Audi A3 e-tron
Re: Audi A3 e-tron
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Gte oder etron wär mir auch egal.
Ein SUV kommt definitiv nicht ins Haus!!!
Ich hasse diese rasenden Wohnzimmer!
Bin kein Förster.
Und der Ampera liegt im Sterben.
An den i3Rex denk ich auch. Is aber dann doch net so für Langstrecke...
Ein SUV kommt definitiv nicht ins Haus!!!
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Und der Ampera liegt im Sterben.
An den i3Rex denk ich auch. Is aber dann doch net so für Langstrecke...
Ciao,
motoqtreiber
Italien mit dem ID3: viewtopic.php?f=393&t=60344
mehr auf meiner Homepage http://pottenstein-burgblick.de/https/- ... 393t-60344
2015 Audi etron (75% elektrisch) -> 2018 i3Rex 94Ah (100% elektrisch) -> 18.9.2020 VW ID.3 First + 2022 500e "Luigi"
motoqtreiber
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Re: Audi A3 e-tron
Hallo e-tron,e-tron hat geschrieben: also ich afhre den e-tron seit 4 Wochen und muss sagen ich bin sehr zufrieden.
ich habe mir den Golf GTE bestellt. Der Hybrid-Antrieb ist ja identisch. 2 Fragen würden mich interessieren:
- Wie weit kommst Du im Winter jetzt rein elektrisch? Sind ca. 30 km zu schaffen?
- Hat der Wagen neben dem Li-Akku noch eine 12 V-Batterie?
Re: Audi A3 e-tron
Hallo,
die erste Frage ist ja schon beantwortet. Also die Reichweite ist so ein Thema:
1) Morgens los 0 Grade, Klima an, Sitzheizung an, Licht an, Navi an und erst mal Stadt und dann AB
kommst du so auf 20-23 Kilometer
2) Das gleiche bei 15 Grad ohne Sitzheizung und vor temperiert bis du schon bei 35 km
Das beste bei den Temperaturen, in der Garage und KimaTimer auf Abfahrtszeit.
Wie sieht denn deine Streckenführung aus?
Gruss
Philipp
die erste Frage ist ja schon beantwortet. Also die Reichweite ist so ein Thema:
1) Morgens los 0 Grade, Klima an, Sitzheizung an, Licht an, Navi an und erst mal Stadt und dann AB
kommst du so auf 20-23 Kilometer
2) Das gleiche bei 15 Grad ohne Sitzheizung und vor temperiert bis du schon bei 35 km
Das beste bei den Temperaturen, in der Garage und KimaTimer auf Abfahrtszeit.
Wie sieht denn deine Streckenführung aus?
Gruss
Philipp
Re: Audi A3 e-tron
Danke für die Info, das hilft mir weiter. Zum Glück habe ich nur 2 x pro Tag knapp 10 km zu fahren. Ca. 3 km 4-spurige Bundesstraße, da reichen 130 km/h prima aus, bin meistens langsamer. Der Rest ist Landstraße und Stadt. Selbst bei Minusgraden sollte das machbar sein. Und vorheizen kann ich in der Garage auch .e-tron hat geschrieben: Die Reichweite ist so ein Thema:
1) Morgens los 0 Grade, Klima an, Sitzheizung an, Licht an, Navi an und erst mal Stadt und dann AB
kommst du so auf 20-23 Kilometer
2) Das gleiche bei 15 Grad ohne Sitzheizung und vor temperiert bis du schon bei 35 km
Das beste bei den Temperaturen, in der Garage und KimaTimer auf Abfahrtszeit
Wie sieht es mit Car-Net und der App-Steuerung aus? Nutzt man das in der Praxis?
Re: Audi A3 e-tron
Hallo,
aslo dir App nutze ich täglich. Wenn ich keinen festen Ladetimer mit Vortemperierung programmiert habe.
Kurz die Klima anschalten oder wenn ich an einer öffentlichen Säule lade, kurz checken, wie denn der Ladezustand ist.
Funktioniert super.
Alle anderen Connect Dienste nutze ich meisten die Zieleinspeisung.
Gruss
aslo dir App nutze ich täglich. Wenn ich keinen festen Ladetimer mit Vortemperierung programmiert habe.
Kurz die Klima anschalten oder wenn ich an einer öffentlichen Säule lade, kurz checken, wie denn der Ladezustand ist.
Funktioniert super.
Alle anderen Connect Dienste nutze ich meisten die Zieleinspeisung.
Gruss
Re: Audi A3 e-tron
Prima! Ich hatte gehofft, dass man damit wirklich nach Bedarf vorheizen oder vorkühlen kann. Dann kann man ja auch gut auf Situationen über das tägliche Pendeln zur Arbeit hinaus reagieren. Wahrscheinlich werde ich das Car-Net über das kostenlose Jahr hinaus verlängern .e-tron hat geschrieben: Die App nutze ich täglich. Wenn ich keinen festen Ladetimer mit Vortemperierung programmiert habe.
Alle anderen Connect Dienste nutze ich meisten die Zieleinspeisung.
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