Ladekarte der Maingau Energie
Re: Ladekarte der Maingau Energie
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@Taxi-Stromer
Erstmal danke.
Ich kann aus eigener Erfahrung auch sprechen - eine App zu entwickeln, ist nicht leicht, es gibt immer Fehler und es gibt immer was, was man besser machen kann. Klar.
Ich war gestern vielleicht ein wenig "gereizt" und habe das hier ein wenig offensiv gegen Maingau vielleicht geschrieben, das tut mir Leid. Ich habe nicht damit gerechnet, dass Maingau doch so schnell und so positiv vor allem hier in diesem Forum reagiert.
Finde ich sehr toll, dafür Hut ab!
Was mich gestern - und heute - aufgeregt hat, war nicht Maingau direkt an sich. Das eigentliche, was mich aufregt, ist, dass es halt doof ist, dass man den Ladevorgang nicht beenden kann über die App - da hat Maingau nicht mitgedacht (sollte man beim Marktstart beachten) - viel schlimmer sind aber hier die Leute, die Elektro-Autofahrer, die nicht zögern, die Säulen kurzerhand mal stromlos zu machen bzw. abzuschießen. Der Leidtragende ist dann nämlich der nächste, der an die Säule will - nein, muss - und nicht laden kann. Und wenn man dann über die Hotline erfährt, dass die Leute halt immer auf Not-Aus drücken und die Säulen sich dadurch oft aufhängen, weil ein Not-Aus nunmal für den absoluten Notfall konzipiert wurde, und die Hotline dann auch selbst genervt schon auf das Thema Maingau zu sprechen ist, dann kommt halt alles hoch.
Aber ich sehe das jetzt mal positiv, immerhin bemüht sich Maingau hier anscheinend sehr gut. Es hätte halt besser laufen können, aber hey - sind wir ehrlich, das ist immer so
Was ich halt absolut nicht in Ordnung finde, sind die Leute, die sogar noch ganz stolz hier erzählen, dass sie halt einfach Not-Aus drücken. Das regt mich halt echt auf. HIer in Frankfurt haben die Säulen öfter Störungen - und jetzt gibt es schon Säulen sogar vom ALDI, die vom Betreiber deaktiviert wurden, vermutlich genau aus dem Grund. Denn als ich bei einer Störung letztens dort angerufen hatte, war der Mitarbeiter genervt und meinte, dass die Leute, gerade beim ALDI (weil's kostenlos ist), null Rücksicht nehmen.
Und das schadet dann halt allen.
Erstmal danke.
Ich kann aus eigener Erfahrung auch sprechen - eine App zu entwickeln, ist nicht leicht, es gibt immer Fehler und es gibt immer was, was man besser machen kann. Klar.
Ich war gestern vielleicht ein wenig "gereizt" und habe das hier ein wenig offensiv gegen Maingau vielleicht geschrieben, das tut mir Leid. Ich habe nicht damit gerechnet, dass Maingau doch so schnell und so positiv vor allem hier in diesem Forum reagiert.
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Was mich gestern - und heute - aufgeregt hat, war nicht Maingau direkt an sich. Das eigentliche, was mich aufregt, ist, dass es halt doof ist, dass man den Ladevorgang nicht beenden kann über die App - da hat Maingau nicht mitgedacht (sollte man beim Marktstart beachten) - viel schlimmer sind aber hier die Leute, die Elektro-Autofahrer, die nicht zögern, die Säulen kurzerhand mal stromlos zu machen bzw. abzuschießen. Der Leidtragende ist dann nämlich der nächste, der an die Säule will - nein, muss - und nicht laden kann. Und wenn man dann über die Hotline erfährt, dass die Leute halt immer auf Not-Aus drücken und die Säulen sich dadurch oft aufhängen, weil ein Not-Aus nunmal für den absoluten Notfall konzipiert wurde, und die Hotline dann auch selbst genervt schon auf das Thema Maingau zu sprechen ist, dann kommt halt alles hoch.
Aber ich sehe das jetzt mal positiv, immerhin bemüht sich Maingau hier anscheinend sehr gut. Es hätte halt besser laufen können, aber hey - sind wir ehrlich, das ist immer so
Was ich halt absolut nicht in Ordnung finde, sind die Leute, die sogar noch ganz stolz hier erzählen, dass sie halt einfach Not-Aus drücken. Das regt mich halt echt auf. HIer in Frankfurt haben die Säulen öfter Störungen - und jetzt gibt es schon Säulen sogar vom ALDI, die vom Betreiber deaktiviert wurden, vermutlich genau aus dem Grund. Denn als ich bei einer Störung letztens dort angerufen hatte, war der Mitarbeiter genervt und meinte, dass die Leute, gerade beim ALDI (weil's kostenlos ist), null Rücksicht nehmen.
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Meine prognose...das wird sich auch nicht ändern...jetzt sind es die nutzer...bald idioten
Säulen an anonymen orten zu installieren und sich selbst zu überlassen wird auf dauer nicht gutgehen. Da hat aldi mit den zäunen schon einen riegel vorgeschoben...damit auch keine 24/7 verfügbarkeit
Säulen an anonymen orten zu installieren und sich selbst zu überlassen wird auf dauer nicht gutgehen. Da hat aldi mit den zäunen schon einen riegel vorgeschoben...damit auch keine 24/7 verfügbarkeit
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Sagt Mal, berücksichtigt der Maingau Tarif bei AC Ladung auch 1 Phasen Lader? Gibt es da irgendwie was oder ist da was geplant? Nachdem nämlich jetzt hier fast alle Typ2 Säulen wieder auf Zeitabrechnung umgestellt werden, wird es langsam absolut teuer (1,50€ pro kWh). Leider haben die Betreiber hier , wie angekündigt, eine Lücke wohl tatsächlich gefunden, das zu umgehen, sodass jetzt doch wieder auf Zeitabrechnung gesetzt wird. Schade.
Bei DC hab ich ja nix gegen. Aber AC verknüpfe ich immer mit dem Parken, da will ich nicht Minutlich zahlen. Da helfen leider auch die 5ct nicht.
Ist da was geplant bzw existiert bei AC vielleicht schon?
Bei DC hab ich ja nix gegen. Aber AC verknüpfe ich immer mit dem Parken, da will ich nicht Minutlich zahlen. Da helfen leider auch die 5ct nicht.
Ist da was geplant bzw existiert bei AC vielleicht schon?
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Wenn ich das richtig verstanden habe, ist der alleinige Tarif 5ct pro Minute (2 für Haushaltsstromkunden). Für Park and Charge sollte man dann einen anderen Anbieter wählen(wenn man einen günstigeren findet)
PS: meine Karte kam jetzt übrigens 5Tage nach Vertragsbestätigung ohne mein Zutun. Dafür, daß es einen Engpass gibt, ist das immer noch sehr schnell
PS: meine Karte kam jetzt übrigens 5Tage nach Vertragsbestätigung ohne mein Zutun. Dafür, daß es einen Engpass gibt, ist das immer noch sehr schnell
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
Nicht von Maingau Energie, aber in diesem Thread wurde z.B. schon die Karte von SWE-Energie für derartige Ladungen erwähnt: http://www.goingelectric.de/forum/betre ... ml#p718017GcAsk hat geschrieben:Bei DC hab ich ja nix gegen. Aber AC verknüpfe ich immer mit dem Parken, da will ich nicht Minutlich zahlen. Da helfen leider auch die 5ct nicht. Ist da was geplant bzw existiert bei AC vielleicht schon?
Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Nein ich meinteJens.P hat geschrieben:Du meinst diesen Link?Twizyflu hat geschrieben:Ich saß aber am Laptop und ging über die Weboberfläche (chargecloud) rein und siehe da -> problemlos aktiviert
https://www.maingau-energie.de/e-mobili ... ach-tanken
Laptop mit nach Österreich zu nehmen ist das kleinste Problem Mit der chargecloud gibt es dann nur den Schönheitsfehler, dass man bis 94% an CCS durchladen muss, wenn man nicht den Not Aus drücken will, richtig?
Danke
https://maingau.chargecloud.de/#/location/map/karte
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Danke für die Info.MAINGAU Energie hat geschrieben:Leider müssen wir hier noch enttäuschen. Hier hat sich ein "älteres" Update dazwischen gemogelt, welches den Beschreibungstext der App ändert. Morgen geht das Update mit Stopp-Funktion für iOS und Android raus. ...ElektroAutoPionier hat geschrieben:So für die App gab es heute ein Update. Schon jemand auf IOS ausprobiert?
Renault Zoe Zen mit Rückfahrkamera aus F bis 03/2020
TESLA Model S75D mit Pano, AP2, 17kW-Lader, EZ 06/2018, gek. 09/2018
VW eUP seit 04/2020
Seit dem 04.01.2016 keinen Verbrenner mehr im Haushalt.
Mehr als 150 000 km rein elektrisch gefahren.
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
novalek
Reib die Augen
- Laden ohne Bankdaten ?
- AGBs verweisen anscheinend auf Abrechnungfirma
- gelten die AGBs von Maingau oder die der Abrechnungsfirma
- Kündigung und Vertragsbindung - oder nur Will-Haben-Mentalität ?
Für mich muß sowas vor der Karten-Bestellung und erstmaligen Nutzung sauber auf dem Tisch liegen. Telefonie wegen Preisgestaltung sind Schall und Rauch.
- Laden ohne Bankdaten ?
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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Direktantworten von mir im Zitat in roter Schrift.novalek hat geschrieben:Reib die Augen
- Laden ohne Bankdaten ?
Du musst die Bankdaten hinterlegen, bevor du einen Ladevorgang starten kannst
- AGBs verweisen anscheinend auf Abrechnungfirma
- gelten die AGBs von Maingau oder die der Abrechnungsfirma
Hier die AGB: https://maingau.chargecloud.de/#/terms In diesen steht doch, dass du mit Maingau einen Vertrag abschließt ... Punkt 12
- Kündigung und Vertragsbindung - oder nur Will-Haben-Mentalität ?
Kündigungsfrist 2 Wochen ... siehe Punkt 2
Für mich muß sowas vor der Karten-Bestellung und erstmaligen Nutzung sauber auf dem Tisch liegen. Telefonie wegen Preisgestaltung sind Schall und Rauch.
Das liegt auch sauber auf dem Tisch, oder brauchst du jemanden, der dir vorliest?
Einfach mal wieder ein wenig rumbollern?
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2015 - 2020: Kangoo Maxi ZE
2019 - : Tesla Modell ≡ LR
2020 - : Renault Zoe ZE50 fullhouse
1500km kostenloses SuperCharging für Dich und mich, wenn Du diesen Link zur Bestellung (S/3/X/Y) nutzt:
https://ts.la/bernd30762
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Re: Ladekarte der Maingau Energie
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- Registriert: Fr 9. Mär 2018, 14:34
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ammersee-wolf hat geschrieben:@ToyToyToy
Danke für die Info
@maingau
Habt ihr auch eine Kooperation mit den Stadtwerken Weilheim in Oberbayern?
LG
Frank
Hallo Frank,
wir streben eine Kooperation mit Ladenetz an - diesem Verbund gehören auch die Stadtwerken Weilheim an. Wir hoffen Mitte April näheres dazu sagen zu können
MAINGAU Energie GmbH
Ringstraße 4 - 6
63179 Obertshausen
Tel.: 0800 - 98 98 444
E-Mail: info@einfachstromladen.de
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Letzter Beitrag von Franzbauer « Mo 26. Feb 2024, 09:42Antworten: 117
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