BMW schaltet Marktforscher PSYMA Research ein
Re: BMW schaltet Marktforscher PSYMA Research ein
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Stimmt, aber der ist auch nicht wirklich für weite Strecken gedacht und wie der I3 eher ein Stadtauto.
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Re: BMW schaltet Marktforscher PSYMA Research ein
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So, ich hatte gestern den Termin.
Ich hatte nicht den Eindruck, dass es nur darum geht das Auto schön zu reden (wie weiter oben befürchtet). Kritik und Probleme durften gerne genannt werden.
Ich denke schon, dass BMW Interesse an einer ehrlichen Rückmeldung hat, ansonsten würde BMW vermutlich nicht so einen Aufwand treiben.
Das Interview war sehr ausführlich (um die 4 Stunden bei mir) und umfangreich (so ziemlich alle Themen wurden besprochen).
Und übrigens: Dieser Thread ist bei PSYMA bekannt
Ich hatte nicht den Eindruck, dass es nur darum geht das Auto schön zu reden (wie weiter oben befürchtet). Kritik und Probleme durften gerne genannt werden.
Ich denke schon, dass BMW Interesse an einer ehrlichen Rückmeldung hat, ansonsten würde BMW vermutlich nicht so einen Aufwand treiben.
Das Interview war sehr ausführlich (um die 4 Stunden bei mir) und umfangreich (so ziemlich alle Themen wurden besprochen).
Und übrigens: Dieser Thread ist bei PSYMA bekannt
Re: BMW schaltet Marktforscher PSYMA Research ein
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Ich hatte gestern die zweite Fragerunde bei der zweiten Organisation die BMW aktuell einsetzt um uns auszuforschen ("Forschungsprojekt Premium", Uni Passau) und da war auffällig (und für mich positiv), daß jetzt detaillierte Fragen zur Reichweite hinzukamen. Da konnte ich dann angeben, welche Reichweite zu gering ist (also ein no go für den Kauf), welche so gerade noch in Ordnung ist, welche Reichweite ich mir wünsche um fast alles in der Praxis abdecken zu können und was die Obergrenze wäre, über der ich keine nennenswerte Verbesserung der Nutzbarkeit sehe. Wichtig vor allem für die höchste Kategorie: Diese Einschätzung sollte immer unter Berücksichtigung des dann jeweils höheren Kaufpreises gemacht werden. Ich habe spontan bei "zu wenig" 120 km angegeben, bei gerade ausreichend 160 km, bei "reicht für fast alles" 230 km und bei "perfekt genug" 300 km. Letzteres mag gering erscheinen, aber ich habe mir überlegt wofür ich überhaupt noch mehr bräuchte. Und da ist mir nur noch weniger oft laden und die Urlaubsreise in den Sinn gekommen. Für ersteres noch mehr Geld auszugeben war es mir aus heutiger Sicht nicht wert (in der Annahme, daß es viel mehr Geld ist). Für letzteres habe ich angenommen, ohnehin alle 200 km eine Pause zu machen und dann halt jeweils nachzuladen. Wenn wir hier irgendwann von nur noch 1000, Euro Aufpreis pro 100 km Reichweite reden sieht meine Antwort natürlich anders aus .
Bei Premium kann man solche Details zu den Antworten bisher übrigens bislang nicht loswerden, es gibt auch keine Möglichkeit frei und direkt Probleme anzugeben. Dazu dient diese Untersuchung bis zum jetzigen Zeitpunkt zumindest scheinbar noch nicht.
Bei Premium kann man solche Details zu den Antworten bisher übrigens bislang nicht loswerden, es gibt auch keine Möglichkeit frei und direkt Probleme anzugeben. Dazu dient diese Untersuchung bis zum jetzigen Zeitpunkt zumindest scheinbar noch nicht.
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Re: BMW schaltet Marktforscher PSYMA Research ein
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Re: BMW schaltet Marktforscher PSYMA Research ein
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Hatte heute mein interview: zwei wirklich nette Leute haben uns Zuhause besucht. Das Interview von gut 3Stunden wurde auf Ton und HD-Video aufgezeichnet. Sehr gut strukturiertes Interview und wirklich offene Frageweise. Schön dass ein Teil des Interviews dann im Fahrzeug mit konkreten Fragen zu Design, Infotainment, Bedienung, Karosserie ganz konkret am Auto stattfand.
Ich hatte mir vorher eine Liste mit Punkten gemacht (alle hier bekannten Verbesserungsvorschläge und Mängel), praktisch alle kamen durch die Fragen zur Sprache und ich musste nichts nachschieben.
Der Interviewer war wirklich an der Sache interessiert und kannte sich sehr gut aus, obwohl nicht BMW Mitarbeiter und nicht mit einem i3 angereist
Wer hier schreibt, das sei alles nur pro forma tut BMW und Psyma absolut Unrecht! Ich muss aus eigener Erfahrung sagen: Hier wird viel investiert um den besseren, nächsten i3 zu finden. Das ist wahre Kundenorientierung. Es wurde wirklich professionell und nicht suggestiv gefragt.
Ich fand es toll daran teilnehmen zu dürfen, es hat zudem Spaß gemacht und es gab am Ende ein anständiges "Dankeschön", nicht nur verbal.
Außerdem habe ich jetzt eine Adresse, an die ich zukünftig eventuelle Verbesserungsvorschläge senden kann!
Ich hatte mir vorher eine Liste mit Punkten gemacht (alle hier bekannten Verbesserungsvorschläge und Mängel), praktisch alle kamen durch die Fragen zur Sprache und ich musste nichts nachschieben.
Der Interviewer war wirklich an der Sache interessiert und kannte sich sehr gut aus, obwohl nicht BMW Mitarbeiter und nicht mit einem i3 angereist
Wer hier schreibt, das sei alles nur pro forma tut BMW und Psyma absolut Unrecht! Ich muss aus eigener Erfahrung sagen: Hier wird viel investiert um den besseren, nächsten i3 zu finden. Das ist wahre Kundenorientierung. Es wurde wirklich professionell und nicht suggestiv gefragt.
Ich fand es toll daran teilnehmen zu dürfen, es hat zudem Spaß gemacht und es gab am Ende ein anständiges "Dankeschön", nicht nur verbal.
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Fahrzeuge: Smart EQ (Modell 2023) * VW ID3 - Früher: Hyundai KONA electric 64kW * Smart Fortwo EQ (Modell 2019) * Smart ED 451 * BMWi3 Rex * Hyundai IONIQ
Infrastruktur: Mennekes Wallbox Basic S - Photovoltaik Anlage 7,4kWp - Tesla Powerwall2
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So 19. Nov 2023, 16:14
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Antworten: 4von graitschner » Do 26. Okt 2023, 10:25 » in ZOE - Garantie, Probleme - 4
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Letzter Beitrag von DolceVita500 « Mo 27. Nov 2023, 12:07Antworten: 7
Verfasst in 500 Elektro - Allgemeine Themenvon Slartybartfast » So 12. Nov 2023, 10:35 » in 500 Elektro - Allgemeine Themen - 7
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