Wie geht es weiter ? - Größere Akkus - Ladung

[Alex1]

Ich kenn jemand von Siemens, der arbeitet an der H2-Wirtschaft. Der ist kein Dummer, glaubt aber tatsächlich, dass H2-Erzeugung und -Betankung zu Hause stattfinden könnten. Das ist das Geschäftsmodell seiner Abteilung!

[Elektrolurch]

Babcock & Wilcox bauen derweil kleine Atomreaktoren für den Keller...

Die Frage "Wohin mit Überschussstrom aus EE?" kann man übrigens technisch viel einfacher und mit viel besserem Wirkungsgrad als bei H2 z.B. mit Schwungrädern oder Schwerkraftspeichern beantworten.

[Jack76]

Die Frage "Wohin mit Überschussstrom aus EE?" kann man übrigens technisch viel einfacher und mit viel besserem Wirkungsgrad als bei H2 z.B. mit Schwungrädern oder Schwerkraftspeichern beantworten.

EE's und Speichersysteme gehören einfach untrennbar zusammen. Zu jeder privaten PV ein kleiner Hausspeicher (Stichwort Powerwall und Konsorten), zu jedem Solar- oder Windpark ein größerer Speicher (z.B. http://energy.gildemeister.com/de/speic ... ube-fb-200) und fertig ist der Lack....
EE in H2-Erzeugung zu verbraten ist genauso sinnvoll, wie den EV-Akku als Hausspeicher zu benutzen (der ist zum "fahren" da). Geht und technisch sicherlich interessant, aber ist eigentlich Blödsinn. Man kauft sich ja auch keinen Airbus und stell ihn sich vor's Haus weil man dessen Klimaanlage/Heizung und APU (Generator) zur Hausversorgung nutzen möchte, oder??? Technisch zwar machbar, aber sinnvoll????? Nee, oder?

Grüße
Jack

[redvienna]

Derzeit hören sich die neuen Ankündigungen für die größeren Akkus für die E-Autos ja gut an.

Warten wir es einfach ab.

Bald müssten auch die technischen Daten des Bolt und dann des Model 3 "durchsickern".

[Alex1]

Mit Schwerkraftspeichern lässt sich halt nicht so viel Geld machen wie mit H2.

Und nicht so viel Monopol. Nachdem man sich mit staatlichen Millionen hat füttern lassen. Ein beliebtes Spiel...

[redvienna]

2 Fragen:

* Sollte jetzt im Tesla ein 100 kWh Akku kommen....wird dieser dann anfangs schneller geladen als der 85er ?

* Ist die Ladung bei Tesla mit 70er Batterie langsamer ?

[Karlsson]

Sollte jetzt im Tesla ein 100 kWh Akku kommen

Wenn es passen sollte - klar.

....wird dieser dann anfangs schneller geladen als der 85er ?

Wahrscheinlich nicht, da die Supercharger nicht mehr hergeben.
Das ist wie der Zoe an der 22kW Säule....auch der tollste Akku kriegt da nur 22kW.

[m.k]

Sollte jetzt im Tesla ein 100 kWh Akku kommen....wird dieser dann anfangs schneller geladen als der 85er ?

Vermutlich nicht. Wenn man die Ladung vom 60kWh und 85kWh Akku anschaut ist anfangs der Ladestrom vom SuC am Limit.
Platz für mehr Module als der 85kWh Akku, und somit eine höhere Spannung, kann der 100kWh Akku vermutlich nicht haben, da würden wohl gleich viele Zellen mit mehr Kapazität verbaut werden. Also ist die Ladeleistung am Anfang gleich, steigt langsamer an und bleibt länger hoch.

EDIT hat gegoogled. Beim 70kWh Akku hat man die gleiche Spannung wie beim 60kWh. Also, selbe Geschichte - gleich schnell am Anfang wie beim 60. Ist doch einiges langsamer verglichen zum 85kWh Akku.

[Karlsson]

Womit wir dann wieder beim Punkt wären, dass vor allem die Infrastruktur die Bremse darstellt und nicht die Akkus.
Ein neuer Wunderakku würde daran nichts ändern.

Aber ebenso ändert es ja nichts, dass zum 100. Mal festzustellen, da es bei manchen einfach nicht ankommt.
Das ist das gleiche wie bei der Sinnhaftigkeit von Wasserstoff.

[redvienna]

Also wenn man mit den Akkus +300 km bzw. 600 km weit kommt ist das sehr wohl ein Verkaufsargument !



Die Infrastrukur ist ja schnell aufgezogen wie man bei Tesla sieht.