Tarifänderung bei NewMotion

[Blauhassinger]

Sorry aber mal blöd gefragt:

Wenn ich bei Ladenetz lade, kann ich doch die BEW Ladekarte nehmen.

Bei den TNM Ladesäulen ändert sich doch nix oder?

[EVduck]

Das Problem ist auch hier wieder, dass es quasi unmöglich ist eine Ladesäule kostendeckend...

Oder man macht man es halt so wie in Hamburg, geförderte Ladesäulen und faire 27 Cent/kWh über alle Zugangswege für die einfachen AC-Ladepunkte.

Bei der von mir postulierten Auslastung führt das dann zu mehr als €4000,- Zuschuss pro Säule pro Jahr.

[MAlfare]

Und wieder einer, der es nicht kapiert hat!

NM verrechnet die kWh- und Minutenpreise weiter, die sie an den Betreiber zu bezahlen hat, plus einer Vermittlungsgebühr von € 0,35.

Du prügelst den falschen Esel!

Gerade diese Mail an TNM geschickt:

Sehr geehrte Damen und Herren,
als frischgebackener Inhaber Ihrer Ladekarte und eines Ioniq-electric BEV verfolge ich aufmerksam die Entwicklungen und u.a. die Preisentwicklung.
Sie haben durch Ihre maßlose Erhöhung ....

[proton56]

Und wieder einer, der es nicht kapiert hat!

NM verrechnet die kWh- und Minutenpreise weiter, die sie an den Betreiber zu bezahlen hat, plus einer Vermittlungsgebühr von € 0,35.

Wie kann es dann sein, daß ich bei ENBW 5.-€ zahle und bei TNM 20.-€/h??

Zitat von der ENBW Seite:


Aktuell bieten wir allen Elektrofahrzeugnutzern die Möglichkeit für nur 5 Euro je Ladevorgang ihr Fahrzeug an den EnBW-Schnellladestationen entlang der Autobahn aufzuladen (gilt für die Bezahlung mit EC- und Kreditkarte, intercharge direct und den EnBW-Ladekarten).

[HubertB]

Wenn ich bei Ladenetz lade, kann ich doch die BEW Ladekarte nehmen.

Die BEW hat keine Ladekarte, Du bekommst nur eine Contract ID für Innogy. Ladenetz geht damit nicht.

[corwin42]

Und wieder einer, der es nicht kapiert hat!

NM verrechnet die kWh- und Minutenpreise weiter, die sie an den Betreiber zu bezahlen hat, plus einer Vermittlungsgebühr von € 0,35.

Wie kann es dann sein, daß ich bei ENBW 5.-€ zahle und bei TNM 20.-€/h??

Weil enBW bei NewMotion in ihrem Roamingvertrag wohl angegeben hat, dass sie 0,33€ pro Minute abrechnen sollen. Bei NewMotion gibt der Betreiber der Ladesäule die Preise vor. TNM berechnet nur weiter.

[MAlfare]

Wie kann es dann sein, daß ich bei ENBW 5.-€ zahle und bei TNM 20.-€/h??
Zitat von der ENBW Seite:
Aktuell bieten wir allen Elektrofahrzeugnutzern die Möglichkeit für nur 5 Euro je Ladevorgang ihr Fahrzeug an den EnBW-Schnellladestationen entlang der Autobahn aufzuladen (gilt für die Bezahlung mit EC- und Kreditkarte, intercharge direct und den EnBW-Ladekarten).

Lies das, was ich geschrieben habe einfach so oft und lange, bis du es verstanden hast, dann kannst du diese Frage selber beantworten.

Ist doch alles gut durchdacht - so will ich das.
AC-Preis:
hält sich offensichtlich im Rahmen.
DC20- und DC50-Preise:
- die Nutzung sollte nicht dazu verführen, außer einer Zigarettenlänge, die wenige Minuten dauernde Ladezeit andernorts zu verbringen (bis 80%SoC unter einer 1/2 Stunde).
Wer dann doch die Balancing-Zeit oder mit frostigem Akku an einer DC-Säule verbringen will, sollte zum intensiven Nachdenken angeregt werden.
Stimmt alles, sind auch bei DC die Preise unter 0,50€/kWh.
***
Eines wird ohnehin komplexer, wenn eine Ladesäule mehrere sich überdeckende Ladeautorisierungen akzeptiert: z.B. Original-Ladenetz-Karte & TNM-Karte.
Es hülfe nur die Handy-App zur Preiserkundung ...

Es hülfe nur die Handy-App zur Preiserkundung ...

Nicht "die".
Viele.
Und zwar alle diejenigen, von deren Anbietern man Zugang zu besagter Säule hat. Das macht einen einfachen Vergleich alles andere als einfach.

[Ilchi]

Was für ein Preis gilt denn eigentlich, wenn in der App noch 0,48 EUR/kWh angezeigt wird, per Mail aber der höhere Preis kommuniziert wurde?