VOLVO V60 D6 AWD Plug-in
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Meine Erfahrungen nach zwei Wochen mit dem Schwedenhappen: VOLVO V60 Plug-in Hybrid Testbericht
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Re: VOLVO V60 D6 AWD Plug-in
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So würde ich mir alle Testberichte wünschen; da kann ich was mit anfangen. Danke, auch für die vielen Bilder.AQQU hat geschrieben:Meine Erfahrungen nach zwei Wochen mit dem Schwedenhappen: VOLVO V60 Plug-in Hybrid Testbericht
Aktuell Zoe Intens mit AHK von Wolf, eig. PV, Überschussladung mit evcc.io
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Re: VOLVO V60 D6 AWD Plug-in
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Danke für den Erfahrungsbericht!!
Klingt eigentlich recht interessant der D6 Plug-In... gefällt auch optisch recht gut! Tolles Auto!
Die Zubehörliste ist auch gut und sinvoll!
Nur der Preis ist leider nicht so prickelnd...
Wäre ja ein bekannter sportlicher Vollelektrischer mit >300km Reichweite und 7 Sitzen auch schon drinnen
Klingt eigentlich recht interessant der D6 Plug-In... gefällt auch optisch recht gut! Tolles Auto!
Die Zubehörliste ist auch gut und sinvoll!
Nur der Preis ist leider nicht so prickelnd...
Wäre ja ein bekannter sportlicher Vollelektrischer mit >300km Reichweite und 7 Sitzen auch schon drinnen
Zuletzt geändert von LX84 am So 20. Apr 2014, 07:28, insgesamt 1-mal geändert.
R.I.P. Renault ZOE Intens - Black Pearl mit 17" 04/2014-03/2023
Re: VOLVO V60 D6 AWD Plug-in
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Da wäre ja nervtötend.aviatri hat geschrieben:Sind die 96dB bei 130 korrekt? Scheint mir doch eher ein Schreibfehler zu sein.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
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Re: VOLVO V60 D6 AWD Plug-in
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Jau Tippfehler... 65-66 dB waren es. Innenraumlautstärke messe ich mittlerweile kaum noch - ist doch sehr abhängig von Asphalt, Reifen, Wetter und Geschwindigkeit. Ich habe da leider nicht Möglichkeit ein Normstück bei Normbedingungen heranzuziehen. Daher nur noch subjektives Empfinden.
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Re: VOLVO V60 D6 AWD Plug-in
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Kennst Du die Überlandstrasse im Norden von Zürich, unterhalb Wallisellen?AQQU hat geschrieben:abhängig von Asphalt, Reifen, Wetter und Geschwindigkeit. Ich habe da leider nicht Möglichkeit ein Normstück bei Normbedingungen heranzuziehen.
Da hat es ein Stück mit dem leisesten Fahrbahnbelag den ich erlebt habe.
Jedesmal wenn ich da Richtung ZH unterwegs bin, freue ich mich schon auf dieses Stück und drehe das Fenster runter um die unglaubliche Stille zu geniessen.
Ich wundere mich jedesmal, was die gemacht haben um dieses Belagstück dermassen flüsterleise zu bekommen?!?
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Outlander PHEV bis 12.2017 / 56.000km bei 11gr CO2/km mit 0.5l/100km
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Renault = Nur eine schlechte Erfahrung mehr im Leben
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Re: VOLVO V60 D6 AWD Plug-in
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Das ist vielleicht ein Projekt der EMPA. Die sind doch gleich nebenan.
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Re: VOLVO V60 D6 AWD Plug-in
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Ich muss mal den alten Thread rauf holen denn der V60 D6 AWD Plug-In kommt jetzt und sieht verdammt gut aus!
Da Audi den A4 wohl nicht als Plug-In bringen wird und stattdessen einen Q3 e-tron setzen will schaue ich mich anderweitig um denn es fahren genug unnütze SUVs auf unseren Straßen herum und da ich im Alltag nie durchs Gelände fahre kommt für mich auch kein hipper Hausfrauenpanzer in Frage.
Der V60 wäre ein wirklich schönes Auto - ein fast perfekter Kombi - wenn nicht ein paar Dinge die Suppe versalzen würden.
1. ein Diesen - Volvo why?
2. Elektromotor mit zu wenig Leistung - 220PS im Diesel und 68PS elektrisch - hätte es kein 120 PS Benziner mit einem 100PS Elektromotor getan?
3. nur 50km elektrische Reichweite - hätte man auch noch 30km drauf setzen können
4. Grundpreis ~ 57.000€ Autsch!
Schade Volvo. Das hätte ein wirklich gutes Auto werden können.
Da Audi den A4 wohl nicht als Plug-In bringen wird und stattdessen einen Q3 e-tron setzen will schaue ich mich anderweitig um denn es fahren genug unnütze SUVs auf unseren Straßen herum und da ich im Alltag nie durchs Gelände fahre kommt für mich auch kein hipper Hausfrauenpanzer in Frage.
Der V60 wäre ein wirklich schönes Auto - ein fast perfekter Kombi - wenn nicht ein paar Dinge die Suppe versalzen würden.
1. ein Diesen - Volvo why?
2. Elektromotor mit zu wenig Leistung - 220PS im Diesel und 68PS elektrisch - hätte es kein 120 PS Benziner mit einem 100PS Elektromotor getan?
3. nur 50km elektrische Reichweite - hätte man auch noch 30km drauf setzen können
4. Grundpreis ~ 57.000€ Autsch!
Schade Volvo. Das hätte ein wirklich gutes Auto werden können.
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Plug&Charge bei Volvo möglich?
Letzter Beitrag von Xc40tux « Mi 17. Apr 2024, 14:31Antworten: 5
Verfasst in C40 Recharge Pure Electric - Laden, Ladeequipmentvon Perdix » Mo 8. Apr 2024, 18:29 » in C40 Recharge Pure Electric - Laden, Ladeequipment - 5
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Letzter Beitrag von Xc40tux
Mi 17. Apr 2024, 14:31
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Plug&Charge bei Volvo möglich?
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Letzter Beitrag von michelsberg « Sa 20. Apr 2024, 17:37Antworten: 13
Verfasst in IONIQ 6 - Antrieb, Elektromotorvon schlurrrrp » Fr 12. Mai 2023, 12:42 » in IONIQ 6 - Antrieb, Elektromotor - 13
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Letzter Beitrag von michelsberg
Sa 20. Apr 2024, 17:37
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AWD / RWD
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Antworten: 37von Ioniqualizer » Di 31. Okt 2023, 19:24 » in IONIQ 5 - Batterie, Reichweite - 37
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Letzter Beitrag von michelsberg
Fr 24. Nov 2023, 11:12
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Antworten: 14von voon » Do 9. Nov 2023, 23:42 » in EV9 - Allgemeine Themen - 14
- 1864
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Letzter Beitrag von voon
Fr 10. Nov 2023, 20:45
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit
Antworten: 1von MG4_electric » Mo 25. Dez 2023, 10:24 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von Jens.P
Mo 25. Dez 2023, 11:47
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50.000 km mit IONIQ 6 AWD u. 20.000 km mit dem IONIQ 6 FE Zwischenfazit