Allego/PlugSurfing/NewMotion in Berlin - Anwalt einschalten?

[prophyta]

PS: Bislang wissen wir ja auch nicht was es für ein E-Auto war?!
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Doch wissen wir sehr genau.
Steht doch unten: Audi A3 e-tron
Und in der App auch deutlich zu erkennen, dass es sich um 2 Anschlüsse mit je 11 kW handelt.
Und etwas tiefer steht, dass ab 11 kW als AC-3 abgerechnet wird.
Alles ganz deutlich geschrieben.

[Greenhorn]

Wen meinst du jetzt?^^

Bezog sich auf Karo. Sollte eine direkte Antwort sein

[karo2204]

PS: Bislang wissen wir ja auch nicht was es für ein E-Auto war?!
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Doch wissen wir sehr genau.
Steht doch unten: Audi A3 e-tron
Und in der App auch deutlich zu erkennen, dass es sich um 2 Anschlüsse mit je 11 kW handelt.
Und etwas tiefer steht, dass ab 11 kW als AC-3 abgerechnet wird.
Alles ganz deutlich geschrieben.

Also bei dem Screenshot stand einmal max. 3,7 und einmal max. 11kWh. Muss man halt ausrechnen was billiger ist.


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[ihliedaily]

Ich hab mir grad mal Berlin angeschaut. Es gibt viele kostenlose Ladestationen dort.




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Was ist daran "viel"? In welchem Szenario würdest du kostenlos laden? Würdest du dem Auto zur Ladestation fahren, um dann danach nochmal 20-30m mit den Öffis ins Büro zu fahren? Mit den Kosten eines Monatstickets?

[prophyta]

Ich hab mir grad mal Berlin angeschaut. Es gibt viele kostenlose Ladestationen dort.
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1. geht es nicht um irgendwelche kostenlose Säulen sondern um eine eindeutige Preisauszeichnung.
2. kostenlos heißt nicht immer umsonst. Bei einigen sind 2 €/Std. Parkgebühren fällig, andere nur für Hotelgäste oder während des Einkaufs im SB Markt. Toll recherchiert.

[Volt]

Weiterhin heisst es dass die Auspreisung von AC-1 bald komplett wegfallen soll, laut Anordnung des Senats.

falsch, es soll in zukunft nur AC1 abgerechnet werden bei 1-phasigen fahrzeugen auch an den 11KW Säulen.

originalantwort vom berliner senat:
Zitat Anfang:
"Tatsächlich werden die Regelungen, auf deren Grundlage wir die Entgelte prüfen, die der Betreiber von Ladeeinrichtungen gegenüber Anbietern von Ladestromverträgen in Rechnung stellt, weiterentwickelt. Danach wird es eine minutengenaue Abrechnung geben (bisher viertelstundengenau). Zudem wird künftig bei einem AC-einphasigen Ladevorgang an einem AC-dreiphasigen Ladepunkt auch nur das Zugangsentgelt für einen AC-einphasigen Ladepunkt berechnet. Nach wie vor werden für das Nachtladen zwischen 20:00 und 8:00 Uhr des Folgetags nur maximal vier Stunden berechnet. Ich gehe davon aus, dass Ladestromanbieter wie bisher diese Tarife an ihre Kunden weitergegeben werden."
Zitat Ende.

Bis dahin: Benzin,
und ab da: Benzin.

Das passt einfach nicht aus meiner Sicht.
Ich will nicht umsonst, aber reale Preise.

Stefan

[ihliedaily]

[BILD]

Also bei dem Screenshot stand einmal max. 3,7 und einmal max. 11kWh. Muss man halt ausrechnen was billiger ist.

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Warte, ich zitiere gern nochmal meine direkte Antwort auf dich von der letzten Seite:

Ich verstehe nicht ganz was du meinst? Es gibt in Berlin gefühlt zu 95% be emobil Säulen. Diese haben 2 Anschlussmöglichkeiten. Beide machen "bis zu 11kW". Welche Alternative habe ich da?

[prophyta]

Also bei dem Screenshot stand einmal max. 3,7 und einmal max. 11kWh. Muss man halt ausrechnen was billiger ist.
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Es handelt sich um einen allgemeinen Hinweis !
Nicht speziell für die angezeigte Säule.
Da steht doch ganz deutlich 2 x 11 kW.

[mweisEl]

Plugsurfing.com muss man hier in Schutz nehmen. Die Preisauszeichnung ist, gemessen an dem Berliner Kuddelmuddel, außergewöhnlich klar.

Wunschvorstellungen ("mit meinem Einphasenlader möchte ich aber den Tarif zahlen, der an einer Einphasen-Ladestation gilt") begründen m.E. keinen Streit um die Abrechnung. Unabhängig davon ist der Wunsch natürlich mehr als nachvollziehbar.

[karo2204]

Der A3 eTron kann eh nur 3,7kWh . Warum dann bei 11kWh anstecken?

Macht doch keinen Sinn.




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