Dachträger und/oder Fahrradträger

[endurance]

Wäre dabei würde das dann aber gerne vorher mal live sehen und die Kupplung muss abnehmbar sein - möglichst ohne dass man dann sieht, dass eine Halterung vorhanden ist.

[Bogenfisch]

@bogenfisch: stimmt, sieht besser aus, aber die Kupplung hat wohl keinen Kugelkopf. Und die Einbauanleitung sieht relativ vollständig aus.

Dafür gibt es reichlich Adapter. z.B. Diese

Auch in der 1.25" Ausführung (32 mm)

[Schwarzwald-Stromer]

Will wirklich jemand diese optische Vergewaltigung an seinem Auto?
Der Fahrradhalter sieht ja cool aus, aber ohne Nutzung der AHK möchte ich so etwas nicht an meinem Auto. Dann noch der Beleuchtungsanschluss über ein Kabel in den Inneraum - Heckklappe auf, Kabel rein irgendwo einstecken, Heckklappe zu.
Geht gar nicht. Zumindest für mich nicht. Ach ja, die Elektrik geht so auch beim TÜV nicht. Der Träger kann aber über eine Einzelabnahme eine Zulassung erhalten, wenn eine Steckdose außen montiert wird.

Es wäre gut, wenn wir von der dänischen Version, die über aukup.de vertrieben wird, auch so eine Heckansicht organisieren könnten. Weiß jemand, wie dort der E-Satz eingebaut wird? Doch hoffentlich nicht über eine geöffnete Kofferraumklappe.

Beim Torklift sehe ich schwarz bei der Zulassung.
Das sollte bei den Dänen anders sein (EU). Eine englische oder deutsche Anleitung wäre noch hilfreich + die Zulassung natürlich.
Ich wäre auch dabei, wenn das nicht 430km einfach bis Augsburg wären. Mit dem 60Ah brauche ich da ja Tage .
VG U x I

[LocutusB]

Großes Interesse.

Man wird nicht viel sehen, wenn der Kugelkopf nicht eingesetzt ist. Maximal sieht man die Steckdose wobei mir die so aussieht, als könnte die nach oben gedreht werden. Die Einbauanleitung des e-Satzes beschreibt auch die Einbindung von PDC. Die Hardware kann das verwalten. Ist aber halt schon ein erheblicher Eingriff in die Fahrzeugelektrik, an den CAN-Bus geht es aber nicht.

[Rubber Duck]

Auch mein Interesse ist daran geweckt. Wer Wo Wann Wie? Ich bin dabei.

[backblech]

Habe aukup nach einem Referenzobjekt angefragt bevor wir mit 6? i3 aufschlagen.

Hier gibt es den Original-Katalog.
http://www.da-gdw.dk/catalog.php
Komischerweise steht in der Spalte 94/20 mal EU und mal DK. Beim i3 steht DK. Weiß jemand die Bedeutung?

Hier ist zu lesen:
EU angiver at trækket er EU- godkendt efter direktiv nr. 94/20
DK angiver at trækket ikke skal være EU-godkendt, men at det er godkendt i Danmark

Viellecht geht der nur bis v_max = 130km/h (DK)?

VG U x I

[backblech]

Die Antwort von aukup.de:

Sehr geehrter Herr backblech,

wir haben schon welche montiert.
Es gibt nur die eine AHK für den I3 ...die ist speziell für das Auto !! Was ähnliches macht hier keinen Sinn. Wir haben auch eine AHK für den Tesla, aber die sieht komplett anderst aus !!
Der Kugelkopf ist ECE-Geprüft die AHK an sich nicht ...benötigt kein Prüfzeichen !! Und muß auch nicht eingetragen werden.
Bei 3 Stück könnten wir Ihnen noch einen Nachlass von 30-.€ machen je AHK mit Montage !!

Mit freundlichen Grüßen
Sandro Neugebauer

Ziemlich viele Ausrufezeichen!! Wie kann ein Teil der AHK geprüft sein und der Rest nicht, dann ist für mich die gesamte Baugruppe nicht abgenommen. Werde den Hersteller direkt kontaktieren.
Dann brauche ich auch ein Bild von einem seiner Kunden. Oder die Kontaktdaten von seinem Kunden. Das wäre Bedingung.

Vorher sollten alle mit weiterer Anreise sich noch zurücklehnen.

Bisher Interesse: midimal, umali, endurance, locutusB, rubberduck, backblech

Offene Fragen:
Kundenreferenz
Bild einer montierten Kupplung mit Elektrik ohne Heckträger oä.
Preis bei 6 Kunden
Müssen Teile am BMW verändert werden? Duchbrüche, Löcher, Gewinde?
Montagedauer

offene Fragen für morgen?

Moin,

ja - Hersteller-Direktkontakt wird wohl das Beste sein. Allerdings habe ich auf dessen website keinen Fetzen English finden können, obwohl die Dänen da recht fit sind.

Also im Fahrzeugbau/Maschinenbau wundert mich manchmal einiges, was es z.B. im Bauwesen nie gäbe. Bei Letzterem muss jeder Pups einer europäischen Bauproduktenrichtlinie entsprechen.

Solange die AHK statisch/dynamisch in Ordnung wäre, hätte ich ja wenig Bauchschmerzen, aber ich denke nicht, dass der Hersteller Berechnungen oder sogar Versuche durchgeführt hat. Dass die Kugelkopfhalterung eine Zulassung hat, glaube ich dagegen gern, da es vermutlich ein Zukaufteil aus dem Zubehörmarkt ist.

VG U x I