ZOE meistverkauftes 100% EV in Europa im Mai und evtl Juni

[Karlsson]

Ne, nichts Ende. Der Käufer des 5 Jährigen Leaf zahlt noch was für den Akku. Zoe ist weniger wert als Leaf mit defektem Akku, weil selbst für den gibts noch Geld im Tausch gegen den neuen.
Müssen wir aber hier nicht aufdröseln.

[fbitc]

Ja, es gibt auch eine Variante ohne Rücksitzbank. So zumindest mal in einer Anleitung zum Zoe gesehen.

[angelam]

Wie hat man sich den eine ZOE als Nutzfahrzeug vorzustellen? Fehlt das die Rückbank oder ist das nur eine steuertechnische Deklaration?

mehrwertsteuer 20% fuer einen personenwagen in F
mehrwertsteuer 7% fuer einen nutzfahrzeug in F
ein nutzfahrzeug in F hat keine hintere sitzen und man kann die hintertuere nicht aufmachen....nur dass man einen nutzfahrzeug nicht als personenwagen benutzen kann.

[Karlsson]

Ich hatte mal ein Polo Coupe, war auch als LKW angemeldet mit 2 Sitzplätzen und hinten Ladefläche.
Ex Telekom Fahrzeug.

Also so ganz ungewöhnlich ist das nicht.

[angelam]

à propos Renault zoe es wurden 42 Renault zoe verkauft in Norwegen im juni 2014...nicht viel aber ich wuerde sagen es ist nur der anfang.

http://www.elbil.no/nyheter/elbiler/331 ... registrert

[Twizyflu]

Ne, nichts Ende. Der Käufer des 5 Jährigen Leaf zahlt noch was für den Akku. Zoe ist weniger wert als Leaf mit defektem Akku, weil selbst für den gibts noch Geld im Tausch gegen den neuen.
Müssen wir aber hier nicht aufdröseln.

Für mich sehrwohl Ende.
Weil du mal in 5 Jahren einem Käufer erklären kannst wieso er sich deine 5 Jahre alte Karre kaufen soll wenn es bereits neue Modelle gibt oder er nicht sicher sein kann wie es dem Akku geht und die Garantie ist rum.
Denn ein Akku ohne Garantie ist dann wie ein Fahrschein ins ungewisse. Schon steht man mit einem kaputten Akku und damit mit einem wertlosen Auto da.
Jetzt mal angenommen. Wird so net sein aber wenn er so denkt geht er das Risiko für den Kauf nicht ein.
Dann hast du garnix davon. Insofern für mich Ende da ich meinen Zoe sowieso solange nicht fahre.
Das war auf meine Situation umgelegt.

[Karlsson]

Das Auto ist ohne Akku nicht wertlos - weil dann wäre Zoe ja wertlos.
Und beim defekten Leaf Akku könnte man ja auch wieder einen neuen mieten - dann ist es im schlimmsten Fall so schlimm wie mit Zoe.
5000 für eine neuen Akku zum Kauf ist aber ja auch nicht die Welt. So viel finanziellen Spielraum sollte man bei so teuren Autos eh haben.

[Twizyflu]

Renault wird sich schon was denken wieso sie die Miete unbedingt belassen und keinen Kauf wie bei Nissan.
Tjo

[Karlsson]

Die Wege des Herrn sind unergründlich

[kai]

Huch,

der 100% i3 schwächelt im eigenen Land.

Na BMW hat schon einmal nur 94 rein elektrische i3 im Vergleich zu 122 ZOEs in Deutschland im Juni zugelassen. Könnte also klappen mit meistverkauftes 100% EV in Europa im Juni.
Auch 140 Smarts sind zu "nur" 94 BMW i3 BEV beachtlich. e-Golf liegt wahrscheinlich auch über 94 Stück.

Gruß

Kai