Business Case AC-Ladesäule
Re: Business Case AC-Ladesäule
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Wir haben mehrere Ladepunkte und die Säule hat vielleicht 5%-10% der Gesamtkosten ausgemacht.Priusfahrer hat geschrieben:
Naja wenn ich lese, dass eine Säule 2xTyp2 5-10k€ kostet, ist da schon noch ordentlich Luft nach unten drin. Insbesondere wenn man 3-5 Stück an einem Standort aufstellt, ist das der größte Kostenblock. Da sind es eher die Netzanschlusskosten, die die kleinere Rolle spielen. Bei einer einzelnen Säule gebe ich Dir allerdings Recht....
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Re: Business Case AC-Ladesäule
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Tho hat es schon gesagt es gibt einfach Standtorte da wird es sich nicht lohnen wenn die erschliessungskosten zu hoch sind.
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Re: Business Case AC-Ladesäule
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Öffentliche? Und dafür habt ihr einen wirtschaftichen Business Case? (siehe Titel)zoppotrump hat geschrieben: Wir haben mehrere Ladepunkte und die Säule hat vielleicht 5%-10% der Gesamtkosten ausgemacht.
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Re: Business Case AC-Ladesäule
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Re: Business Case AC-Ladesäule
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Und wie sieht der Business Case aus?
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Re: Business Case AC-Ladesäule
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Re: Business Case AC-Ladesäule
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Alles nicht so wild. Eine NewMotion (ok im Kunststoffgehäuse und für die Wandmontage) gibt es inkl. Montage (10m Kabel, FI Typ-B) für etwas mehr als 2.000 €. Fundament mit Pfahl ca. 400 €. Wiederherstellung Pflaster und ein bischen Erdarbeiten kosten auch nicht die Welt.spark-ed hat geschrieben:Mag sein, dass du solche Kosten mit viel nicht monetär einkalkuliertem persönlichem Engagement und Zeiteinsatz realisieren kannst. Ich würde im realen Leben aber mal eher mindestens von dem 3fachen Wert ausgehen.Tho hat geschrieben:Wenn ich einen Businesscase für eine 22kW Ladestation um 3.000-4.000€ inkl. Installation...
Eine Standardsäule von Mennekes kostet bereits über €5000,- netto, mit etwas Ausstattung werden es auch gerne mal €8000,-
Dafür bekommst du einen Karton mit der verpackten Ladesäule vor die Tür gestellt aber...
...das Ding ist noch nicht fundamentiert und angepflastert am eingemessenen und durch alle möglichen Gremien/ Grundstückseigentümern/ Fachausschüssen festgelegten und abgesegneten Aufstellplatz
Davon ist noch keine normgerechte Beschilderung erfolgt
Davon ist noch keine verkehrsflächentaugliche Bodenmarkierungen oder farbliche Kennzeinung angebracht
Es ist noch kein Meter Kabel verlegt und die Oberflächen nach Tiefbau wieder hergestellt.
Wer will kann, wer nicht will, findet Ausreden.
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: Business Case AC-Ladesäule
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Herzlichen Glückwunsch! Wieviele von den NewMotion Säulen hast du denn bereits in Betrieb? Vielleicht magst du andere teilhaben lassen, wie das mit der Standortfindung lief?Nichtraucher hat geschrieben:Pflaster und ein bischen Erdarbeiten kosten auch nicht die Welt. Wer will kann, wer nicht will, findet Ausreden.
Aktuell übrigens mal interessante Kennzahlen für die Infrastruktur-Referenz Tesla.
https://electrek.co/2018/07/25/tesla-su ... usel-71488
Inzwischen wurden 400GWh an den Superchargern weltweit umgesetzt, das entspricht 18% Ladequote der gesamten Teslaflotte.
Zum Zeitpunkt der Aufnahme wurden 55MW Abgabeleistung geschätzt
55MW/10700Stalls bedeutet eine durchschnittliche Nutzung über Alles von 5kW/ Stall - immerhin
Man sollte dabei aber nicht vergessen, diese Energieumsätze werden 95% FreeCharge sein.
Wer wissen will, wie das die Nutzung beeinflusst, schaue sich den Zählerstand einer beliebigen kostenpflichtigen Säule an, solange im Umkreis von 5km noch eine Gratissäule existiert.
SmartED - einfach, wie für mich gemacht
Re: Business Case AC-Ladesäule
Ich habe einem Kunden auch schonmal für gute 2.000 EUR brutto eine NewMotion inkl. Pfahl aufgestellt. Aber das waren perfekte Bedingungen. Kabel lag im Rasen, war groß genug dimensioniert und Tiefbau daher nur bedingt erforderlich. Und die Absicherungen (inkl. RCD B!) waren bereits vorhanden.Nichtraucher hat geschrieben:Alles nicht so wild. Eine NewMotion (ok im Kunststoffgehäuse und für die Wandmontage) gibt es inkl. Montage (10m Kabel, FI Typ-B) für etwas mehr als 2.000 €. Fundament mit Pfahl ca. 400 €. Wiederherstellung Pflaster und ein bischen Erdarbeiten kosten auch nicht die Welt.
Wer will kann, wer nicht will, findet Ausreden.
Dieser Fall ist aber extrem selten. Die Regel ist, dass man doch etwas Tiefbau oder Wanddurchbrüche machen muss. Über 10m Kabel verlegen muss und auch an der Unterverteilung entsprechende Anpassungen vornehmen muss. Denn gerade bei NewMotion brauche ich in der UV Platz.
Ich habe auch schon NewMotion-Boxen für je 5.000 EUR verbaut. Da war die Infrastruktur sehr komplex. UV war randvoll, lange Kabelwege, volle Trassen, einige Kernbohrungen... Brandschutz musste berücksichtigt werden.
Es kommt halt immer drauf an, wo die Infrastruktur errichtet wird. Grüne Wiese mit ausreichend Leistung im Boden ist halt eher die Ausnahme. Die 5.000 EUR sind allerdings auch eher die Ausnahme. Die Realität liegt da irgendwo in der Mitte. Wer für so einen Ladepunkte im Schnitt 3.000-4.000 EUR ansetzt, macht nichts falsch.
Re: Business Case AC-Ladesäule
p.hase
strom an einer säule zu verkaufen wird sich NIE rechnen. entweder man hat künftig einen lader als serviceartikel oder man hat keinen und der kunde ist woanders am shoppen. die 1$-export-price-displays werden größer werden. zumindest während des ladevorgangs werden die bunten bildchen den abmangel der säulen etwas abfedern.
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