Änderung der TANKE Wien Preise

[redvienna]

Es gibt schon einige Schnelllader aber nur für E-Taxis...

Gestern in 1090 gewesen.

Komisch steht nur auf der Seite der Ladestation.


https://infothek.bmvit.gv.at/mit-dem-etaxi-durch-wien/

[JoDa]

@redvienna

Wie du als Wiener sicherlich weist, ist es Ziel der in Wien mitregierenden Grün-Partei den Autoverkehr zugunsten des öffentlichen Verkehrs zurückzudrängen.
Die Jahres-Netzkarte für alle öffentliche Verkehrsmittel (U-Bahn, Straßenbahn, ...) in Wien, wird daher für nicht kostendeckende 365€ verkauft.
Da Öffentliche Verkehrsmittel in Wien auch komfortabler als Autos sind (kein Stau, keine Parkplatzsuche, ....), sollte man als Wiener überlegen ob man nicht teilweise oder ganz auf sein Statussymbol Auto verzichten kann.
Die Grün-Partei hat durchgesetzt, dass in Wien kein öffentlicher Raum für Elektrotankstellen zur Verfügung gestellt wird!
Ladesäulenbetreiber (auch TANKE Wien vom Stadtwerk WIEN Energie) müssen daher auf nicht öffentliche Plätze ausweichen, und errichten dort Destination Charger (bei Einkaufszentren, Restaurantes, Kinos, ... )
Quelle: http://diepresse.com/home/wirtschaft/en ... nzigartig-

Stattdessen werden E-Taxis in Wien massiv gefördert:
Bundesförderung für Betriebe: Keine 20% Umsatzsteuer, kein Sachbezug
bmvit-Förderung: 8.000€
Stadtwerke-Wien: Gratisladen bis Ende 2017 an 10 eigens für E-Taxis in Wien errichteten Schnellladestationen in geeigneten öffentlichen Lagen.
Quelle: http://www.tanke-wienenergie.at/etaxi/

[Zoelibat]

Ich finde es gut, dass der öffentliche Verkehr und auch Taxis gefördert werden. Taxis legen normalerweise mehr Kilometer als Private zurück und daher ist die Förderung dieser auch effizienter. Ebenso kommen mehr Menschen in Berührung mit Elektromobilität.
Was mir nicht gefällt ist die Umwidmung von Schnellladern nur für den Taxibetrieb. Hier wäre sicher auch eine andere Lösung möglich gewesen.

Zum Thema Preise Wienenergie: Dies sind keine Wucherpreise. Gratis ist natürlich immer besser, aber auf die Dauer nicht wirtschaftlich. Die meisten Schnelllader machen sich erst bezahlt, wenn mehr EVs die Straßen bevölkern.

[JoDa]

+1 Zoelibat

[Helfried]

Kann es eigentlich sein, dass von Tanke Wien noch einige Ladesäulen nicht in den gängigen Datenbanken (GoingElectric, ChargeMap) etc. eingetragen sind, der Nordosten von Wien schaut noch so leer aus auf manchen Maps?

Die Liste hingegen ist recht üppig:
http://www.tanke-wienenergie.at/unsere-tankstellen/

[eW4tler]

der Nordosten von Wien schaut noch so leer aus auf manchen Maps?

Wenn du welche findest, die noch nicht eingetragen sind, dann wäre es toll, wenn du sie gleich einträgst!

[ATLAN]

der Nordosten von Wien schaut noch so leer aus auf manchen Maps?

Vorsicht vor den Fahrradstationen - die lassen es so üppig erscheinen, geben aber nicht mehr als ca. 400W ab, darüber schaltet ein Stromrelais ab
Für ein Handyladekabel OK, eventuell noch ein älteres E-bike Ladegerät, aber weder E-Roller noch E-Auto können dort sinnvoll laden...

MfG Rudolf

[albert1875]

Ich finde es auch gut und wichtig, dass der motorisierte Individualverkehr auf eine Mindestmaß zurückgedrängt wird. Die meisten Fahrten in der Stadt sollten mit dem (E-)Fahrrad oder zu Fuß bzw. mit den Öffis zurückgelegt werden. Ich möchte in einer Stadt leben, die im europäischen Vergleich nicht das Schlusslicht in Sachen Nachhaltiger Mobilität ist. E-Tankstellen gehören auch meiner Meinung nach in einer Stadt unbedingt auf Privatgrund. Ziel muss es sein, dass der Großteil der Stadtbevölkerung ohne eigenes Auto auskommt. Daher darf auch kein öffentlicher Raum für Privateigentum zur Verfügung gestellt werden. Ich bin unzufrieden mit der rot-grünen Stadtregierung, weil die Förderung des Umweltverbundes und die Beschneidung des Individualverkehrs viel zu zaghaft umgesetzt werden.

[BiEmDablju]

Ich finde der Individualverkehr sollte nicht beschnitten, sondern die Alternativen besser ins richtige Licht gerückt werden. Alles, wo man eingeschränkt wird, wird als negativ empfunden. Wird aber eine Alternative toll angeboten, empfindet man das als positiv.
Also nicht Kraft und Geld einsetzen, GEGEN etwas zu arbeiten, sondern FÜR etwas besseres einsetzen. Das lässt dan den öffentlichen Verkehr positiv dastehen, was Ganzheitlich gesehen viel mehr Wert ist. Da entstehen dann auch keine Gegenbewegungen!

[redvienna]

In der Stadt haben Verbrenner nichts verloren.

E-Autos sind leise und vor Ort komplett schadstofffrei.