Mit dem Etron absolut unzufrieden

[HUKoether]

Man vergißt zu gerne, daß ein Verbrenner-Fahrzeug (normalerweise) mit Abwärme geheizt wird, die es beim E-Auto nicht gibt. Hinzu kommt, daß die Batterie im Winter nicht die volle Leistung bereitstellt, auch bei deaktivierter Heizung nicht. Wenn man das akzeptiert, macht der GTE/etron auch im Winter Spaß.

Gruß, HUK

[HaPeKa]

Hätte ich es nicht so spottbillig bekommen würde ich mich sehr ärgern.

Vielleicht gibt es ja einen dir nicht bekannten Grund, warum du ihn so spottbillig bekommen hast

Bei mir pendelt sich die Reichweite so bei ca. 32-35km ein, sobald die Temperaturen gegen den Nullpunkt gehen.
Aber bei täglich 5-6 Kurzstrecken à ca. 5km mit Auf's und Ab's kann ich nicht mehr erwarten.

Die MMI connect App gibt einen elektrischen Verbrauch von 17.1kWh/100km für die bisher gefahrenen 19555km an.

[Gulfoss]

Bei 0°C pendelt sich bei mir der Verbrauch bei 22°C Innenraum ohne vorheizen auch bei 32km ein.
Bin trotzdem mit dem Etron bis jetzt absolut zufrieden.

Zeit für einen Neuen Thread "Mit dem Etron absolut zufrieden"

[ihliedaily]

Bei mir pendelt sich die Reichweite so bei ca. 32-35km ein, sobald die Temperaturen gegen den Nullpunkt gehen.
Aber bei täglich 5-6 Kurzstrecken à ca. 5km mit Auf's und Ab's kann ich nicht mehr erwarten.

Die MMI connect App gibt einen elektrischen Verbrauch von 17.1kWh/100km für die bisher gefahrenen 19555km an.

Ich weiss nicht wie aussagekräftig das ist, da hier wahrscheinlich auch die Verbräuche der Hybridfahrten mit eingerechnet werden. Bei mir werden 11kWh/100km angezeigt. Das KANN nicht sein

Meine Verbräuche aus dem Kurzzeitspeicher sind momentan nicht so gut: 22 bis 40kWh/100km. Berliner Statdverkehr, Heizung (22°), Sitzheizung.

Heute sind wir mit Heizung an gerade mal 28km weit gekommen. (5°C)
Gleiche Strecke bei 10°C ohne Heizung geht mit 13km Restreichweite.
DIe Heizung frisst den Akku gnadenlos auf

[lon09380]

Hätte ich es nicht so spottbillig bekommen würde ich mich sehr ärgern.

Vielleicht gibt es ja einen dir nicht bekannten Grund, warum du ihn so spottbillig bekommen hast

Das ist ein Neuwagen, und spotbillig hat ihn jeder bei uns bekommen. Würde mich sehr ärgern wenn ich viel Geld bezahlt hätte.

[ihliedaily]

Heute sind wir mit Heizung an gerade mal 28km weit gekommen. (5°C)
Gleiche Strecke bei 10°C ohne Heizung geht mit 13km Restreichweite.
DIe Heizung frisst den Akku gnadenlos auf

Absolut. Jetzt bei 5° draußen, Klima auf 22° -> 14km geschafft mit 5/8 der Batterie. Weiss nicht was die Anzeige von 33km bei voller Ladung soll. Dabei stehe ich nicht mal lange im Verkehr. Momentan geht der erste Balken der Batterieanzeige nach 1,5 km drauf. Ich MUSS jetzt täglich laden ...

[Simmi]

Ich lade bei den Temparaturen aktuell gar nicht mehr, es sei denn, ich möchte mir den Luxus der Standklimatisierung/Heizung gönnen. Ansonsten macht dies nach meinen Berechnungen bei einer Reichweite von maximal ca. 25km keinen finanziellen Sinn mehr.

[plock]

[Schüddi]

Ich lade bei den Temparaturen aktuell gar nicht mehr, es sei denn, ich möchte mir den Luxus der Standklimatisierung/Heizung gönnen. Ansonsten macht dies nach meinen Berechnungen bei einer Reichweite von maximal ca. 25km keinen finanziellen Sinn mehr.

e-tron Konzept nicht verstanden...? Du weist, das er auch im Hybridmodus fahren kann, oder?
Vorklimatisierung kann man auch. Heize ihn einfach mit Timer auf Abfahrtszeit und mach die Heizung aus bei Abfahrt. Dann hast du die Sommerreichweite nahezu wieder. Aber 25km haben oder nicht haben ...
Wie viel Cent lohnenswerter ist es denn bei 10grad Unterschied?