Böser großer Akku
Alles zum Energiespeicher eines Elektroautos
Re: Böser großer Akku
Zum einen laden nicht alle nach Feierabend mit 22 kw und zum anderen ja auch nicht täglich.Karlsson hat geschrieben: Ich denke schon, dass wir ein Problem bekommen wenn alle nach Feierabend mit 22kW zuhause in 30min die Kiste wieder voll laden.
Ich lade unseren Stromer, wenn mal eine Ladesäule frei ist,
oder wenn ich an keiner vorbei kommen, oder die besetzt sind,
alle 2 - 3 Wochen mal.
Mit einem grossen Akku wahrscheinlich noch seltener, wie auch viele andere dann laden, wenn sie es Kapa mässig müssen.
Ich sehe da kaum ein Problem.
Jede neue Wärmepumpe verbraucht deutlich mehr Strom als ein Stromer.
Smart ed, ab 12.2019 Zoe
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Re: Böser großer Akku
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Schön für Dich, ich muss gerade täglich laden und ziehe da 2,5kW, die voll in die Abendzeit gehen, wo der Verbrauch ohnehin hoch Ist. Das ist zwar wenig Leistung, aber deutlich mehr Verbrauch als der Rest der Wohnung.Rainbow hat geschrieben:Zum einen laden nicht alle nach Feierabend mit 22 kw und zum anderen ja auch nicht täglich.
Ich lade unseren Stromer, wenn mal eine Ladesäule frei ist,
oder wenn ich an keiner vorbei kommen, oder die besetzt sind,
alle 2 - 3 Wochen mal.
Das Problem darf man nicht wegreden, man wird da etwas tun müssen. Ist ja auch technisch kein Problem, man darf aber nicht warten bis die Stromer in der Masse da sind.
Das gute an den Stromern ist, dass sie das Potential haben, das Stromnetz stabiler zu bekommen durch netzdienliches laden.
Natürlich nicht unterwegs. Aber aber über 95% des Stromes wird auch nicht unterwegs geladen werden sondern zuhause, bei der Arbeit oder ähnlichen Gelegenheiten ohne Zwang zur Druckbetankung.
Nein, unsere Wärmepumpe zieht bis 1,6kW und der erwartete Jahresverbrauch reicht noch nicht mal für 10tkm.Rainbow hat geschrieben:Jede neue Wärmepumpe verbraucht deutlich mehr Strom als ein Stromer.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Böser großer Akku
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Ich sehe da nun wirklich kein Problem. Viele werden tagsüber laden, wenn das Auto bei der Arbeit steht. Viele laden abends, wenn das Auto zuhause steht. Wieder viele andere laden nur am Wochenende, wenn sie irgendwo zum Shoppen oder sonstwas sind. Viele werden zukünftig aus der eigenen PV laden, direkt vom Dach ins Auto. Außerdem laufen tagsüber so unsagbar viele PCs und andere Verbraucher in den Büros und Fabriken, das schafft das Netz auch.
Re: Böser großer Akku
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1000kwh/aRainbow hat geschrieben: Jede neue Wärmepumpe verbraucht deutlich mehr Strom als ein Stromer.
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: Böser großer Akku
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Ja. Ind man sollte etwas unternehmen, weil irgendwann sind sie dann da und das Geheule ist groß.Rainbow hat geschrieben:Zum weiteren sind ja nicht von jetzt auf gleich Millionen E-Autos auf der Strasse.
Ich sehe das als langsamer Wechsel hin zur E-Mobilität.
Wir hatten knapp 1200 errechnet, ich hab mal koservativ 1500 angenommen. Da kommt unser E-Auto nicht mit hin. Und dabei fährt der Wagen noch nicht mal Langstrecken mit dem kleinen Akku. Oder zumindest nicht oft.kub0815 hat geschrieben: 1000kwh/a
Genau, mache ich morgen früh wieder. 22kW, dauert dann <1h und ich kann es auch nicht drosseln.Schneemann hat geschrieben:Viele werden tagsüber laden, wenn das Auto bei der Arbeit steht.
Ist noch kein Problem, weil die Anzahl der Nutzer bei uns ist nicht so groß. Von anderen Firmen weiß ich, dass sie auf eine 3-stellige Anzahl ausbauen, weil die Nachfrage so groß war.
In Norwegen soll es wohl zum Teil wohl schon Probleme geben, obwohl es nicht viele Nutzer sind auf den Bestand gesehen.
Schlau aufgezogen wird das Netz durch die E-Autos stabiler. E-Autos können wesentlich zur Energiewende beitragen wenn sie das Netz stabilisieren.
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Re: Böser großer Akku
Damit komme ich mit dem Smart rund 7.700km weit.kub0815 hat geschrieben: 1000kwh/a
Wir haben ihn jetzt 10 Monate und haben nicht mal Hälfe davon verfahren.
Gut, MS ist die Fahrrad-Hauptstadt in Deutschland.
Demgemäss fährt man wahrscheinlich sowieso mehr Rad als anderswo.
Smart ed, ab 12.2019 Zoe
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Geiler großer Akku
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Bei uns in der Familie hat der auch kaum Kilometer zurückgelegt. Wurde gegen einen 41kWh Zoe getauscht, da sieht es ganz anders aus. Der Smart konnte dem Verbrenner einfach mit dem Mini Akku nicht so die Strecken abnehmen. Mit dem großen Akku lief dann alles viel besser.Rainbow hat geschrieben: Damit komme ich mit dem Smart rund 7.700km weit.
Wir haben ihn jetzt 10 Monate und haben nicht mal Hälfe davon verfahren.
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Re: Böser großer Akku
Das der Akku beim Smart zu klein ist,
da läufst du bei mir offene Türen ein.
Aber unserer Fahrprofil ist allerdings wahrscheinlich schon sehr unterschiedlich.
Wir sind fast ausschliesslich stadt oder stadtnah unterwegs,
da passt der Smart absolut.
Bei dir wohl nicht so.
da läufst du bei mir offene Türen ein.
Aber unserer Fahrprofil ist allerdings wahrscheinlich schon sehr unterschiedlich.
Wir sind fast ausschliesslich stadt oder stadtnah unterwegs,
da passt der Smart absolut.
Bei dir wohl nicht so.
Smart ed, ab 12.2019 Zoe
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Re: Böser großer Akku
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Unterm Strich denke ich zwar, dass du vollkommen recht hast, nämlich agieren, bevor es in der Masse möglicherweise wirklich zum Problem wird. Allerdings empfinde ich die Gefahr, dass das netz Probleme haben könnte, als wesentlich geringer. Ich komme aus einer Ecke, in der jahrzehntelang mit Nachtspeichern geheizt wurde. Das sind Geräte aus den ??60ern?? gewesen und entsprechend auch Stromnetze aus den 60ern, die das versorgt haben. Die Wohnungen in unserem Haus hatten/haben teilweise noch 5 Geräte pro Partei. Die laden des Nachts (ja, ich weiss, Nachts eben ...) jeweils mit 4-5kW und das über Stunden, wenn der Winter mal ordentlich kalt ist. Alleine für unser Haus macht das in der Hochzeit bis zu 125kW aus. Probleme gab es damit noch nie.Karlsson hat geschrieben: [...]ich muss gerade täglich laden und ziehe da 2,5kW, die voll in die Abendzeit gehen, wo der Verbrauch ohnehin hoch Ist. Das ist zwar wenig Leistung, aber deutlich mehr Verbrauch als der Rest der Wohnung.
Das Problem darf man nicht wegreden, man wird da etwas tun müssen. Ist ja auch technisch kein Problem, man darf aber nicht warten bis die Stromer in der Masse da sind.[...]
Mein Fazit Nummer 1: Kapazitäten haben wir heute bereits genug, um weit mehr Fahrer auch in der Hochzeit mit Strom zu versorgen, ohne dass das Licht aus geht.
Außerdem wurden in vielen Häusern moderne Heizungsanlagen nachgerüstet und die Netzkapazitäten damit wieder frei, durch allgemeinen Bedarf haben die Betreiber sicher auch nachgerüstet.
Mein Fazit Nummer 2: Kapazitäten haben wir also erst recht genug.
Dennoch hast du, wie eingangs gesagt, meiner Meinung nach völlig recht. Es kann sicher noch besser gemacht werden
Bei uns ist auch der große Akku Schuld, dass wir die 19.000km voll gemacht haben im ersten Jahr. Es wären deutlich mehr gewesen, wenn ich aus Spass nicht das Model S für 2 Monate gemietet hätte. 3.600km drauf und die Zoe hätte eben 22/23.000km gemacht. Hätte ich nie gedacht. Und vieles waren unnötige Lustfahrten, weil das Wetter schön und das Fahren toll warKarlsson hat geschrieben: [...]Wurde gegen einen 41kWh Zoe getauscht, da sieht es ganz anders aus. Der Smart konnte dem Verbrenner einfach mit dem Mini Akku nicht so die Strecken abnehmen. Mit dem großen Akku lief dann alles viel besser.[...]
Mit freundlichen Grüßen
Tobi
Kona 64kWh 05/20 mit S.K. AHK und 1.300kg eingetragen
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