BMW verbietet das Laden von Fremdfabrikaten an ihren CCS.

[i3Prinz]

Ich habe die Löschung aus dem Verzeichnis bei Guy beantragt für die Niederlassung Nürnberg. Unter den Vorraussetzungen macht eine Listung keinen Sinn mehr.

Blödsinn... Ich lade nach wie vor, der Eintrag bleibt!

[Berndte]

... unter den Umständen, der Besitzer sagt offiziell und laut und deutlich, dass das seine Steckdose ist, dann ist das Stromdiebstahl.

Dann kannst auch jede 32A CEE Steckdose von der Müllpresse bei Rewe hier eintragen, nur weil du nachts um halb drei da immer lädst.

Ins Verzeichnis kommen nur offizielle Lademöglichkeiten und nicht die Guerilla-Lademöglichkeiten!
Dann gibt's hier nur einen auf den Deckel, wenn das eingetragen ist und jemand sich darauf beruft.

[i3Prinz]

Es bleibt immer noch eine offizielle Lademöglichkeit für BMW Kunden der NL, so wie es für VW gleichfalls Beispiele gibt und damit ist ein Eintrag gerechtfertigt, auch wenn das einigen hier nicht passt.

AH Gitter in Erfurt wurde auch gelöscht, nachdem nur eigene Kunden laden durften. Ich denke das niemand solche Einträge in einem Verzeichnis braucht, die nur die eigenen Kunden der NL nutzen. Die Kunden wissen ja wo die Säule steht...

[Solarstromer]

Vor allem muss die einzige Händlersäule im Umkreis von 80km auch nicht verfügbar bleiben, wenn sich der Wind in der Chefetage des Händlers dreht.

Laut GE Verzeichnis gibt es im konkreten Fall in Nürnberg in der Umgebung insgesamt 3 CCS Stationen. Auch eine öffentliche an der Autobahn, welche aber etwas kostet. Da dürfte es nicht wenige EV Fahrer geben, welche die öffentliche Station links liegen lassen, weil man eine RFID Karte braucht, SMS zu umständlich ist oder es schlicht ein paar Euro kostet.

Laut GE Verzeichnis gibt es im konkreten Fall in Nürnberg in der Umgebung insgesamt 3 CCS Stationen. Auch eine öffentliche an der Autobahn, welche aber etwas kostet. Da dürfte es nicht wenige EV Fahrer geben, welche die öffentliche Station links liegen lassen, weil man eine RFID Karte braucht, SMS zu umständlich ist oder es schlicht ein paar Euro kostet.

Ich korrigiere "Da dürfte es nicht wenige i3 Fahrer geben". Die 2 Stationen waren schon immer BMW only.

[mlie]

Ein Eintrag, der nur für zwei oder drei Leute nutzbar ist, gehört gelöscht oder von Guy unabänderlich als "gestört" markiert (muss ja keine technische Störung sein, ein gestörter Eigentümer kann ja auch Eintragungsgrund sein).

Das ist nämlich keine Lademöglichkeit, sondern wertlos.

Also löschen oder als gestört markieren, auch wenn das einem hier nicht passt...

[endurance]

OT trotzdem (gerne Thread abspalten):
Gestört mit entsprechendem Kommentar ist OK. Löschen ist unfug, da die Säule weithin sichtbar und auch für viele offensichtlich auch nutzbar ist. Oder sollen wir jetzt auch alle dauerbelegten säulen löschen weil man da nicht laden kann???
Dann löschen wir gleich auch alle Säulen die einen schlüssel von Rathaus brauchen - für mich in der Praxis auch nicht nutzbar.

Sie ist nicht öffentlich nutzbar, das ist der Unterschied. Vergleichbar eigentlich mit dem 2x Triplelader im VW Werk Zwickau. Geschlossener Personenkreis an Nutzern != Öffentlich
Somit gehört es gelöscht bzw deaktiviert.
So wie beim AH Gitter kann Guy bei Bedarf den Eintrag wieder aktivieren wenn beim Händler ein umdenken eingesetzt hat.

[mutle]

Ladesäulen an denen man nur mit spezieller Ladekarte laden kann sollten nach deiner Argumentation dann auch gelöscht werden. Dazu gibt es doch die Möglichkeit einen Hinweis zum Stromtankstellen Eintrag zu schreiben...