Akku vor konditionieren
Re: Akku vor konditionieren
ngier
Es könnte sein, dass du da Recht hast. Denn die gewählte Startzeit soll ja min. 3 Std in der Zukunft liegen. Die Wärmeverteilung in den Zellen, (durch und durch) braucht ja auch eine bestimmte Zeit. Mit 0,5 KWh wäre das ja noch vertretbar.
Natürlich erwärmt sich der Akku auch beim Betrieb, aber es könnte für die Zellchemie von Nachteil sein. Bedeutend dürfte auch eine etwaige Schnellladeverzögerung sein, wenn jemand von der kalten Laterne aus zum Schnelllader um die Ecke fahren würde.
Natürlich erwärmt sich der Akku auch beim Betrieb, aber es könnte für die Zellchemie von Nachteil sein. Bedeutend dürfte auch eine etwaige Schnellladeverzögerung sein, wenn jemand von der kalten Laterne aus zum Schnelllader um die Ecke fahren würde.
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Re: Akku vor konditionieren
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Re: Akku vor konditionieren
ngier
Das ist auch eine interessante Info!
Kann mir noch jemand zur Akkuheizung weitere Details nennen?
z. B. Konditionierung ohne Ladegerät, mit Ladegerät (bei welchen?)
Mich würde auch interessieren, warum Renault 160 tkm und BMW 100 tkm Garantie geben kann, obwohl bei BMW Konditioniert werden kann.
Wer kann mir da weiterhelfen?
Kann mir noch jemand zur Akkuheizung weitere Details nennen?
z. B. Konditionierung ohne Ladegerät, mit Ladegerät (bei welchen?)
Mich würde auch interessieren, warum Renault 160 tkm und BMW 100 tkm Garantie geben kann, obwohl bei BMW Konditioniert werden kann.
Wer kann mir da weiterhelfen?
Zuletzt geändert von Knobi am Mo 10. Sep 2018, 21:11, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Akku vor konditionieren
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Hallo.
Egal, daran ist eh nichts mehr zu regeln.
Weil BMW im Gegensatz zu Renault und VW den Begriff "Kulanz" noch kennt oder sie es nicht nötig haben?ngier hat geschrieben:Mich würde auch interessieren, warum Renault 160 tkm und BMW 100 tkm Garantie geben kann, obwohl bei BMW Konditioniert werden kann.
Egal, daran ist eh nichts mehr zu regeln.
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto
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.dedetto
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Re: Akku vor konditionieren
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Die Ladediagramme im "Elec. Vehicles and The I3" (Seite 50) zeigen, daß beispielsweise nach Lade-Ende 3 Stunden vor "programmierter Abgangszeit" die Heizung periodisch (im Beispiel 40 Minuten & 1,5 Stunden Pause & 40 Minuten & 20 Min Pause & 10 Min & 30 Min Pause und 15 Minuten Heizung) auf +10°C mit 1kW aufheizt und jweils die Propagierung abwartet.87manu hat geschrieben:Ich meine das die Heizung max. 30 min läuft. Das auch nur wenn das Fahrzeug an einer Ladesäule/Wallbox hängt.
iX3
Re: Akku vor konditionieren
ngier
vielen Dank !
Das hat mich jetzt wirklich interessiert.
Das hat mich jetzt wirklich interessiert.
Zuletzt geändert von Knobi am Mi 12. Sep 2018, 06:25, insgesamt 1-mal geändert.
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Di 23. Apr 2024, 20:00
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Do 7. Dez 2023, 22:28
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Motorleistung (beim FL): 156 PS großer Akku / 177 PS kleiner Akku - - > aber warum?
Antworten: 2von Smilysm » Di 5. Mär 2024, 20:01 » in ZS EV - Antrieb, Elektromotor - 2
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Genaue Abmessungen 12V-Akku"fach" & Freiraum unterhalb Kofferraumboden
Antworten: 20von FNW » Do 4. Mai 2023, 14:07 » in IONIQ - Allgemeine Themen - 20
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