BMW verbietet das Laden von Fremdfabrikaten an ihren CCS.

[STEN]

Leider mußte ich schon wieder feststellen, dass das Aufladen bei BMW nur den i-Fahrzeugen, und an manchen
Standorten (z.B. Nürnberg) sogar nur den i-Fahrzeugen, welche dort erworben wurden gestattet wird.

Ich empfinde dies als sehr kurzsichtig, borniert und hochnäsig. Ich hoffe, dass andere CCS und Typ2 User
(mit "Fremdfabrikaten") bessere Erfahrungen machen konnten.

[amk]

Hm... Was da wohl schief gegangen ist? Ich konnte kürzlich mit meinen in München erworbenem i3 problemlos dort laden. Da wurden sogar im Weg stehende Vorführwagen kurzfristig weggeparkt. Freundliches Nachfragen hat genügt...?

Ich wurde heute morgen trotz voranmeldung und einem "EV-Willkommen" vom Hof gejagt.
ICh weiß zumindest, wo ich in 3 Jahren kein neues Fahrzeug erwerben werde.

[mutle]

Korrekter wäre "BMW Händler verbietet das Laden von Fremdfabrikaten an ihren CCS".

[STEN]

Korrekter wäre "BMW Händler verbietet das Laden von Fremdfabrikaten an ihren CCS".

Zeile war zu kurz - Frust war zu groß!

[kai]

Denke das wird der Trend werden, sobald die Stückzahlen hochgehen.

In spätestens 3 Jahren ist die Händlersäule eben nur noch für den Händler.
Unabhängig ob CCS, CHAdeMO oder TYP2 oder VW oder BMW oder Renault.

Die Masse machts. Und Vertriebs-Idioten gibts überall.

Gruß

Kai

[Tho]

Na hoffentlich kommen dann auch mehr wirklich öffentliche CCS.

[tom]

Ich hoffe, in Bälde ist eh niemand mehr darauf angewiesen, bei einem Händler laden zu gehen, sondern es existieren die passenden öffentlichen Ladestationen an den neuralgischen Punkten. Derzeit in DE zwar noch nicht erkennbar aber es wir kommen.
Für die Masse wäre das auch absolut unzumutbar bei einem Händler zu laden, ebenso für den Händler, wenn die Masse bei ihm lädt

Gruss Thomas

[Tho]

...Derzeit in DE zwar noch nicht erkennbar aber es wir kommen.
Für die Masse wäre das auch absolut unzumutbar bei einem Händler zu laden, ebenso für den Händler, wenn die Masse bei ihm lädt
Gruss Thomas

Das scheint man gerade mit SLAM zu zementieren, schau mal wieviele Händlersäulen hier gelistet sind als Bestandteil des Schnelladenetzes für Achsen und Metropolen. Wissen die Händler, auf was sie sich da einlassen?

[Maverick78]

Auf die Station heute bei BMW Fürth kann ich verzichten, die 30km bis nach Hause schaffe ich auch ohne die Station. Wollte sie halt mal testen. Wäre ein kleiner Lückenfüller zwischen Ingolstadt und Würzburg gewesen, wenn man schon nicht die bei BMW Nürnberg (SLAM!) nehmen darf. Ich persönlich bin ja auch bereit dafür zu bezahlen, aber man will da einfach keine anderen EV. Wobei ich davon ausgehe, das die Säulen nicht stark frequentiert sind.