Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon bozicso » Mi 24. Dez 2014, 23:04

Wenn ich in keiner Themen auf dieses Modell zu sehen. Kündigte den niedrigsten Verbrauch seiner Klasse!

turbo 2L Inline-4 & 6,2 kWh lithium-ion battery
0-100 km/h for 6,5 seconds
250 km/h
2,1 L/100km
7G-Tronic automatic
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Re: Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon mitleser » Do 25. Dez 2014, 12:00

Mercedes soll in reine EV's investieren und nicht in lächerliche 32km-Plugin's. Aber nein, die kack Verbrenner "müssen" ja verkauft werden...
ExVolt-Fahrer
Ioniq: geile Karre! noch dazu 0 Probleme >20tkm
coming up: TM3
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Re: Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon EV_de » Do 25. Dez 2014, 13:53

bozicso hat geschrieben:
....
0-100 km/h for 6,5 seconds
2,1 L/100km
....
/


0-100 km/h for 6,5 seconds - wenn der Akku mal vollgeladen wurde

2,1 L/100km - auf den ERSTEN 100 km + wenn der Akku mal vollgeladen wurde
Bild ... ZOE #47 ... Team Sieger eRUDA 2014+2015
Bild Model S P85+ - seit 05.12.14 / Model X EU P9 - verkauft ...
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Re: Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon redvienna » Do 25. Dez 2014, 15:08

Um das Geld kann man schon bald einen Tesla kaufen oder ein anderes schnelles E-Auto.

Die Batterie ist winzig und der 4-Zylindermotor klingt mies.
Tesla S70D 3/16 + 50.000km + Tesla M3 + Tesla Roadster 2020 reserviert
https://www.goingelectric.de/garage/red ... eslaS/706/
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Re: Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon redvienna » Mo 23. Mär 2015, 10:22

http://www.autozeitung.de/tests/mercede ... cht-hybrid

Am Mittwoch erscheint das neue Heft bin gespannt.

Der Motor kommt wirklich schlecht weg.

Persönlich fahre ich da wirklich lieber elektrisch und sonst mit dem 6-Zylinder weite Strecken Überland.
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Re: Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon Robert » Mo 23. Mär 2015, 11:47

Elektromobilität deutscher Hersteller ? Ja , Nein - Ich sag' JEIN ! :?

Jetzt wird die automobile Krönung in Form eines Mercedes in der AMS schon von einem 10 Jahre alten Newcomer/ TESLA "abgewatscht". Worauf will man eigentlich noch warten ? :shock:
Wie viel Spass macht dein Auto ?
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Re: Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon redvienna » Mo 23. Mär 2015, 11:51

Zumindest BMW hat es verstanden und will 100 km elektrische Reichweite im neuen 5er (2016) und 3er (2017) bringen.
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Re: Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon Sirius » Sa 30. Mai 2015, 10:21

Als langjähriger Mercedes-Fahrer habe ich wegen meines auslaufenden Leasingvertrages dringend auf die C-Klasse PlugIn gewartet. Als ich dann die geringe Reichweite gesehen habe war ich wirklich erschreckt. Für 20-30km dieser Aufwand? Jetzt bin ich weg von Mercedes und fahre seit 6 Wochen einen Volvo V60 PlugIn. Das Auto fährt tatsächlich knapp 50 km rein elektrisch und funktioniert auch im Hybrid-Modus perfekt. Und das für einen deutlich geringeren Preis als der Mercedes. Jetzt muss ich meine Frau noch von einem Zoe überzeugen, dann bin ich fertig. :D

Gruß Sirius
Er: Volvo V60 PlugIn Hybrid
Sie Renault Zoe Intens ZE40

"Tankst Du noch oder lädst Du schon?"
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Re: Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon Jan » Sa 30. Mai 2015, 12:20

Mich stört immer die Aussage der Hersteller, der Verbrauch sei nun sehr günstig. Auf den ersten Blick denken die Leute dann, stimmt, tolle Sache, weniger Sprit. Allerdings fällt dann der elektrische Verbrauch hinten runter, jedenfalls bei den Fahrzeugen, die sich auch laden lassen und ich finde, wenn schon, dann muss doch der gesamte Verbrauch auf den Tisch. Der neue Chevrolet Volt soll 80-90 km weit elektrisch fahren können und auch er hat einen Verbrenner.

https://www.youtube.com/watch?v=alW9Ysfz-kE

So gesehen könnte man mit dem Wagen im Alltag ohne Sprit auskommen und auch die Reichweitenangst ablegen. Aber DB zeigt hier wieder ganz deutlich, dass sie es eben noch nicht können, oder meine Vermutung, nicht wollen. Da kauft man immer noch Spielzeug für zu viel Geld. Man kann nur hoffen, dass die Verantwortlichen in dem Laden bald aufwachen.
Kommt bei Dir auch schon Strom vom Dach? :) https://www.youtube.com/watch?v=bBPRBxziQOI
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Re: Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

Beitragvon fbitc » Sa 30. Mai 2015, 12:28

Mich wunderte die Reichweite auch etwas. Eine Beispielkonfiguration war dann gleichmal bei da 72000 € (t Modell), da bin ich da schon fast beim Tesla.
Da ist ja der Outi noch besser aufgestellt. Hat auch zumindest noch einen Schnelllader an Board.
Grüße Frank
Twizy, Zoe, Leaf, Outlander PHEV, i3 Rex
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