BMW i3: legale Wege um bisschen Gewicht zu reduzieren

[footballfever]

Hallo in die Gemeinde,

welche Ideen/Methoden habt ihr um auf legalen wegen das Gewicht des BMW I3 zu reduzieren?

Ich habe zum Beispiel die hinteren Kopfstützen entfernt; so habe ich bessere Sicht nach hinten und vielleicht 1,5 kg Gewicht gespart.

Auch mein Ladekabel ist nur 4 m lang; so spare ich ein bisschen Gewicht und die Länge hat bisher immer voll ausgereicht.

Ich führe das Bedienungsanleitung nicht mit in (ca. 300 g).

Habt ihr Ideen?

[flieger_flo]

Und warum machst Du das?

[Schwarzwald-Stromer]

Ich halte es mal wie beim Radfahren, das Potential liegt nicht im Material sondern im (am) Fahrer.
Nach Weihnachten tut sich jedes Fortbewegungsmittel mit dem Fahrer etwas schwerer

Uuuppps… Habs für mich gerade mal nachgerechnet, so viele Ladekabel und Kopfstützen hat kein Auto der Welt

[ohne22]

Man kann sicher auch die Sitze rauswerfen. Was das an Gewicht spart!

[Helfried]

Viel Potential erkennt man häufig auch an den Beifahrerininnen.

[Schwarzwald-Stromer]

Viel Potential erkennt man häufig auch an den Beifahrerininnen.

A bisserl was muss aber schon dran sein, richtig verteilt versteht sich
Wer weniger Reichweite hat, kann früher parken

[tobacco]

Man kann sicher auch die Sitze rauswerfen. Was das an Gewicht spart!

Bei provisorischer Verwendung des superleichten Einbein- oder Melkstuhles, vorher die Beschreibung durchlesen.

[DeJay58]

Akku raus spart hunderte kg

[Norbert W]

Die Frage ist eine Steilvorlage für die obigen Beiträge

Zur Sache:
Bei meiner Lotus Elise gab es viele Möglichkeiten, durch Teiletausch das Gewicht merklich zu reduzieren (insgesamt ca. 80 Kilo, ca. 20000 EUR Kosten). Andere Felgen, Karbonbremsen, Karbonsitze, Starterbatterie, Lima und noch andere Sachen. Das hatte wirklich immens was gebracht, das ist bei jeder Fahrt spürbar.

Beim i3 sehe ich so gut wie keine Möglichkeit, viel Gewicht einzusparen. Ist ja schon Karbon und leichter Kunststoff. Die Sitze sich auch sehr leicht, gewichtsoptimiert.
Bei den Felgen gibts vielleicht etwas Potential. Die schmalen Felgen sind spezifisch recht schwer. Aber es gibt nat. keine Alternativen für die schmalen Felgen.
Vielleicht gibts später mal einen leichteren Akku...

[EV-Jens]

Gut gemeint aber für den Verbrauch praktisch irrelevant:

Gewicht spielt bei Elektrofahrzeugen keine entscheidende Rolle für Reichweite
https://www.elektroauto-news.net/2017/g ... reichweite