Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
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Das ist jetzt nicht der Kern der Diskussion, aber E-Mobilität ist sehr wohl ein Geschäftsmodell.spark-ed hat geschrieben: Stell dir vor, du hättest finanzielle Möglichkeiten und den den langen Atem dich auf das zarte Pflänzchen Elektroladeinfrastruktur einlassen, das auf Jahre noch kein Geschäftsmodell ist sondern nur gehegt, gepflegt und gefüttert werden muss ...
Alte Welt: Ich verkaufe als Versorger Strom an 100.000 Haushalte.
Zukünftige Welt: Ich verkaufe als Versorger Strom an 100.000 Haushalte und an deren 100.000 E-Autos.
Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
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"gängiges webbasiertes System" ist in diesem Kontext definiert als eine mobile Webseite, welche auf allen halbwegs aktuellen mobilen Browsern funktionieren muss. Also natürlich auch auf einem Blackberry oder einem Windows-Nokia. Ob es auf einem 12 Jahre alten Nokia N73 mit SymbianOS funktioniert wäre ein Versuch wert.zoppotrump hat geschrieben:So, ich vermute mal, dass sich die Ladesäulenbetreiber ohne Ad-Hoc Bezahlsystem auf folgenden Abschnitt in der LSV herausreden werden:
"...oder mittels eines gängigen webbasierten Systems ermöglicht, [...] und mindestens eine Variante des Zugangs zum webbasierten Zahlungssystem kostenlos ermöglicht werden muss."
Nun die Masterfrage: Was ist ein "gängiges webbasierten System"?
Irgendwie haben wir jetzt aber den Topic des Eichrechts verloren, oder?
Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
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Okay, danke. Dann ist eine App aus einem Appstore also kein gängiges, webbasiertes System und somit die neuen Säulen hier nicht nach LSV konform.
Ja, enabler. Wir schweifen ab. bevor ich diesen Thread eröffnet hatte, dachte ich, dass das Eichrecht ein Problem darstellt und viele Säulen dagegen verstoßen. Nun habe ich gelernt, dass viele Säulen auch die LSV nicht einhalten und dies eine zweite Baustelle zu sein scheint. Das war mir zuvor nicht klar.
Ja, enabler. Wir schweifen ab. bevor ich diesen Thread eröffnet hatte, dachte ich, dass das Eichrecht ein Problem darstellt und viele Säulen dagegen verstoßen. Nun habe ich gelernt, dass viele Säulen auch die LSV nicht einhalten und dies eine zweite Baustelle zu sein scheint. Das war mir zuvor nicht klar.
Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
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Das ist richtig, aber ...zoppotrump hat geschrieben:Okay, danke. Dann ist eine App aus einem Appstore also kein gängiges, webbasiertes System und somit die neuen Säulen hier nicht nach LSV konform.
... die barrierefreie Bezahlmöglichkeit durch das "webbasierte System" ist eine reine software-basierte Lösung und benötigt keinen Umbau der Bestands-Ladeinfrastruktur. Deshalb ist diese Variante aus Sicht des Investitionsschutzes sehr willkommen und wird wohl auch bei "bestandsgeschützten" Ladestationen im Nachgang bereitgestellt werden. Ausser, die Controller gewinnen und beanstanden die Zusatzkosten pro Ladepunkt ohne gesetzlicher Verpflichtung.Ja, enabler. Wir schweifen ab. bevor ich diesen Thread eröffnet hatte, dachte ich, dass das Eichrecht ein Problem darstellt und viele Säulen dagegen verstoßen. Nun habe ich gelernt, dass viele Säulen auch die LSV nicht einhalten und dies eine zweite Baustelle zu sein scheint. Das war mir zuvor nicht klar.
Das heiße Thema "Eichrecht" hingegen ist wirklich kritisch und bedarf (wie hier betreiber-roaming-abrechnung/wie-gehen- ... ml#p783285 beschrieben) einer technischer Lösung in der Ladestation selber, um dann eine deutsch-korrekte, aber inpraktikable Antwort auf eine nicht gestellte Frage zu liefern.
Wie gesagt, wird gelöst werden, aber macht niemandem richtig Spaß.
Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
drilling
Nein, wenn es eine geförderte Säule ist muß die mindestens 6 Jahre betrieben werden, insofern wird der Betreiber dann gezwungen nachzubessern, oder er muß eventuell die Fördersumme zurückzahlen.zoppotrump hat geschrieben:Was passiert dann? Der Betrieb wird untersagt? Dann wird das mit der E-Mobilität ja nie was...
Ich sehe schon, das ist eine lose-lose Situation.
Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
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Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
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Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
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Kann ich irgendwie herausfinden, ob da was gefördert wurde?drilling hat geschrieben:
Nein, wenn es eine geförderte Säule ist muß die mindestens 6 Jahre betrieben werden, insofern wird der Betreiber dann gezwungen nachzubessern, oder er muß eventuell die Fördersumme zurückzahlen.
Welches Amt ist denn dafür zuständig?
Danke!
Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
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Bei den BMVI-geförderten müsste ein Aufkleber drauf sein. Die NOW-Karte könnte Infos preisgeben.zoppotrump hat geschrieben:Kann ich irgendwie herausfinden, ob da was gefördert wurde?
*325ppm. Seit 1Gs mit eigenem PV-Strom elektromobil unterwegs (CityEL mit 1.8 kWh-Akku, seit '13 Smart ED3). Fahrrad & U-Bahn für die Stadt, Fernreisen mit der Bahn.
Re: Wie gehen Betreiber mit dem Eichrecht um?
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Da soll sich doch niemand mehr wundern, wenn der Ausbau so schleppend voran geht!
Wir haben eine private und zwei öffentliche Säulen - alle selbst bezahlt und daher auch nur mit dem Eichrecht zu tun.
Für nächstes Jahr ist ein 150kW-Lader in Planung, allerdings nur, wenn der Hersteller bis dahin alles eichrechtskonform liefern kann. Eine Inbetriebnahme ist also von Gesetzen abhängig - schöne neue Welt...
Ich mache das alles aus Überzeugung und als Werbeeffekt. Aber wenn man dafür mit derart hohen Hürden und Auflagen belegt wird, verliert man die Lust - schließlich muss ich mich ja noch um unser eigentliches Geschäft kümmern.
Nach gut 4 Monaten habe ich jetzt endlich den Netzanschlussvertrag für einen neuen 250kW Anschluss vorliegen. Leider sind dort schon wieder andere Dinge als besprochen rein gekommen, so soll es jetzt doch eine Lastgangmessung werden, was vorher immer verneint wurde. Dann müsste ich aber auch an allen Solarzählern auf Lastgang wechseln und kann nicht mehr jeden Stromanbieter nehmen (zb Maingau).
Wir haben eine private und zwei öffentliche Säulen - alle selbst bezahlt und daher auch nur mit dem Eichrecht zu tun.
Für nächstes Jahr ist ein 150kW-Lader in Planung, allerdings nur, wenn der Hersteller bis dahin alles eichrechtskonform liefern kann. Eine Inbetriebnahme ist also von Gesetzen abhängig - schöne neue Welt...
Ich mache das alles aus Überzeugung und als Werbeeffekt. Aber wenn man dafür mit derart hohen Hürden und Auflagen belegt wird, verliert man die Lust - schließlich muss ich mich ja noch um unser eigentliches Geschäft kümmern.
Nach gut 4 Monaten habe ich jetzt endlich den Netzanschlussvertrag für einen neuen 250kW Anschluss vorliegen. Leider sind dort schon wieder andere Dinge als besprochen rein gekommen, so soll es jetzt doch eine Lastgangmessung werden, was vorher immer verneint wurde. Dann müsste ich aber auch an allen Solarzählern auf Lastgang wechseln und kann nicht mehr jeden Stromanbieter nehmen (zb Maingau).
45 kWp PV
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Welche Betreiber garantieren 300kW mögliche Ladeleistung?
Letzter Beitrag von SüdSchwabe « Mo 30. Okt 2023, 13:10Antworten: 8
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon vw12345 » Fr 27. Okt 2023, 14:21 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 8
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Letzter Beitrag von SüdSchwabe
Mo 30. Okt 2023, 13:10
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Welche Betreiber garantieren 300kW mögliche Ladeleistung?
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Öffentliche Ladesäule auf Privatgrund ständig zugeparkt - Pflichten für Betreiber
Antworten: 20von hunert » Fr 8. Dez 2023, 08:45 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 20
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Letzter Beitrag von Fritzchen-66
Sa 6. Jan 2024, 13:19
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Öffentliche Ladesäule auf Privatgrund ständig zugeparkt - Pflichten für Betreiber
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar
Letzter Beitrag von jason_bourne « So 14. Apr 2024, 11:37Antworten: 25
Verfasst in Betreiber, Roaming und Abrechnungvon asci » Mi 13. Dez 2023, 16:41 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 25
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Letzter Beitrag von jason_bourne
So 14. Apr 2024, 11:37
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Stromnetz Hamburg Ladesäulen gehen zu Hamburg Energie, deswegen Karten nicht akzeptiert,z.B. Entega und Schneider Solar
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Lade Led´s gehen nicht mehr
Letzter Beitrag von mhochhold « So 25. Feb 2024, 10:54Antworten: 12
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon jausek » Sa 16. Dez 2023, 17:06 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 12
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Letzter Beitrag von mhochhold
So 25. Feb 2024, 10:54
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Lade Led´s gehen nicht mehr
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Nun muss er gehen...
Letzter Beitrag von spoeh-man « Mo 29. Jan 2024, 09:54Antworten: 2
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themenvon Vagant » So 28. Jan 2024, 08:30 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von spoeh-man
Mo 29. Jan 2024, 09:54
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Nun muss er gehen...