Fragen i3
Re: Fragen i3
Liebe Basher,
antwortet doch einfach auf die Fragen von Zoelibat oder haltet euch von diesem Thread fern. Dieser persönliche Geltungsdrang etwas absolut ohne konstruktiven Inhalt oder auch nur den Hauch eines Bezuges zum Thema posten zu müssen, ist lästig.
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Re: Fragen i3
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Was ich will: Ein weiteres (und vielleicht dann mehrere, wenn es gut läuft) Elektroauto auf die Straße zu bringen.
Wer nicht will, braucht hier nichts reinzuschreiben. Ich habe eine Bitte ausgesprochen mir zu helfen und keinen Befehl, dass jemand was tun muss. Wie manche aus einer Mücke einen Elefanten machen, das ist mir schleierhaft.
Ich bin weiterhin dankbar für jede Information.
P.S.: Eine monetäre Gegenleistung erhalte ich nicht, auch habe ich nichts davon. Ich bin kein Unternehmer, sondern Angestellter.
Wer nicht will, braucht hier nichts reinzuschreiben. Ich habe eine Bitte ausgesprochen mir zu helfen und keinen Befehl, dass jemand was tun muss. Wie manche aus einer Mücke einen Elefanten machen, das ist mir schleierhaft.
Ich bin weiterhin dankbar für jede Information.
P.S.: Eine monetäre Gegenleistung erhalte ich nicht, auch habe ich nichts davon. Ich bin kein Unternehmer, sondern Angestellter.
Re: Fragen i3
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Basher antwortet:
a) Versicherungskosten bei uns im Ösiland z.B. bei meiner Versicherung als potentieller Kunde: (mitversichert: 1 Zweiachs-PKW-Anhänger, 1 hydr. absenkbarer PKW-Anhänger für Motorradtransport, 1 Motorrad Honda CBF 1000 F, 1 PKW 3,2 L Diesel 177PS) für den i3 nun läppische € 325,-
b) Entfernte mich heute mit dem i3 125 km - über Donaubrücke nach Sü durch die Stadt Wels über gut ausgebaute B138 über Pyhrnpass 954 m nach Liezen. In Liezen am CSS Stecker erstmals in kurzer Zeit vollgeladen. Zuhause am Typ2 dann 17,5 KWH für Rückfahrt-125 km vollgeladen und zeigt nun 262 km el. Reichweite an. Bin diese 2Tg insgesamt 382km gefahren.
Dieses Ergebnis übertraf meinen Erwartungen - bin voll zufrieden.
Mehr kann zu meiner E-mobile-Erfahrung mit meinem 2Tg alten i3 nicht weitergeben.
@Helfried, @geko, @Zoelibat vielleicht habe ich mich zuvor etwas unglücklich ausgedrückt, aber in einem Forum für Heizungstechnik musste ich feststellen dass sich gewisse Spezies mit Fragen über Fragen nur bequem und billig beraten lassen wollten.
das wars
a) Versicherungskosten bei uns im Ösiland z.B. bei meiner Versicherung als potentieller Kunde: (mitversichert: 1 Zweiachs-PKW-Anhänger, 1 hydr. absenkbarer PKW-Anhänger für Motorradtransport, 1 Motorrad Honda CBF 1000 F, 1 PKW 3,2 L Diesel 177PS) für den i3 nun läppische € 325,-
b) Entfernte mich heute mit dem i3 125 km - über Donaubrücke nach Sü durch die Stadt Wels über gut ausgebaute B138 über Pyhrnpass 954 m nach Liezen. In Liezen am CSS Stecker erstmals in kurzer Zeit vollgeladen. Zuhause am Typ2 dann 17,5 KWH für Rückfahrt-125 km vollgeladen und zeigt nun 262 km el. Reichweite an. Bin diese 2Tg insgesamt 382km gefahren.
Dieses Ergebnis übertraf meinen Erwartungen - bin voll zufrieden.
Mehr kann zu meiner E-mobile-Erfahrung mit meinem 2Tg alten i3 nicht weitergeben.
@Helfried, @geko, @Zoelibat vielleicht habe ich mich zuvor etwas unglücklich ausgedrückt, aber in einem Forum für Heizungstechnik musste ich feststellen dass sich gewisse Spezies mit Fragen über Fragen nur bequem und billig beraten lassen wollten.
das wars
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Re: Fragen i3
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Re: Fragen i3
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Also ehrlich gesagt hatte ich mich auch schon etwas über die Fragen von Zoelibat gewundert - der i3 ist ja nicht grundsätzlich anders als andere E-Fahrzeuge. Mit Erfahrung sind die Fragen eher rethorischer Natur, da man die Antworten eigentlich schon kennt.
1. Reichweite Winter 20 Grad unter null - "pedal to the metal"-Fahrweise, also schnell: 130km weit mit 30km Autobahn bei 130km/h, 100km Landstraße bei 100km/h, insgesamt 500hm bergauf
Das kann ja kein Durschschnitt sein da nicht zu erreichen... gehe ich mal von so schnell es geht aus und sage ja die Strecke passt für eine einfach Fahrt. 130+km möglich
2. Ladezeit an AC von 10% Ladestand auf 100%
Was für AC Schuko, AC 11KW oder 3.6kW??? zwischen 2.5 und 10h
3. Ladezeit für 30% DC-Ladung (z.B. von 40%-70%)
~10min - kommt auch die Batterietemp an den CCS-Lader an
5. Realer Reichweitengewinn i3 vs. i3 Range Extender
~120-170km kommt auf die Geschwindigkeit an
6. Problemstellen i3 / Reparaturen
keine wirklichen bekannt - die perm auftreten - Kinderkrankheiten werden kostenlos beseitigt.
zu AT kann ich nix sagen
1. Reichweite Winter 20 Grad unter null - "pedal to the metal"-Fahrweise, also schnell: 130km weit mit 30km Autobahn bei 130km/h, 100km Landstraße bei 100km/h, insgesamt 500hm bergauf
Das kann ja kein Durschschnitt sein da nicht zu erreichen... gehe ich mal von so schnell es geht aus und sage ja die Strecke passt für eine einfach Fahrt. 130+km möglich
2. Ladezeit an AC von 10% Ladestand auf 100%
Was für AC Schuko, AC 11KW oder 3.6kW??? zwischen 2.5 und 10h
3. Ladezeit für 30% DC-Ladung (z.B. von 40%-70%)
~10min - kommt auch die Batterietemp an den CCS-Lader an
5. Realer Reichweitengewinn i3 vs. i3 Range Extender
~120-170km kommt auf die Geschwindigkeit an
6. Problemstellen i3 / Reparaturen
keine wirklichen bekannt - die perm auftreten - Kinderkrankheiten werden kostenlos beseitigt.
zu AT kann ich nix sagen
Zuletzt geändert von endurance am Do 28. Sep 2017, 07:21, insgesamt 1-mal geändert.
Technikblog & Shop: http://www.elektrifiziert.net
PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System
BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
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BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)
Re: Fragen i3
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Re: Fragen i3
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Jedes Fahrzeug ist wieder anders und hat seine Eigenheiten (cw-Wert, Bereifung, Akkutemperierung, ...), deswegen auch vielleicht die etwas dumm anmutenden Fragen.
130km/h AB und 100km/h Landstraße/Bundesstraße sind kein Durschnittswert, sondern die erlaubte Höchstgeschwindigkeit - von der ich ausgegangen bin. Von manchen wird diese aber als Mindestgeschwindigkeit interpretiert.
AC natürlich 11kW. Wärmepumpe, 3-P-Ladung als Must-Have-Zubehör versteht sich beim EV von selbst.
130km/h AB und 100km/h Landstraße/Bundesstraße sind kein Durschnittswert, sondern die erlaubte Höchstgeschwindigkeit - von der ich ausgegangen bin. Von manchen wird diese aber als Mindestgeschwindigkeit interpretiert.
AC natürlich 11kW. Wärmepumpe, 3-P-Ladung als Must-Have-Zubehör versteht sich beim EV von selbst.
Re: Fragen i3
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Dem ersten Teil stimme ich voll und ganz zu,Helfried hat geschrieben:????
Zoelibat hat wohl schon mehr fürs Forum getan als wir anderen hier, tobacco!
*Kopfgeschüttelt*
Bei den meisten BMW-Händlern würde ich mich zudem eher nicht über den BMW i3 "beraten" lassen.
den zweiten Teil finde ich genau so bescheuert wie viele Deiner anderen pauschalen Aussagen zu BMW/Audi/VW - Händlern/Fahrern/Besitzern ..., ebenso zu Frauen mit Kinderwagen, Hunden usw. Du verallgemeinerst immer in einer erschreckend eingeschränkten Sichtweise
BMW i3 BEV 94 Ah vom Dez 2016 bis Dez 2019. Über 40.000 km gefahren
Passat GTE seit 28.08.2018. Bisher 20.000,km
Model 3 seit 28.12.2019 - ohne Mängel übernommen.
EGolf bestellt Anfang Oktober 19 - abgeholt am 19.06.2020
Passat GTE seit 28.08.2018. Bisher 20.000,km
Model 3 seit 28.12.2019 - ohne Mängel übernommen.
EGolf bestellt Anfang Oktober 19 - abgeholt am 19.06.2020
Re: Fragen i3
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