Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

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Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon axlk69 » Mi 19. Jun 2013, 10:11

8-) Hätte mal eine Frage.
Hab mich aufgrund eines :ironie: sachlichen :ironie: Berichtes eines Redakteurs ein wenig auf die Suche nach den Österreichischen Zulassungszahlen gemacht.
Bei den Kraftstoffen gibt es nebst Benzin, Diesel, Gas usw. auch die Kategorien Elektro, Elektro/Benzin und Elektro/Diesel.
Sind Ampera und Volt da eigentlich eher bei den Hybriden beinhaltet oder bei den Elektrowägen? :?:
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Re: Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon Kelomat » Mi 19. Jun 2013, 11:56

Ich würd sie zu Elektro/Benzin zählen.

Wo sie wirklich sind weiß ich nicht
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Sonst keine fossile Dreckschleuder zur Fortbewegung ;)

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Re: Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon axlk69 » Mi 19. Jun 2013, 12:12

Kelomat hat geschrieben:
Ich würd sie zu Elektro/Benzin zählen.

Wo sie wirklich sind weiß ich nicht

Was die Statistik natürlich stark verfälschen würde! :evil:
Befürchte allerdings das Selbe, wie Du! Ein Fresschen für die Presse! :wand:
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Re: Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon micky4 » Mi 19. Jun 2013, 12:19

Nachdem 2 Antriebe vorhanden sind, werden sie als Hybride Elektro/Benzin in der Statistik geführt.
Alle Zahlen gibt es für Österreich immer hier unter COUNT: http://myampera.wordpress.com/
(Mai Zahlen trage ich erst heute Nacht ein ...)
Liebe Grüße, Michael ! (begeisteter Ampera- und eGolf-Fahrer)
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Re: Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon Karlsson » Mi 19. Jun 2013, 12:33

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Re: Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon micky4 » Mi 19. Jun 2013, 12:48

Eben nicht, in der Fachpresse als E-REV (electric range extended vehicle) zum Unterschied zu PHEV ...
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Re: Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon Guy » Mi 19. Jun 2013, 14:50

Wo offiziell die Grenze zwischen Hybrid mit Steckdose und Elektroauto mit Reichweitenverlängerer ist, kann ich nicht sagen. Würde mich wundern, wenn es diese Definition überhaupt gibt.

Meine Haltung gegenüber dem Ampera hat sich mittlerweile geändert. Anfangs hatte ich ihn nicht zu den Elektroauto gezählt, da man ja eben Benzin hineinfüllen kann -> ergo, kein E-Auto. Da jedoch viele im Alltag damit rein elektrisch fahren, zähle ich ihn mittlerweile dazu. Den Plug-In-Prius eher nicht, da ist mir die E-Reichweite etwas zu gering.

Wo zieht man da jedoch die Grenze?
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Re: Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon agentsmith1612 » Mi 19. Jun 2013, 15:04

Aber selbst wenn man die Plugin Hybride nach Reichweite in Hybride und EVs mit RE einteilt gibt es Unterschiede, denn hier ein Beispiel wo beides Plugin Hydride sind aber dennoch nur einer als EV mit RE gilt, der andere zählt trotz hoher elektrischer Reichweite und damit hauptsächliche elektrische Forbewegung nicht als EV mit was auch immer sondern als einfacher Hybrid.

--> Ampera like, bei dem auch im Benzinbetrieb Strom erzeugt wird und man weiter mit Strom fährt.

--> Volvo like, bei dem bei leerem Akkus er einfach wie ein normaler Verbrenner mit Automatikgetriebe und mechanische Verbindung zwischen Rädern und Motor gefahren wird. Zudem setzt beim Volvo beim starken Beschleunigen auch der Verbrenner ein.

Es ist eben nicht so einfach, EVs, Hybride, Plug-in Hybride untereinander genau auseinander zu halten.
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Re: Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon wasserkocher » Mi 19. Jun 2013, 16:44

Bei den Zulassungszahlen ist es eindeutig. Hier wird nur nach den Eintragungen in den Fahrzeugpapieren gezählt.
Beim Ampera steht im Feld P.3 (Kraftstoffart oder Energiequelle): "Hybr.Benzin/E" mit dem dazugehörigen Code "0008" im Feld 10.
ZOE Q210 seit 28.05.2013. R240 seit 22.07.2016. Model 3 reserviert. EcoUp (CNG) seit 31.08.2017.
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Re: Zulassungszahlen Wozu gehören Ampera und Volt?

Beitragvon axlk69 » Mi 19. Jun 2013, 19:25

wasserkocher hat geschrieben:
Bei den Zulassungszahlen ist es eindeutig. Hier wird nur nach den Eintragungen in den Fahrzeugpapieren gezählt.
Beim Ampera steht im Feld P.3 (Kraftstoffart oder Energiequelle): "Hybr.Benzin/E" mit dem dazugehörigen Code "0008" im Feld 10.

Dann finde ich es gelinde gesagt Sch....., dass die E Auto Zulassungsstatistiken derart verfälscht werden.
Für mich sind Volt und Ampera vollwerige E Autos, die zusätzlich Altmetall durch die Gegend schippern. :lol:
Weiters fördern sie natürlich dank erheblicher Servicekosten die Automobilindustrie!
Stehe den Zweien nicht mehr so negativ gegenüber, wie ich es früher tat, wenn die Range Extender Option, statt Serie wären, könnte man mich sogar begeistern! :mrgreen:
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