Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)
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Nachdem ich bei meiner Urlaubstour-Planung durch Deutschland gefrustet feststellen musste, dass die e.OFF Ladesäulen im GE Verzeichnis sehr oft als defekt markiert waren, hab ich sie komplett aus meiner Planung rausgenommen und war froh über die vielen funktionierenden Alternativen von Allego und enBW.
Hab dann trotzdem heimwärts eine angesteuert und war dann fast schon überrascht, dass es tatsächlich auch noch funktionierende e.OFF Ladesäulen gibt. Hier der Link für den Fall, dass mal jemand eine funktionierende e.OFF Säule mit eigenen Augen sehen will
https://www.goingelectric.de/stromtanks ... A93/22717/
Vielleicht liegt es daran, dass man dort inzwischen für den Strom bezahlen darf ?
Hab dann trotzdem heimwärts eine angesteuert und war dann fast schon überrascht, dass es tatsächlich auch noch funktionierende e.OFF Ladesäulen gibt. Hier der Link für den Fall, dass mal jemand eine funktionierende e.OFF Säule mit eigenen Augen sehen will
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Vielleicht liegt es daran, dass man dort inzwischen für den Strom bezahlen darf ?
Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)
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vielleicht liest jemand von e.on ja sogar hier mit. Auf jeden Fall sind die beiden Säulen auf der Westseite der A9 (Köschinger Forst und Feucht) laut Ladelog wieder funktionsfähig. Und das nachdem Köschinger Forst West ja scheinbar mehrere Monate defekt war.
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)
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Das ist auch eine Säule von ABB und nicht dieser Kernschrott von Efacec.gekfsns hat geschrieben:Nachdem ich bei meiner Urlaubstour-Planung durch Deutschland gefrustet feststellen musste, dass die e.OFF Ladesäulen im GE Verzeichnis sehr oft als defekt markiert waren, hab ich sie komplett aus meiner Planung rausgenommen und war froh über die vielen funktionierenden Alternativen von Allego und enBW.
Hab dann trotzdem heimwärts eine angesteuert und war dann fast schon überrascht, dass es tatsächlich auch noch funktionierende e.OFF Ladesäulen gibt. Hier der Link für den Fall, dass mal jemand eine funktionierende e.OFF Säule mit eigenen Augen sehen will
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Vielleicht liegt es daran, dass man dort inzwischen für den Strom bezahlen darf ?
Hyundai IONIQ Electric (bestellt: 22.3.17, produziert: 15.9.17, abgeholt: 22.11.17) – 100 tkm and counting
Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)
Köschinger Forst West CCS war heute früh um 9 Uhr nicht funktionsfähig.
emobly. Das Magazin für Elektroautos. Unabhängig. Authentisch. Elektrisch.
Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)
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schon wieder? was ist denn blos mit dem Ding los? War diesmal der Bildschirm wenigstens nicht schwarz (und "fraud" auf dem Kartenleser zu sehen)?geko hat geschrieben:Köschinger Forst West CCS war heute früh um 9 Uhr nicht funktionsfähig.
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)
Display war an, aber CCS ausgegraut. Auf den Kartenleser habe ich nicht geschaut.
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)
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Selbst die A9 gibt zur Zeit ein absolut trauriges Bild ab.
Da war die Verfügbarkeit ja fast zu Schaufenster Zeiten noch besser.
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MS75D, Intens R90, S-Pedelec Grace MX
Emobility East - Beratung und Verkauf zu Elektromobilität & Smarthome http://www.emobility-east.de
PV, Speicher zu Hause + Mitbegründer Bürger Energie Drebach eG http://www.buerger-energie-drebach.de
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Re: Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)
TeeKay
Deshalb fuhr ich von München dann auch über Dresden zurück nach Berlin - zwar weniger Säulen zur Auswahl, aber dafür muss man sich nicht durch den Dschungel defekter Säulen durchnavigieren. Wenn man sich mal alle defekten Schnelllader auf der Karte anzeigen lässt, hat man das deutsche Autobahnnetz in Punktform vor sich. Was in Deutschland so schwer daran ist,
1. Zuverlässige Hardware aufzustellen
2. Zuverlässige Software zu schreiben und
3. Die bei 1. wenigen Störfälle schnell zu beheben,
ist mir ein Rätsel. In anderen Ländern klappt das seit einem halben Jahrzehnt weitgehend reibungslos. Aber die deutsche Stromversorger-Elite und Allego stellen sich an wie die letzten Deppen. Und ja, für mich ist jemand ein Depp, der auch am 10. Ladepark die selben EBG Compleos baut. Genauso ist für mich jemand ein Depp, der zuverlässig funktionierende Säulen übernimmt, eigene Software aufspielt und damit die Infrastruktur fast flächendeckend unzuverlässig macht.
Mit dem Ampera-E tangiert mich das nur noch peripher, weil ich selbst auf Berlin-München notfalls nur ein einziges Mal laden müsste. Aber das Bild, das gerade T&R abgibt, ist trotzdem jämmerlich. Sie als Auftraggeber hätten es in der Hand, für Abhilfe zu sorgen.
1. Zuverlässige Hardware aufzustellen
2. Zuverlässige Software zu schreiben und
3. Die bei 1. wenigen Störfälle schnell zu beheben,
ist mir ein Rätsel. In anderen Ländern klappt das seit einem halben Jahrzehnt weitgehend reibungslos. Aber die deutsche Stromversorger-Elite und Allego stellen sich an wie die letzten Deppen. Und ja, für mich ist jemand ein Depp, der auch am 10. Ladepark die selben EBG Compleos baut. Genauso ist für mich jemand ein Depp, der zuverlässig funktionierende Säulen übernimmt, eigene Software aufspielt und damit die Infrastruktur fast flächendeckend unzuverlässig macht.
Mit dem Ampera-E tangiert mich das nur noch peripher, weil ich selbst auf Berlin-München notfalls nur ein einziges Mal laden müsste. Aber das Bild, das gerade T&R abgibt, ist trotzdem jämmerlich. Sie als Auftraggeber hätten es in der Hand, für Abhilfe zu sorgen.
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