Altern Akkus schneller, wenn das Auto in der Sonne steht?
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Re: Altern Akkus schneller, wenn das Auto in der Sonne steht
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Laut datenblatt nehmen die anzahl der zyklen ab....je höher die Temperatur, desto weniger leben
http://www.lithiumstorage.eu/index.php/ ... m53ah.html
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LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500
Re: Altern Akkus schneller, wenn das Auto in der Sonne steht
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Wenn ich nun mein Auto in die pralle Sonne stellen muss, weil es keinen Schatten gibt, ist es dann sinnvoll, den Wagen nicht bei 100% Akku dort abzustellen, sondern nur bei 80%?
Oder ist das egal?
Wenn der Akku im Kofferraum oder unter den Sitzen steckt, dann müsste der sich doch genauso aufheizen wie der Innenraum, oder?
Oder ist das egal?
Wenn der Akku im Kofferraum oder unter den Sitzen steckt, dann müsste der sich doch genauso aufheizen wie der Innenraum, oder?
Re: Altern Akkus schneller, wenn das Auto in der Sonne steht
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Normalerweise sind die Zellen ja jetzt bei den meisten E-Autos am Unterboden untergebracht,anteilmäßig auch noch unter der Rückbank. Natürlich wird es da auch warm. Aber nicht so stark wie im Auto-Innenraum. Nissan hat ja aber schon die Erfahrung beim Leaf gemacht dass in den südlichen Staaten der USA die Lebenserwartung deutlich merkbar und schneller als erwartet nach unten ging und daraufhin wurde auch die Zellchemie dann damals etwas angepasst und die Hersteller-Garantie erweitert um dem mehr entgegen zu wirken.
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
Vectrix VX1, 2009; BMW i3s, 2022; Tesla M3 LR AWD, 2023
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Altern Akkus schneller, wenn das Auto in der Sonne steht
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Kommt auf die Charakteristik der Zellen an. Normalerweise schon. Je niedriger der SOC,desto besser für die kalendarische Alterung. (Daumenregel, Ausnahmen bestätigen die Regel )zoppotrump hat geschrieben:Wenn ich nun mein Auto in die pralle Sonne stellen muss, weil es keinen Schatten gibt, ist es dann sinnvoll, den Wagen nicht bei 100% Akku dort abzustellen, sondern nur bei 80%?
Oder ist das egal?
Wenn der Akku im Kofferraum oder unter den Sitzen steckt, dann müsste der sich doch genauso aufheizen wie der Innenraum, oder?
Die Batterie ist ein massiver Klotz (mit entsprechend hoher thermischer Kapazität) mit geschlossenem Gehäuse. Das dauert bis die Zellen durch eine hohe Umgebungstemperatur warm werden. Zumal meistens noch ne Isolierung zwischen Innenraum und Batterie vorhanden ist. In unseren Breitengraden sind die Temperaturen eh nicht so hoch, da ist das weniger ein Problem. Kann man im Labor schön sehen, im echten Auto ist es weniger leicht zu sehen.
i3 60Ah (BEV) EZ 02/14 von 02/17 bis 04/20. E300e von 06/20 bis 04/21. Skoda Enyaq iV 60 von 05/21 bis 12/21. E300e seit 12/21. EQB 300 4matic seit 04/22
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Kein Antrieb nach Start - in Sonne überhitzt?
Antworten: 2von der_eismann » Do 20. Jul 2023, 19:22 » in Spring Electric - Allgemeine Themen - 2
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Letzter Beitrag von autarc
Sa 22. Jul 2023, 07:43
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Kein Antrieb nach Start - in Sonne überhitzt?
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Sommerferien Sonne Suda Road Trip
Antworten: 6 - 6
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Letzter Beitrag von Tarabass
Mi 15. Nov 2023, 02:03
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Sommerferien Sonne Suda Road Trip
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Wer ist schneller ;)?
Antworten: 4von flash_08 » Do 1. Jun 2023, 16:05 » in Rocks-e - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von flash_08
Sa 3. Jun 2023, 07:10
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Wer ist schneller ;)?
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Was altert schneller der OBC oder der Akku?
Antworten: 33 - 33
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Letzter Beitrag von Sonnenfahrer
Mo 28. Aug 2023, 07:01
-
Was altert schneller der OBC oder der Akku?
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.
Letzter Beitrag von 61hschts « Fr 10. Nov 2023, 11:36Antworten: 24
Verfasst in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotorvon Jack867 » Do 4. Mai 2023, 12:36 » in e-up!, Citigoe iV, Mii electric - Antrieb, Elektromotor - 24
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Letzter Beitrag von 61hschts
Fr 10. Nov 2023, 11:36
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Bremsenproblem oder etwas anderes? 1. Inspektion steht an.