Tank-E (RheinEnergie) - ich glaube, es hackt!

[Zlogan]

Genau. Wenn ich mit meinem Nokia 6210 komme möchte ich auch laden können. Oder wenn es kein Netz gibt. Oder mein Smartphone ne schlechte Kamera hat. Oder es regnet. Oder es hat geschneit und der QR Code ist zugeschneit oder -gefroren. Oder. Oder. Oder.

Wenn Du kein Netz hast, bringt Dir eine SMS aber auch nix...

Gesendet von meinem SM-G955F mit Tapatalk

[HubertB]

Ich konnte mich zwar registrieren (habe ein Kundennummer), aber kann kein Konto zur Bezahlung hinterlegen.
Habe die Daten zwar eingegeben, aber es wird angezeigt - Kein Zahlungsmittel hinterlegt - .
Bei erneutem Versuch wurde die IBAN als ungültig abgelehnt.
Hat das jemand geschafft?

[EVduck]

Wenn Du kein Netz hast, bringt Dir eine SMS aber auch nix...

Schrub ich irgendwo, dass ich das Laden per SMS möchte? Am liebsten wäre mir eine einzige RFID-Abrechnungsmöglichkeit, die an allen öffentlichen Ladesäulen funktioniert, die den Strom abrechnen möchten. Ob dann hinterher 'New Immotion', 'Innergie', 'Surfplug' oder 'Netzladen' draufsteht auf der Karte, dem Anhänger oder sonstigem RFID Gedöns ist mir total egal, solange es, wie schon gesagt, an allen öffentlichen Ladesäulen funktioniert.

[Blue shadow]

Mann mag ja über innogy schimpfen....aber das freischalten über hotlinie ist eine feine sache

Ich kann nicht verstehen, das immernoch neue plattformen entstehen...die nicht mit anderen netzen verknüft sind

Hat jetzt schon jemand über die app geladen?

[Curculio-Nucum]

Ich konnte mich zwar registrieren (habe ein Kundennummer), aber kann kein Konto zur Bezahlung hinterlegen.
Habe die Daten zwar eingegeben, aber es wird angezeigt - Kein Zahlungsmittel hinterlegt - .
Bei erneutem Versuch wurde die IBAN als ungültig abgelehnt.
Hat das jemand geschafft?

Mir geht es auch so. Habe den Fehler in der APP gerade gemeldet.

Curculio

[mfb]

Die RheinEnergie-TankE-App funktioniert auch schon im BELKAW Gebiet. Die anderen TankE-Gebiete folgen wohl noch...

Wozu wollt ihr eine IBAN hinterlegen, wenn es doch kostenlos ist?

RFID-Karten sind zwar bequem, haben aber das große Problem, im Bereich E-Mobility aktuell nicht fälschungssicher zu sein und es gibt keine "Preistransparenz". Somit wäre ein deutschlandweit einheitlicher Preis nötig (wie bei EnBW oder Flatrate)...
Flatrate = zugeparkete Ladestationen
EInheitpreise = Standort/Parkplatz wird nicht beachtet (günstige Zeitgebühr auf dem Land, teurer in der Stadt, teuer am Flughafen, kostenlos auf P&R-Parkplatz, etc.)

[Zlogan]

Gerade gekommen:

Sehr geehrte Damen,
Sehr geehrte Herren,

womöglich gehören Sie zu dem Nutzerkreis, der unsere E-Mail vom 30. November 2017 mit Informationen zu der neuen TankE-App, erhielt. Bei der Versendung ist es zu einem bedauerlichen Fehler gekommen.

Da es uns ein besonderes Anliegen ist, alle potentiell betroffenen Nutzer zu informieren, erläutern wir die Umstände im Folgenden ausführlich.

Am 30. November 2017 wurde von uns eine größere Empfängergruppe zum Thema Elektromobilität per E-Mail angeschrieben. Generell steht uns für derartige Aktionen ein Mailsystem, in dem die Empfängeradressen automatisch anonymisiert werden, zur Verfügung. Zusätzlich wird jede Nachricht an unsere Kunden im Vier-Augen-Prinzip-geprüft. In diesem Fall wurde der vorgeschriebene Arbeitsablauf von einem Mitarbeiter nicht eingehalten. Hinzu kam, dass bei der Versendung versäumt wurde, die Funktion zum Verbergen der Empfänger-Mailadressen zu aktivieren. Somit waren alle E-Mail-Adressen sowie die Namen und Vornamen für jeden der E-Mail-Empfänger sichtbar. Wir stimmen Ihnen zu, dass sich ein derartiger Vorgang nicht ereignen darf.

Nachdem uns der Fehler aufgefallen ist, wurde unser Datenschutzbeauftragter umgehend eingeschaltet. Auch, wenn der Vorfall nach den geltenden Gesetzen nicht meldepflichtig ist, hat unser Datenschutzbeauftragter auch die Landesdatenschutzbehörde über den Vorgang informiert.

Damit sich ein Vorfall dieser Art künftig nicht wiederholt, haben wir selbstverständlich Konsequenzen daraus gezogen. Ab sofort werden wir bei größeren Mailingaktionen verstärkt auf die Nutzung des E-Mail-Versandsystems achten. Ebenso werden wir die Einhaltung des Vier-Augen-Prinzips sicherstellen.

Uns ist bewusst, dass in diesem Fall persönliche Daten an eine – wenn auch überschaubare – Öffentlichkeit gelangt sind. Sofern Sie betroffen sind, entschuldigen wir uns hiermit aufrichtig für das Geschehnis.

Wir hoffen, dass wir mit den Hintergrundinformationen dazu beitragen konnten, dass Sie weiterhin einen positiven Eindruck von unserem Service haben.

Bitte zögern Sie nicht, uns bei weiteren Fragen anzusprechen. Wir sind für Sie da.

Wir wünschen Ihnen eine schöne Vorweihnachtszeit, ein friedliches Weihnachtsfest und ein gesundes und glückliches neues Jahr.

Mit freundlichen Grüßen

Axel Lauterborn
Leiter Unternehmensentwicklung (SU)
RheinEnergie AG, 50606 Köln
Telefon +49 221 178-4262
Telefax +49 221 178-84262
mailto:a.lauterborn@rheinenergie.com

und

Jörn Hansen
Unternehmensentwicklung (SU)
RheinEnergie AG, 50606 Köln
Telefon +49 221 178-3552
Telefax +49 221 178-83552
mailto:j.hansen@rheinenergie.com
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RheinEnergie AG
Parkgürtel 24, 50823 Köln

Vorstand:
Dr. Dieter Steinkamp, Vorsitzender
Dr. Andreas Cerbe
Norbert Graefrath
Dieter Hassel
Achim Südmeier

Vorsitzender des Aufsichtsrates:
Bernd Petelkau

Amtsgericht Köln HRB 37306

[Pfalz-Markus]

Habe die Mail auch bekommen. Was denkt ihr dazu ? Ich meine : viele Worte, wenig Inhalt. Klar , der Fehler ist passiert. Lässt sich auch nicht mehr rückgängig machen .

Nach meiner Meinung sollte sich das Unternehmen aber etwas zur Wiedergutmachung einfallen lassen , vielleicht mit einer Spende ? Sicher gibt es dazu aus unserer Runde auch gute Ideen. Wie wäre es , wenn mehrere Nutzer in diese Richtung die Mail beantworten ?

[Blue shadow]

Ist die letzten jahre gratis tanken keine spende?

Aber die dürfen das gerne für UNS betroffene gern ein paar jahrzehnte verlängern...

[backblech]

Ist die letzten jahre gratis tanken keine spende?

Aber die dürfen das gerne für UNS betroffene gern ein paar jahrzehnte verlängern...

Spenden sollten schon einen gemeinnützigen Charakter haben. Bisher war es Eigennutz.