Fahrt von Gießen nach Hamburg - ohne REX
Re: Fahrt von Gießen nach Hamburg - ohne REX
Hamburger Jung
Hallo,
so, nach drei Stunden schlafen nun das Auto angemeldet. Und wenn ich schon da bin, der Führerschein musste verlängert werden.
Ich möchte ein Fazit ziehen;
Man kann solch Tour gut planen. Wenn man immer einen Plan B in der Tasche hat, in Form von Lademöglichkeiten, dann ist es ein kalkulierbares Risiko, der Einsatz ist Zeit.
Toll ist, dass man nicht alleine ist. Die Leute sind sehr hilfsbereit. Hier im Forum, aber auch bei BMW.
BMW Kassel hat extra die Säule freigeschaltet, damit ich in der Nacht (später Abend) laden kann.
So habe ich immerhin knapp 500 Kilometer ohne einen Cent Kosten hingelegt
Wobei, ich habe einen kleinen Obolus beim Forenmitglied hinterlassen. Hoffe das war genug, mehr Kleingeld hatte ich nicht.
Sehr geholfen hat mir die Nutzung der 50 KW Säulen. Ohne diese wäre die Tour a) viel mühsamer und b) wesentlich!! zeitintensiver geworden.
Also bitte, baut mehr 50 KW Säulen, dann ist es ein Witz mit der E-Mobilität. Am besten in Lübeck (oder Umgebung), dann ist meine Tour nach Boltenhagen besser und schneller.
Ich habe im Eco Pro Plus Modus angefangen, aber das war mir zu kalt. Und die Scheiben haben beschlagen. Von daher bin ich dann viel im Eco Pro Modus gefahren. Ich denke, dass es hier nicht wirklich einen nennenswerten Verbrauchsvorteil gibt. Vielleicht im Hochsommer, im tiefsten Winter, jedoch nicht bei 15-20 Grad.
Was fällt mir noch ein?
Der i3 macht seine Sache sehr gut. Das LED Licht ist gut, aber nicht besser als in meiner C Klasse mit intelligent light System.
Das Fernlicht reicht mir auch, die gelbe Farbe stört mich da eher nicht. Eher habe ich mir über den Stromverbrauch der Halogen Lampen Gedanken gemacht, aber bin noch zu keinem Ergebnis gekommen.
Der Rest ist einfach gut, ein tolles Auto.
Neue Aufgabe, zu hause laden. Bei meiner Carport Steckdose kommt die Meldung "Netzwerk reicht" nicht aus (oder ähnlich) und er lädt nicht. Beim Probefahrt i3 ging es noch, nun lade ich mit Verlängerungskabel und mal schauen was ich machen werde.
In Sachen Elektrik die Leistung bringt, bin ich leider nicht so gut drin.
Achja, und Winterreifen (mit Felgen) oder Ganzjahresreifen (gibts wohl noch nicht) brauche ich noch.
Meinen Wohnort (Kreis Pinneberg) werde ich einstellen. Puh...
Lg HH Jung
so, nach drei Stunden schlafen nun das Auto angemeldet. Und wenn ich schon da bin, der Führerschein musste verlängert werden.
Ich möchte ein Fazit ziehen;
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So habe ich immerhin knapp 500 Kilometer ohne einen Cent Kosten hingelegt
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Sehr geholfen hat mir die Nutzung der 50 KW Säulen. Ohne diese wäre die Tour a) viel mühsamer und b) wesentlich!! zeitintensiver geworden.
Also bitte, baut mehr 50 KW Säulen, dann ist es ein Witz mit der E-Mobilität. Am besten in Lübeck (oder Umgebung), dann ist meine Tour nach Boltenhagen besser und schneller.
Ich habe im Eco Pro Plus Modus angefangen, aber das war mir zu kalt. Und die Scheiben haben beschlagen. Von daher bin ich dann viel im Eco Pro Modus gefahren. Ich denke, dass es hier nicht wirklich einen nennenswerten Verbrauchsvorteil gibt. Vielleicht im Hochsommer, im tiefsten Winter, jedoch nicht bei 15-20 Grad.
Was fällt mir noch ein?
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Das Fernlicht reicht mir auch, die gelbe Farbe stört mich da eher nicht. Eher habe ich mir über den Stromverbrauch der Halogen Lampen Gedanken gemacht, aber bin noch zu keinem Ergebnis gekommen.
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Re: Fahrt von Gießen nach Hamburg - ohne REX
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Prüfe zuerst (oder lasse es prüfen), ob die Steckdos im Carport über einen FI-Schutzschalter und eine Sicherung mit mindestens 16 A abgesichert ist. Vorsicht: eventuell hat auch das Kabel zur Steckdose einen zu geringen Querschnitt, keinen Schutzleiter oder die Steckdose ist minderwertig (Altbau).Hamburger Jung hat geschrieben:Bei meiner Carport Steckdose kommt die Meldung "Netzwerk reicht" nicht aus (oder ähnlich) und er lädt nicht. Beim Probefahrt i3 ging es noch, nun lade ich mit Verlängerungskabel und mal schauen was ich machen werde.
Falls die Leitung ok ist: Du kannst in den Ladeeinstellungen Deines i3 die Ladeleistung für AC-Ladung auf niedrig(6 A), mittel (9 A) und maximal (12 A) einstellen (bei Verwendung des "Knochens" mit dem Schukostecker). Versuch es mal mit "mittel" oder "niedrig", falls es auf "maximal" eingestellt ist.
i3 BEV (SW: I001-18-11-520), BJ 04/2014, LL >117.500 km, Gesamtschnitt 12,8 kWh/100 km netto
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Mitglied bei Electrify-BW e.V.
Nordkap-Winter-Tour
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Nordkap-Winter-Tour
Re: Fahrt von Gießen nach Hamburg - ohne REX
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Also am Auto liegt es nicht, das hat mit 7,2 kW offensichtlich problemlos geladen.
Ich habe von der Ladeaktion nichts mitbekommen, ich habe aber auch eine festen Schlaf - den braucht man ja auch bei dem Lärm nachts von den Güterzügen, die gegen 3 da langfahren. Und die grillen mit ihrem gezirpe erst.
Auch sonst solltest du eher Geheimagent werden, nicht mal meine Frau hat was von dir bemerkt, und die wacht sonst bei jedem vorbeilaufendem Igel auf...
Ich wünsch dir noch viel Spaß mit de Auto, wenndu mal in der Nähe bist, komme mal auf Kaffee und Strom vorbei.
Ich habe von der Ladeaktion nichts mitbekommen, ich habe aber auch eine festen Schlaf - den braucht man ja auch bei dem Lärm nachts von den Güterzügen, die gegen 3 da langfahren. Und die grillen mit ihrem gezirpe erst.
Auch sonst solltest du eher Geheimagent werden, nicht mal meine Frau hat was von dir bemerkt, und die wacht sonst bei jedem vorbeilaufendem Igel auf...
Ich wünsch dir noch viel Spaß mit de Auto, wenndu mal in der Nähe bist, komme mal auf Kaffee und Strom vorbei.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar
Antworten: 13von asci » Mi 13. Dez 2023, 16:41 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 13
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Letzter Beitrag von 0cool1
So 28. Jan 2024, 18:41
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar
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94h REx 185k km REx Probleme
Antworten: 8von pboettch » Mo 27. Nov 2023, 17:33 » in i3 - Range Extender - 8
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Letzter Beitrag von CreytaX
Di 20. Feb 2024, 21:22
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94h REx 185k km REx Probleme
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Hamburg Autostudie - Teilnehmer gesucht
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Letzter Beitrag von RikeHKM
Fr 12. Mai 2023, 14:22
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Hamburg Autostudie - Teilnehmer gesucht
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Tour nach Hamburg im Ioniq 28 kwh gestern - ein Erlebnisbericht
Antworten: 115von T360E » So 21. Jan 2024, 15:39 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 115
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Letzter Beitrag von Tommy73_
Mi 14. Feb 2024, 21:48
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Tour nach Hamburg im Ioniq 28 kwh gestern - ein Erlebnisbericht
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%
Antworten: 5von dagar » Mo 1. Mai 2023, 17:49 » in i3 - Batterie, Reichweite - 5
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Letzter Beitrag von dagar
Di 2. Mai 2023, 17:24
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Bmw i3 60ah rex lost power 18%