Zulassungszahlen KBA

[m.baumgaertner]

Auch dann wird es immer noch Leute geben, die nicht einsehen werden, bei der einmaligen Fahrt in den Urlaub nach 250km eine Pause von 30 Minuten zu machen. Also werden sich solche Leute maximal einen PHEV kaufen, wenn sie zu nichts anderem gezwungen werden.

Welches Auto soll das den sein? Wo ich vollbepackt mit 4 Personen auf der Autobahn 250km weit kommt und es in 30min wieder soweit voll bekomme das ich wieder 200km weit fahren kann?

Tesla Model S oder X

[kub0815]

Die kosten aber auch bisserl mehr wie 30kEuro

[300bar]

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[Karlsson]

Meine Zoe hat mich inkl. Kaufakku weniger als 30k€ gekostet und hat real die 300km Reichweite.
Einziges verbleibendes Argument gegen ein E-Auto ist die unzureichende Ladeinfrastruktur bzw. oft die Unmöglichkeit sich diese in ETW oder Mietwohnungen selbst schaffen zu können.

- knapp 30k€ ist für einen Kleinwagen viel Geld
- er lädt zu langsam
- die 300km hätte ich gern im Winter bei 120km/h als Distanz zum ersten Ladestop. Also im Winter 350km bei 120km/h. Davon ist der 41kWh Zoe noch ein Stück weg, ab >60kWh wird es interessant.
- ein Kleinwagen ist nicht für jeden Bedarf die Lösung

Welches Auto soll das den sein? Wo ich vollbepackt mit 4 Personen auf der Autobahn 250km weit kommt und es in 30min wieder soweit voll bekomme das ich wieder 200km weit fahren kann?

Ab 2020 wohl VW ID und ähnliches.

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Jupp - hat schon Jemand die Zahlen über den Fahrzeugbestand?

[Vanellus]

- ein Kleinwagen ist nicht für jeden Bedarf die Lösung

Muss er auch nicht.

Welches Auto soll das den sein? Wo ich vollbepackt mit 4 Personen auf der Autobahn 250km weit kommt und es in 30min wieder soweit voll bekomme das ich wieder 200km weit fahren kann?

Ab 2019 das Model 3 von Tesla.

[kub0815]

Das sind aber alles nur Autos die es noch nicht gibt....

[Karlsson]

Muss er auch nicht

Wenn die Aussage von mifrjoar richtig sein soll, müsste das so sein, doch.
Daran siehst Du aber halt, dass die Aussage eben nicht richtig ist.

Das sind aber alles nur Autos die es noch nicht gibt....

Richtig. Gut Ding will eben Weile haben.

[Priusfahrer]

Ich denke ab etwa 2025 werden die Zulassungszahlen von PHEV immer weiter zurückgehen. Natürlich wird es auch 2030 noch genügend geben, die so was bevorzugen und bereit sind dafür 10k€ mehr auszugeben. Aber der Rest wird in erster Linie BEV fahren.

[Bernd_1967]

Ich denke, das hängt auch vom Preis / kWh an den Schnellladern ab.
Wenn eine kWh weit mehr als 30ct kostet, kaufe ich mir lieber einen PHEV als ein reine BEV, da es sonst zu teuer wird.
Ansonsten ist mein Plan: Sobald kWh an Autobahnen <=30ct, Ladeleistung mind. 100kW, Reichweite Faktor 2,5 e-Golf, verkaufe ich meinen GTE und kaufe ein BEV.

[SL4E]