Beschlagene Scheiben
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Seit die Aussentemperaturen sinken, zeigt mein Auto ständig beschlagene Scheiben. Das ist so stark, dass nicht einmal die Scheibenenteisung Abhilfe schafft. Auch dann bleiben das obere Drittel der Windschutzscheibe und die Seitenscheiben beschlagen. Auch wenn man den Automatk-Modus verlässt und den Luftstrom nur nach oben richtet, verändert das nicht viel.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen?
Klaus
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Klaus
Re: Beschlagene Scheiben
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Re: Beschlagene Scheiben
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Kenn ich. Aber, außer durch Autowaschen schaffe ich nicht diese Situationen zu reproduzieren.
Für 40km Strom geschenkt hier ohne Verpflichtung, einfach nur kostenlos registrieren! (&Charge): https://and-charge.com/#/invite-friends?code=BEUKQH
Re: Beschlagene Scheiben
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Also damit haben wir keine Probleme. Allerdings haben wir auch immer die Lüftung oder Klimaanlage an.
Neulich auf der Langstrecke von München nach Kiel hatte es in Bayern sehr stark geregnet, so dass dann nach dem dritten Laden im Regen die Scheibe beschlagen war. Dann haben wir manuell kurz die Klimaanlage im eco pro Modus angemacht und gut war es.
Auch bei Temperaturen um den Gefrierpunkt haben wir trotz des feuchten Küstenklimas keine Probleme.
Neulich auf der Langstrecke von München nach Kiel hatte es in Bayern sehr stark geregnet, so dass dann nach dem dritten Laden im Regen die Scheibe beschlagen war. Dann haben wir manuell kurz die Klimaanlage im eco pro Modus angemacht und gut war es.
Auch bei Temperaturen um den Gefrierpunkt haben wir trotz des feuchten Küstenklimas keine Probleme.
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Re: Beschlagene Scheiben
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Heiz-und KühlSystem sowie Lüftug im I3 sind schwächer ausgelegt als in einem vergleichbaren Verbrenner KFZ.
Hinzu kommt, dass der Glasflächenanteil sehr groß ist.
Deshalb neigt er stark zum Beschlagen der Scheiben.
Laternenparker haben es da besonders schwer.
Da hilft nur Lüftung und Innentemperatur hoch.
Das kostet halt Batteriekapazität.
Hinzu kommt, dass der Glasflächenanteil sehr groß ist.
Deshalb neigt er stark zum Beschlagen der Scheiben.
Laternenparker haben es da besonders schwer.
Da hilft nur Lüftung und Innentemperatur hoch.
Das kostet halt Batteriekapazität.
Es ist immer zu früh für den Einstieg in die E-Mobilität. Aber wenn niemand einsteigt, dann wird das nix.
Re: Beschlagene Scheiben
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Re: Beschlagene Scheiben
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Das Thema kenn ich auch. In Eco Pro, aus der Garage raus, Innentemperatur auf 20Grad. Nach ca. 5 Min beginnen die Scheiben für kurze Zeit zu beschlagen. Danach ist wieder Ruhe.
Ich denke, dass es da mit dem Übergang der Wärmepumpe zu tun hat. Diese wird wohl in der „warmen“ Garage noch laufen, aber dann durch die Kälte draussen abstellen. Kennt da Jemand den Übergangspunkt?
Gruss Sigi
Ich denke, dass es da mit dem Übergang der Wärmepumpe zu tun hat. Diese wird wohl in der „warmen“ Garage noch laufen, aber dann durch die Kälte draussen abstellen. Kennt da Jemand den Übergangspunkt?
Gruss Sigi
Re: Beschlagene Scheiben
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Mit der Wärmepumpe allein kann es nicht zusammenhängen, unser i3 hat keine und beschlägt auch.
Klimatisieren mit Abfahrtzeit behebt es bei uns im Alltag.
Auf meiner Fahrt von Köln nach Flensburg bei ca. 4°bis 2°Grad, Eco Pro, beschlug die Scheibe bei 21°C und Stufe 2.
Bei 21°C Stufe 3 oder 22° und Stufe 2 war das Problem während der Fahrt weg.
Manuell habe ich die Klimaanlage noch nicht eingeschaltet.
Gruß,
Michael
Klimatisieren mit Abfahrtzeit behebt es bei uns im Alltag.
Auf meiner Fahrt von Köln nach Flensburg bei ca. 4°bis 2°Grad, Eco Pro, beschlug die Scheibe bei 21°C und Stufe 2.
Bei 21°C Stufe 3 oder 22° und Stufe 2 war das Problem während der Fahrt weg.
Manuell habe ich die Klimaanlage noch nicht eingeschaltet.
Gruß,
Michael
07/2007 Solec Riva Junior (8,7kWh)
12/2010 VW e-Beetle (26kWh)
11/2017 BMW i3 BEV 60Ah (21,6kWh)
10/2019 BMW i3 BEV upgrade von 60Ah auf 120Ah (42,2 kWh)
03/2023 Tesla Model Y RWD (59,5 kWh)
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Re: Beschlagene Scheiben
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Re: Beschlagene Scheiben
Kenn dieses "Problem" auch von meinem Opel Ampera. Im Herbst/Winter sammelt sich
Feuchtigkeit gerne in den Teppichen. In der Regel "trockne" ich den Innenraum zu
dieser Jahreszeit ca. alle 2 Wochen, indem ich bei angeschlossenem Ladekabel die
Heizung für ca 20 Minuten bei 24-25 Grad laufen lasse. Dabei ist ein Fenster einen
kleinen Spalt geöffnet. Damit habe ich normalerweise die Feuchtigkeit für die
nächste Zeit wieder weitgehend raus.
Feuchtigkeit gerne in den Teppichen. In der Regel "trockne" ich den Innenraum zu
dieser Jahreszeit ca. alle 2 Wochen, indem ich bei angeschlossenem Ladekabel die
Heizung für ca 20 Minuten bei 24-25 Grad laufen lasse. Dabei ist ein Fenster einen
kleinen Spalt geöffnet. Damit habe ich normalerweise die Feuchtigkeit für die
nächste Zeit wieder weitgehend raus.
Grüße aus dem tiefen Westen,
Heiko
Opel Ampera ePionier MY2012 (bis 06/19)
BMW i3 (60Ah) Bj 2014 BEV
TESLA Model ☰ (seit 06/19)
PV-Anlage mit 7,83 kWp
Heiko
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