paar Minuten reguliert die Heizung auf den schwächeren Stufen dann nach unten.
Ich meine mich sogar zu erinnern, dass das eine Frage im Projekt PREMIUM damals war ;-)
Also einfach warten, wenn es zu warm ist. Das lässt nach.
Gruß,

Wolfgang
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Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon DeJay58 » Mo 30. Jan 2017, 21:12

Die Temperatur der einzelnen Stufen kann man auch codieren. Mir ist sie nie zu warm. In Ecopro wird sie übrigens weniger warm als in Comfort
Video Reku Test alte/neue SW: https://youtu.be/mTpot4lZYtA
Video 2: Reku Test: https://www.youtube.com/watch?v=HQd-0jxuzow
Video 3: i3 geht auch quer: https://www.youtube.com/watch?v=lM-mqv72fdY



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Re: Funktionsweise Sitzheizung

Beitragvon Waldameise » Mo 30. Jan 2017, 22:18

Für meinen Geschmack bzw mein Wärmeempfinden ist die Sitzheizung sowieso viel zu stark. Stufe 2 und 3 geht gar nicht, da unangenehm heiß. :oops: Hängt das vieleicht an den ledersitzen, dass die die Wärme besser leiten?
Und Stufe 1 muss ich zwischendurch auch immer abschalten.
Das ist auch im ecopro Modus der Fall. Kann zu Comfort keinen Unterschied feststellen.
Es ist immer zu früh für den Einstieg in die E-Mobilität. Aber wenn niemand einsteigt, dann wird das nix. :D
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