Autobild Vergleichstest i3 vs. Kia Soul EV

Hallo,

in der heutigen Autobild ist ein kleiner Vergleichs und Reichweitentest.

Beide Autos bewusst sparsam und ohne Klima. Wohl, wie ich es rauslese, viel Stadtverkehr.

Der i3 gibt nach 163 Kilomtern auf, der Kia Soul EV nach 210 Kilometern.
Soweit so gut. Finde den Kia Soul ja auch nicht schlecht.

Aber.... Den i3 mit REX, und der weiße i3 von Auto Bild hat REX, mit dem Soul EV zu vergleichen passt einfach nicht.
Es fehlen einfach die 10-20 Kilometer die der i3 als reiner Stromer zurückgelegt hätte.

Ich verstehe einfach nicht, wie solche "Fachleute" immer auf die Vergleiche kommen....

Naja...

Lg HH Jung

[midimal]

Die hätten I3 mit Wärmepumpe nehmen sollen.

[BMWFan]

Der Kia hat eine Batterie mit 27 kWh Kapazität, und der i3 nur 18,8. Klar, dass man mit dem Kia klar weiter kommt, Rex hin oder her. Deshalb kommt man auch im e-Golf weiter als im i3. Der i3 setzt mehr auf Dynamik + Effizienz und Kia mehr auf eine grössere Batterie mit mehr Reichweite.

[redvienna]

Trotzdem kann man beim E-Auto immer wieder sagen.

Akkukapazität ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Akkukapazität !

(Ok, sparsam sollte der Motor auch sein.)

Akkukapazität ist durch nichts zu ersetzen außer durch noch mehr Akkukapazität !

?
Doch, durch Effizienz. Der normale "User" hat schließlich eine laufende Klimaanlage bzw. Heizung... Das macht die "Vergleichstests" daher absurd.

Viele Grüße
Hasi16

[midimal]

Der Kia hat eine Batterie mit 27 kWh Kapazität, und der i3 nur 18,8. Klar, dass man mit dem Kia klar weiter kommt, Rex hin oder her. Deshalb kommt man auch im e-Golf weiter als im i3. Der i3 setzt mehr auf Dynamik + Effizienz und Kia mehr auf eine grössere Batterie mit mehr Reichweite.

Dafür ist der I3 viel Leichter und hat nicht so breite Reifen wie Soul EV usw usw

[Manfred Heck]

Jedenfalls habe ich wohl eine Sonderausführung des i3 bekommen: Meiner schafft trotz sparsamster Fahrweise vorwiegend in der Stadt im Eco Pro + Modus gerade mal ca. 120 km Reichweite.

[marfuh]

Kann doch nicht sein.

In der Vorausberechnung oder tatsächlich gefahren? Durchschnittssverbrauch?

[Manfred Heck]

In der Vorausberechnung, wobei diese im Gegensatz zum Leaf (dort höchst optimistisch) ziemlich realistische Reichweiten angibt. Leider und der einzige Punkt, mit dem ich absolut unzufrieden bin.

Mein ZOE (seit einer Woche) hat eine höhere Reichweitenvorausberechnung und auch die scheint meinen durchaus ökologischen Fahrstil verinnerlicht zu haben, geht also ziemlich genau.

i3-Durchschnittsverbrauch z. Zt. 12,6 kW.

Gruß, Manfred.

[redvienna]

Dann komme ich aber bei 18,8 kW auf 149 km Reichweite !

Vielleicht mal ein Reset machen. Dann wird die Reichweite steigen.

In der Vorausberechnung, wobei diese im Gegensatz zum Leaf (dort höchst optimistisch) ziemlich realistische Reichweiten angibt. Leider und der einzige Punkt, mit dem ich absolut unzufrieden bin.

Mein ZOE (seit einer Woche) hat eine höhere Reichweitenvorausberechnung und auch die scheint meinen durchaus ökologischen Fahrstil verinnerlicht zu haben, geht also ziemlich genau.

i3-Durchschnittsverbrauch z. Zt. 12,6 kW.

Gruß, Manfred.