Verbund der Tank & Rast Schnellladesäulen (EON)

[geko]

Da täuscht du dich, T&R ist es alles andere als egal.

[one-ge]

Da täuscht du dich, T&R ist es alles andere als egal.

Warum schaut denn das T&R Management (gefühlt) tatenlos zu?

Da täuscht du dich, T&R ist es alles andere als egal.

Wie kommst du darauf?
Gibt es irgendwo öffentliche Stellungnahmen von T&R dazu oder woher hast du die Info?
Und wenn es ihnen alles andere als egal ist, warum tun sie dann nichts?

[geko]

Ich habe nichts Öffentliches, kann euch aber versichern, dass es T&R alles andere als egal ist und niemand tatenlos zusieht. Die Taten wirken nicht so schnell, wie wir es uns wünschen würden, aber es geschieht gerade eine Menge. Und T&R ist hier sehr engagiert. Dass es früher evtl nicht so wahr, kann gut sein. Aber es ist nun definitiv anders.

[Smartpanel]

Ist doch ganz einfach:
An einer T&R Raststätte mit funktionierendem Schnelllader konsumieren ich und Mitfahrer zusammen zwischen 10 und 30 Euro. (Essen, Trinken, Zeitschrift, Mitbringsel für die Kids, Mitreisende brauchen ggf. Zigaretten, ...)

An einer T&R Raststätte ohne Lader oder defektem Lader konsumiere ich/wir nichts.

[tomas-b]

Ist doch ganz einfach:
An einer T&R Raststätte mit funktionierendem Schnelllader konsumieren ich und Mitfahrer zusammen zwischen 10 und 30 Euro. (Essen, Trinken, Zeitschrift, Mitbringsel für die Kids, Mitreisende brauchen ggf. Zigaretten, ...)

An einer T&R Raststätte ohne Lader oder defektem Lader konsumiere ich/wir nichts.

Solange wir in der absoluten Minderheit sind, wird sich Tank & Rast sowie die Ladesäulenbetreiber darum einen Dreck scheren. Noch ist das Geschäft mit den elektrischen Fahrern einfach zu unbedeutend und unwichtig. Eher ist es (noch) lästig und mit zusätzlichen Aufwendungen verbunden...

Spannend wird es, wenn sich das Blatt wendet... Wie schnell schwenken sie um und welche Alternativen haben sich bis dahin etabliert? Sind die E-Autofahrer dann noch an dem Service an der Autobahn interessiert? Oder laden sie dann lieber abseits der Piste, weil dort auch die Ladeweile angenehmer zu verbringen ist.

Glücklicherweise gibt es ja jetzt schon diese Alternativen, ich plane meine Reisen mittlerweile immer exklusive der T&R-Raststätten. Lieber fahre ich in die Städte rein und/oder wähle einen Autohof mit einem passenden Fast-E-Charger. Die sind zumindest deutlich zuverlässiger, als die T&R-Infrastruktur.

[Utty]

Ist zwar kein T&R-Lader, aber hier liest E.On ja mit...

Diese E.On Säule mitten in Hamburg ist seit Monaten defekt: https://www.goingelectric.de/stromtanks ... fe-3/6834/

Es wäre schön, wenn auch dort einmal ein Techniker vorbeischauen könnte, die Hotelgäste werden es dankend annehmen.

[yxrondo]

Ich habe nichts Öffentliches, kann euch aber versichern, dass es T&R alles andere als egal ist und niemand tatenlos zusieht. Die Taten wirken nicht so schnell, wie wir es uns wünschen würden, aber es geschieht gerade eine Menge. Und T&R ist hier sehr engagiert. Dass es früher evtl nicht so wahr, kann gut sein. Aber es ist nun definitiv anders.

Ich kann deine Meinung nicht teilen! Sieh die vielen Einträge und Kommentare an. Die Verärgerung bei T&R, E.ON ist riesengroß, schön lange, und daran hat sich bis heute nichts geändert. Ich kann Dir locker ein Dutzend Ladesäulen nennen die schön lange nicht nutzbar sind und für Frust sorgen.

[Flünz]

Ist doch ganz einfach:
An einer T&R Raststätte mit funktionierendem Schnelllader konsumieren ich und Mitfahrer zusammen zwischen 10 und 30 Euro. (Essen, Trinken, Zeitschrift, Mitbringsel für die Kids, Mitreisende brauchen ggf. Zigaretten, ...)

An einer T&R Raststätte ohne Lader oder defektem Lader konsumiere ich/wir nichts.

Genau so.

Ich habe nichts Öffentliches, kann euch aber versichern, dass es T&R alles andere als egal ist und niemand tatenlos zusieht. Die Taten wirken nicht so schnell, wie wir es uns wünschen würden, aber es geschieht gerade eine Menge. Und T&R ist hier sehr engagiert. Dass es früher evtl nicht so wahr, kann gut sein. Aber es ist nun definitiv anders.

Wäre ja zu wünschen
Ist denn absehbar wie lange wir noch verharren müssen bis die T&R-Säulen wieder mit der altbekannten Zuverlässigkeit glänzen?

Wochen?
Monate?
Jahre?