Crit'Air Sticker, doch welcher?

[^tom^]

Also das ist ja doch klar - der i3 mit Rex ist ein PlugIn-Hybrid! Heißt daß er mit einem Stromstecker laden kann...

Grüazi MaXx

Wenn dem so klar wäre, dann warum hier nicht gelistet?

https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der ... nfertigung

[MaXx.Grr]

Ich bezog mich auf die von Dir gepostete Abbildung - da wird nach Kraftstoff gefragt. Benzin alleine ist genauso falsch wie Elektrisch alleine. Dann bleibt Hybrid und davon ist er der "bessere" PlugIn-Hybrid...

Wenn dem so klar wäre, dann warum hier nicht gelistet?

https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der ... nfertigung

Steht im zweiten Satz:

Sie erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit und soll weiter ergänzt werden.

Also los - reinschreiben... Wer Quickypedia nutzt muß sie auch aktuell halten...

Außerdem kommt es auch immer darauf an wie ich was definiere und wie tief man einsteigen will. So wird für diesen Wiki Artikel folgendes definiert:

Unterscheidung der Fahrzeuge, absteigend in ihrer Elektrifizierung Bearbeiten
Da die Unterscheidungskriterien oftmals schwer abgrenzbar sind und die Hersteller zusätzliche Bezeichnungen einführen, gilt für die Tabelle folgende Untergliederung / Einstufung:

Plug-in-Hybrid: Vollhybrid mit wählbarem rein elektrischen Fahrmodus und Möglichkeit zur externen Akkuaufladung (el. Reichweite und Ladezeit angegeben)

Voll-Hybrid: wählbarer rein elektrischer Fahrmodus, keine externe Aufladung (el. Reichweite, aber keine Ladezeit angegeben)

Mild-Hybrid: kein rein elektrischer Fahrmodus wählbar (keine el. Reichweite, keine Ladedauer)

Micro-Hybrid: Diese Benennung von Start-Stopp- plus Bremsenergie-Rückgewinnungssystemen (Rekuperation) wird hier nicht als Hybrid aufgeführt, da kein zweites Antriebssystem vorhanden ist

Ich weiß z.B. daß technisch eine Zeitlang von einem PlugIn-Hybrid gesprochen wurde wenn der Elektromotor zwischen Verbrennungsmotor und Getriebe gebaut ist - "dazwischen gesteckt". Das konnte sich aber weder verbal, noch technisch durchsetzen - Gottseidank!

Grüazi MaXx

[Lokverführer]

Ich habe hier eine eingescannte Zulassungsbescheinigung gefunden: http://pdf.wexautomobile.de/103087.pdf

Da steht kein Code sondern "Hybr.B/E ext.aufl." - dementsprechend wird es nur Crit'Air 1 geben.

[OpenAirFan]

Sei doch nicht so kompliziert! Beantrage als Elektro, scanne Deine Zulassung ein und schicke das ganze direkt an das Ministerium. Nach 14 Tagen hast Du dann die richtige Plakette. Den vorauseilenden Gehorsam kannte ich bisher nur von den Deutschen, aber Schweizer sind wohl auch so
OpenAirFan

[^tom^]

Das ist längst gemacht.....es bleibt die Frage was kommt und was ist der i3 denn nun.
Scheint ja hier keiner zu wissen ob z.B. in Deutschland es Förderbeiträge als Hybrid oder BEV gibt.

[Dirki3]

Ganz einfach... das Bafa hat den i3 Rex als BEV eingestuft. Es gibt die volle Förderung, dafür hat sich BMW sicherlicht ordentlich ins Lobby-Zeug geworfen. Das KBA führt den i3 Rex als PHEV.. Alles klar? Ich denk nicht, dass der Crit'Air 0-Sticker gerechtfertigt wäre beim REX, weil er halt doch dazu in der Lage ist lokale Emissionen zu produzieren.

[^tom^]

Ganz einfach... das Bafa hat den i3 Rex als BEV eingestuft. Es gibt die volle Förderung,

Gut zu wissen. Interessant wäre die Beurteilung hierzu genauer zu wissen.

Er kann lokale Abgase aber doch auch in DE produzieren.....oder gelten da andere Gesetze.

Extremes Beispiel wäre ein 1000kWh Akku hat aber zur Not einen Generator um noch 10 Kilometer fahren zu können (sei es nur vom Higway runter zu kommen)...das wäre dann ein PlugIn Hybrid....
Irgendwo muss das doch noch etwas genauer stehen.

[Dirki3]

Der Unterschied zum PHEV ist eindeutig, dass der Verbrennungsmotor nicht die Räder antreibt und dass die elektrische Reichweite eindeutig im Vordergrund steht. In D gibts ja keine Unterscheidung zwischen BEV und PHEV. Das E-Kennzeichen bekommen unlogischerweise beide und die Umweltplakette unterscheidet ja noch nicht mal zwischen konventionellem Verbrenner und BEV.

[solar man]

Sali Tom

Einfach Fahrzeugschein einscannen und hochladen für den Antrag. Ich hatte auch nicht alle Daten für meinen Johammer und überliess es der CRIT'Air. Und die waren dann schnell...

Berichte doch was es geworden ist

LG

[^tom^]

Sali Tom

Einfach Fahrzeugschein einscannen und hochladen für den Antrag. Ich hatte auch nicht alle Daten für meinen Johammer und überliess es der CRIT'Air. Und die waren dann schnell...

Berichte doch was es geworden ist

LG

IMG_20180708_084450.jpg

Ja man muss ja angeben......ob Elektro oder PlugIn......nicht nur hochladen.
Nette Fotomontage hast du da?!

Sollte dies keine Fotomontage sein.....
Was braucht es um durch Frankreich zu düsen ohne Autobahn? KiWhi?

Der PDF bescheid sagt....green

By the way....dein Johammer hör ich durch das ganze Dorf. Soll ich mal Tagebuch führen?