Erfahrungsberichte BMW i3 (94Ah)

[BMWFan]

Das Auto steht jetzt bei BMW. Ich melde mich, sobald ich mehr weiss. Jedenfalls ist nach meinem Eindruck die Batterie leer, so dass nicht mal mehr der Rex anspringt, obwohl der SOC zum Schluss noch bei einer Restkapazität von 5 % liegt. Bis jetzt konnte ich mich auf die Restkapazitätanzeige bei der Batterie und beim Range immer zu 100 % verlassen....gut, dass ich mit 93'000 km und 2 Jahren und 9 Monaten noch Garantie habe.

[Wengerter]

Gestern hatte ich als fast noch Anfänger ein einschneidendes Erlebnis.
Ich war, über die A8 aus Richtung Stuttgart in der Nähe von Augsburg, in der
Hauptniederlassung von meinem Arbeitgeber.
In Jettingen-Scheppach hatte ich auf der Anreise bei ca. 50% wieder auf 95% geladen.
Von dort warens noch ca 40km (bei 130km die einfache Strecke)
Meine Kollegen hätten mich sogar in einer Halle an einer roten CEE-Dose laden lassen
(mobile Ladeboox vorhanden), aber mit 170km Restreichweite hatte ich dankend abgelehnt.

Aber als ich fertig war und raus ging schwante mir Ungemach. Strammer Westwind
Auf der Heimreise wechselte ich in Leipheim auf die Gegenrichtung an den nagelneuen
Tank-und-Rast DC-Lader, weil ich Schiss hatte, den Nächsten in meiner Richtung, auf dem
Rasthof, nicht mehr zu erreichen.
Dann lieber die Ehrenrunde zurück über Günzburg um erneut zu wenden
Schade, dass die Lader nicht aus beiden Richtungen erreichbar sind.

Also, außer der Lackierung des Carbons, noch eine Eigenschaft mehr, die der i3 mit meinen
geliebten Rädern gemein hat. Wenn man sich mit dem Wind zu lange treiben lässt, wird
der Heimweg etwas schwierig
Der Gegenwind war alledings so stark gestern, dass ich überzeugt bin, den Effekt mit jedem
Stromer bemerkt zu haben.

[wrzlpfrmft]

Vielen Dank Micky65 für den exzellenten Artikel!

Die meiste Zeit habe ich in Staus verloren (ca. 2 Stunden). Ladezeit war insgesamt nur etwa 70min., es wäre auch mit weniger gegangen, aber man will ja in Ruhe seinen Kaffe austrinken (und wieder loswerden).

Ein interessanter Aspekt... Die ökonomischste Reisevariante wäre u.U. die, die auch im Rennsport praktiziert wird, nämlich dann zum "Tanken" zu fahren, wenn ein Stau droht.

[Zoidberg]

heise AUTOS: Der 150-Prozentige - Im Test: BMW i3 mit vergrößerter Batterie

Warum braucht es eines IT-Verlags wie Heise, um endlich einen wirklich guten Testbericht zu lesen (und mit "gut" meine ich nicht die rosarote Brille des EV-Enthusiasten)?

Wenn man sich die Artikel von Heise so durchliest, dann merkt man schnell, dass die Redakteure da keine sonderbaren Brillen (auch keine rosaroten) aufhaben und der E-Mobilität offen gegenüber stehen. Wenn was gut ist, dann wird das auch geschrieben. Wenn was Murks ist, dann schreibt man das auch so. Das gilt übrigens auch für Berichte über Verbrenner. Damit kommt natürlich nicht jeder klar
Nur leider nutzt das alles nichts, wenn der Otto-Normalautokäufer sich die AutoBild oder AMS vom Kiosk holt...

[trilobyte]

so mal sehen wie sich der i3 so im winter schlägt. morgen kommen zum grlück die winterräder drauf. hab zähneknirschend doch die 400.- teureren 428er felgen bestellt. die 427er gefallen mir leider gar nicht.



gruss
siegi

[Michael53]

Das Wetter wird winterlich, die Reichweite sinkt,

Waren es nach den letzten Ladungen bisher immer Werte knapp 200 km, so waren es dann eben nur noch 150 km. ( Temperatur heute so zwischen 4 -6 Grad.)

Irgendwie schon einwenig ernüchternd.

[Fridgeir]

Haha, was glaubst du wohl, wie es den 60er Fahrern geht. 1% = 1 km

[Michael53]

Bewusst war mir das schon, aber erfahren ist dann halt doch nochmals anders.

[black_limo]

Das Wetter wird winterlich, die Reichweite sinkt,

Waren es nach den letzten Ladungen bisher immer Werte knapp 200 km, so waren es dann eben nur noch 150 km. ( Temperatur heute so zwischen 4 -6 Grad.)

Irgendwie schon einwenig ernüchternd.

150 km im Winter, ein Traum
Mein 60er hing heute Morgen am Lader in der Garage, und zeigte 122 km an, da vor geheizt. Dann draußen bei 1 Grad C unterwegs, und ja die Faustregel passt beim 60er im Winter 1 km = 1℅

[Knobi]

Das Wetter wird winterlich, die Reichweite sinkt,

Waren es nach den letzten Ladungen bisher immer Werte knapp 200 km, so waren es dann eben nur noch 150 km. ( Temperatur heute so zwischen 4 -6 Grad.)

Irgendwie schon einwenig ernüchternd.

Danke für die Info und sei froh das du den 94er hast. Bei unserem noch 60er siehts heute Morgen so aus.