Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
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Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
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Nachdem ich auf Langstrecken mit meinem Stromos schon schlechte Erfahrungen gemacht habe (Abschaltung/Ladedrosselung aufgrund heißer Batterie), habe ich mir vorgenommen, dass mein nächstes Auto auf JEDEN Fall eine Batteriekühlung haben muss.
Dagegen schlägt sich mein Stromos im Winter sehr gut - aufgrund einer Batterieheizung beim Laden.
Hab schon viel im Forum danach gesucht, aber einige Fragen blieben ungeklärt.
Welche Autos haben eigentlich eine Batteriewasserkühlung, welche eine Luftkühlung?
Welche Autos haben eine Batterieheizung?
Haben Autos mit luftgekühlter Batterie Luftkanäle um die Batterie herum, oder wie kann man sich das vorstellen?
Zirkuliert hierbei die Luft nur durch den Fahrtwind oder gibt es dafür ein Gebläse?
An die Besitzer mit Autos mit luftgekühlten Akkus: hattet ihr schon mal Probleme im Hochsommer auf Langstrecken, sodass z.B. die Ladeleistung gedrosselt wurde?
Folgendes habe ich schon gefunden:
BMW i3: Wasserkühlung, gekoppelt mit AC, Batterieheizung. Optimales System meiner Meinung nach.
VW E-Up und E-Golf: "Nur" Luftgekühlt, aber Besitzer hatten offenbar kaum Probleme damit. Batterieheizung?
Nissan Leaf: Luftgekühlt, Batterieheizung nur in nördlichen Ländern verbaut.
Renault Zoe: Luftgekühlt, keine Batterieheizung.
Dagegen schlägt sich mein Stromos im Winter sehr gut - aufgrund einer Batterieheizung beim Laden.
Hab schon viel im Forum danach gesucht, aber einige Fragen blieben ungeklärt.
Welche Autos haben eigentlich eine Batteriewasserkühlung, welche eine Luftkühlung?
Welche Autos haben eine Batterieheizung?
Haben Autos mit luftgekühlter Batterie Luftkanäle um die Batterie herum, oder wie kann man sich das vorstellen?
Zirkuliert hierbei die Luft nur durch den Fahrtwind oder gibt es dafür ein Gebläse?
An die Besitzer mit Autos mit luftgekühlten Akkus: hattet ihr schon mal Probleme im Hochsommer auf Langstrecken, sodass z.B. die Ladeleistung gedrosselt wurde?
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BMW i3: Wasserkühlung, gekoppelt mit AC, Batterieheizung. Optimales System meiner Meinung nach.
VW E-Up und E-Golf: "Nur" Luftgekühlt, aber Besitzer hatten offenbar kaum Probleme damit. Batterieheizung?
Nissan Leaf: Luftgekühlt, Batterieheizung nur in nördlichen Ländern verbaut.
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2015: Stromos, 2018: i-MiEV, 2019: Leaf, 2020: Ioniq
2013-19: Kfz-Lehre + Studium; Projekt 150 kW-Station (ChargIN); 2020-22: alpitronic
kW ≠ kWh ≠ kW/h --- Mein Rückblick 2010-2020
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Re: Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
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Re: Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
Tesla: Battterien sind wassergekühlt und beheizt. Wenn es beim Schnell-Laden zu warm wird, laufen vorne zwei kräftige Lüfter an.
Der Nissan Leaf (bezogen auf das Euro Modell '13) hat KEINE Kühlung oder Heizung. Eigene Erfahrung: nach 5 maligem Chademo-Laden und ca 450 gefahrenen km lag die Batt-Temp bei 50° und sie sinkt weder beim Stehen noch beim Fahren (Fahrtwind) entscheidend ab. Der Wagen sollte dann über Nacht abkühlen um nicht in die Leistungsbegrenzung zu kommen.
Der Nissan Leaf (bezogen auf das Euro Modell '13) hat KEINE Kühlung oder Heizung. Eigene Erfahrung: nach 5 maligem Chademo-Laden und ca 450 gefahrenen km lag die Batt-Temp bei 50° und sie sinkt weder beim Stehen noch beim Fahren (Fahrtwind) entscheidend ab. Der Wagen sollte dann über Nacht abkühlen um nicht in die Leistungsbegrenzung zu kommen.
Re: Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
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Bis auf den Leaf ist Batterietemperierung wohl Standard. Deswegen haben die auch alle Klimaanlage serienmässig.
Beim Tesla versagt die wohl bei Highspeed. Da gab es einige Rennstreckenversuche, bei denen Tesla super gestartet ist, dann aber schnell wegen Temperatur auf 80 km/h eingebremst wurde.
Beim Tesla versagt die wohl bei Highspeed. Da gab es einige Rennstreckenversuche, bei denen Tesla super gestartet ist, dann aber schnell wegen Temperatur auf 80 km/h eingebremst wurde.
Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
mehr auf meiner Homepage http://pottenstein-burgblick.de/https/- ... 393t-60344
2015 Audi etron (75% elektrisch) -> 2018 i3Rex 94Ah (100% elektrisch) -> 18.9.2020 VW ID.3 First + 2022 500e "Luigi"
motoqtreiber
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Re: Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
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Env200 hat einen geschlossenen Batteriekasten, der ein Propeller und einen Klimakondensator beinhaltet neben den Akkus. Damit wird per Umluft, wenn es sein muss eben mit Klimakompressorunterstützung, der Akkupack gekühlt. Das klappt wunderbar, ich hatte noch nie wesentlich erhöhte Temperaturen bei einer Chademoorgie. Es gab nie leistungsdrosselung, aber in der prallen Sonne eine beeindruckende Geräuschkulisse.
Heizung hat er nur zum frostfreihalten.
Heizung hat er nur zum frostfreihalten.
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
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Re: Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
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Ford Focus Electric - Flüssig-Kühung / Heizung der Batterie.
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http://www.arachnon.de/wb
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VW e-Up! Style 07/2020, MVG AHK,
Tesla Model 3 09/2019, LR AWD AHK,
T@B 320 Wohnwagen.
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Re: Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
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Re: Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
Korrektur zum Zoe: Luftgekühlt stimmt zwar, aber zusätzlich unterstützt durch einen eigenen Wärmetauscher der Klimaanlage.
Renault Fluence: Reine Luftkühlung ohne Unterstützung durch Klimaanlage, keine Heizung
Kia Soul: Luftkühlung , kann von der Klimaanlage unterstützt werden da diese Luft aus dem Fahrgastraum ansaugt, Akkuheizung.
Anfang nächster Woche ist eine Tour gemeinsam mit einem Soul EV geplant, da kann ich mal versuchen, auf das verhalten der Klima beim Laden zu achten.
MfG Rudolf
Renault Fluence: Reine Luftkühlung ohne Unterstützung durch Klimaanlage, keine Heizung
Kia Soul: Luftkühlung , kann von der Klimaanlage unterstützt werden da diese Luft aus dem Fahrgastraum ansaugt, Akkuheizung.
Anfang nächster Woche ist eine Tour gemeinsam mit einem Soul EV geplant, da kann ich mal versuchen, auf das verhalten der Klima beim Laden zu achten.
Das von angesprochene thermische Problem ist da nicht der Akku, sondern der Motor.motoqtreiber hat geschrieben:Beim Tesla versagt die wohl bei Highspeed. Da gab es einige Rennstreckenversuche, bei denen Tesla super gestartet ist, dann aber schnell wegen Temperatur auf 80 km/h eingebremst wurde.
MfG Rudolf
Ab 18-11-2013 Fluence, seit 16-6-2015 MS 85D, seit 16-6-2017 MX 90D Gratis SuC gefällig? http://ts.la/rudolf798
Re: Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
- Jochen2003
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Der Kia Soul ev besitzt eine Batterieheizung, wie weit diese auch gekühlt werden kann weiß ich jetzt nicht.
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Re: Modelle mit Batteriekühlung / -heizung
- Jochen2003
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