NCM 811 Zellen für Elektroautos

[mdm1266]

Laut diesem Bericht sind die neuen NCM 811 Zellen mit reduziertem Kobaltgehalt nicht vor 2021 für Elektroautos zu erwarten:
http://www.mining.com/reduced-cobalt-el ... rice-fall/

Die Massenproduktion läuft momentan mit NCM 622 und 523 Zellen, welche 20% Kobalt beinhalten. In einer NCM 622 Batterie kommen knapp 50% der Rohmaterialkosten vom Kobalt.

[PV7KWp]

Na dann schau Dir mal folgendes an:

Nur Hersteller wie Tesla, die nichts zu verlieren haben, werden solche instabile Kathoden einsetzen?

@PV7Kwp: Könntest Du erklären, was man aus der Tabelle erlesen kann? Ich bin diesbezüglich ein ziemlicher Idiot und weiss nicht, was das heissen soll.

[PV7KWp]

Es geht um den Vergleich von NCM622 mit anderen, nickelreicheren Kathoden was Sicherheit (Nageltest und Hotbox) angeht. 0/2 bedeutet von 2 Tests endeten 2 mit thermischem Durchgehen/Brand.

Die angebene Voltzahl ist das Kathodenpotential (~Zellspannung) bei dem der Test erfolgte. Auch ist die beim jeweiligen Potential erreichte spezifische Kapazität des Kathodenmaterials vermerkt.

Klasse. Danke Dir. Jetzt verstehe ich.

[zitic]

Darin besteht ja die Entwicklung das ganze chemisch/physikalisch auszugleichen, damit es praktisch kein Problem darstellt.

[Leafmove]

https://researchinterfaces.com/know-nex ... 1-cathode/
Ist ein gute Zusammenfassung zum Thema, bereits aus 02/2018


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[Leafmove]

Und Nio liefert nun NCM 811 bereits aus
https://pushevs.com/2019/06/20/nio-begi ... 1-battery/


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[PV7KWp]

Und Nio liefert nun NCM 811 bereits aus

Und müssen 4803 (fast neue) Fahrzeuge wegen Brandgefahr zurückrufen!

Was mit den Billig-Kathoden ohne Sicherheitsreserven in ca. 4 Jahren passieren wird, sieht man gerade bei Tesla:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... re.154976/

Im Oktober müssen alle in China Bericht abgeben, mal sehen, wer danach noch auf diese instabilen Kathoden setzen will?

[electrified001]

Soll das jetzt heißen, dass ihr ernsthaft meint alle Teslas mit diesen Akkus, die ja vergleichsweise extrem wenig Kobalt (laut unten stehendem Artikel 2,8%) haben, werden demnächst aufbrennen?

Quelle: https://ecomento.de/2019/03/29/vw-elekt ... sla-akkus/

Was ändert denn das Tesla-Update, das bei einigen Nutzern zu Reichweitenreduzierungen geführt haben soll? Wird der Akku dadurch wirklich sicherer?

Sorry, ich bin kein Experte würde aber gern verstehen was das letzlich bedeutet.