Mercedes C-Class Plug-In Hybrid

[bozicso]

Wenn ich in keiner Themen auf dieses Modell zu sehen. Kündigte den niedrigsten Verbrauch seiner Klasse!

turbo 2L Inline-4 & 6,2 kWh lithium-ion battery
0-100 km/h for 6,5 seconds
250 km/h
2,1 L/100km
7G-Tronic automatic

[mitleser]

Mercedes soll in reine EV's investieren und nicht in lächerliche 32km-Plugin's. Aber nein, die kack Verbrenner "müssen" ja verkauft werden...

[EV_de]

....
0-100 km/h for 6,5 seconds
2,1 L/100km
....
/

0-100 km/h for 6,5 seconds - wenn der Akku mal vollgeladen wurde

2,1 L/100km - auf den ERSTEN 100 km + wenn der Akku mal vollgeladen wurde

[redvienna]

Um das Geld kann man schon bald einen Tesla kaufen oder ein anderes schnelles E-Auto.

Die Batterie ist winzig und der 4-Zylindermotor klingt mies.

[redvienna]

http://www.autozeitung.de/tests/mercede ... cht-hybrid

Am Mittwoch erscheint das neue Heft bin gespannt.

Der Motor kommt wirklich schlecht weg.

Persönlich fahre ich da wirklich lieber elektrisch und sonst mit dem 6-Zylinder weite Strecken Überland.

[Robert]

Elektromobilität deutscher Hersteller ? Ja , Nein - Ich sag' JEIN !

Jetzt wird die automobile Krönung in Form eines Mercedes in der AMS schon von einem 10 Jahre alten Newcomer/ TESLA "abgewatscht". Worauf will man eigentlich noch warten ?

[redvienna]

Zumindest BMW hat es verstanden und will 100 km elektrische Reichweite im neuen 5er (2016) und 3er (2017) bringen.

[Sirius]

Als langjähriger Mercedes-Fahrer habe ich wegen meines auslaufenden Leasingvertrages dringend auf die C-Klasse PlugIn gewartet. Als ich dann die geringe Reichweite gesehen habe war ich wirklich erschreckt. Für 20-30km dieser Aufwand? Jetzt bin ich weg von Mercedes und fahre seit 6 Wochen einen Volvo V60 PlugIn. Das Auto fährt tatsächlich knapp 50 km rein elektrisch und funktioniert auch im Hybrid-Modus perfekt. Und das für einen deutlich geringeren Preis als der Mercedes. Jetzt muss ich meine Frau noch von einem Zoe überzeugen, dann bin ich fertig.

Gruß Sirius

[Jan]

Mich stört immer die Aussage der Hersteller, der Verbrauch sei nun sehr günstig. Auf den ersten Blick denken die Leute dann, stimmt, tolle Sache, weniger Sprit. Allerdings fällt dann der elektrische Verbrauch hinten runter, jedenfalls bei den Fahrzeugen, die sich auch laden lassen und ich finde, wenn schon, dann muss doch der gesamte Verbrauch auf den Tisch. Der neue Chevrolet Volt soll 80-90 km weit elektrisch fahren können und auch er hat einen Verbrenner.

https://www.youtube.com/watch?v=alW9Ysfz-kE

So gesehen könnte man mit dem Wagen im Alltag ohne Sprit auskommen und auch die Reichweitenangst ablegen. Aber DB zeigt hier wieder ganz deutlich, dass sie es eben noch nicht können, oder meine Vermutung, nicht wollen. Da kauft man immer noch Spielzeug für zu viel Geld. Man kann nur hoffen, dass die Verantwortlichen in dem Laden bald aufwachen.

[fbitc]

Mich wunderte die Reichweite auch etwas. Eine Beispielkonfiguration war dann gleichmal bei da 72000 € (t Modell), da bin ich da schon fast beim Tesla.
Da ist ja der Outi noch besser aufgestellt. Hat auch zumindest noch einen Schnelllader an Board.