Zielgruppen Elektroauto Unternehmen

[Electrohero]

Irgendwie habe ich gerade einen Durchhänger. Wenn man sich auf Unternehmen beschränkt, wer ist denn eine Zielgruppe fürs Elektroauto. Ich bin auf Fahrschulen und Autohäuser gekommen. Habt Ihr noch Ideen?

[umberto]

Zulieferdienste (Post, Pizza, Pakete), eigentlich alle Firmen, die einen Fuhrpark unterhalten könnten einen Teil der Fahrzeuge elektrifizieren...das würde für die Million wahrscheinlich schon reichen.

Gruss
Umbi

[Electrohero]

Wie führe ich eine Elektroauto (Elektrolieferwagen) in die Flotte ein. Ja das Könnte etwas sein, nur leider ist das Angebot bei Nutzfahrzeugen so mau: Es gibt nur den Nissen EV 220

Fahrschulen fallen raus und werden Verbrenner noch lange nutzen müssen.
Wegen des Schaltgetriebes. Sonst darf man später nur Automatik fahren.

Unser Pizzabote nimmt Verbrenner, weil billiger. In der Anschaffung unter 10k€ neu so ein Ding und nach 4 Jahren platt und wertlos.

[Poolcrack]

Der Verein electrify-bw.de (entstanden aus dem Stuttgarter Stammtisch) hat eine längerfristige Kooperation mit einer Fahrschule. Es ist ein gefördertes Projekt. Man muss ja nicht gleich die komplette Ausbildung mit einem Elektroauto machen, aber man bringt das Thema den meist jungen Fahrern schon mal näher.

[Nichtraucher]

Wie führe ich eine Elektroauto (Elektrolieferwagen) in die Flotte ein. Ja das Könnte etwas sein, nur leider ist das Angebot bei Nutzfahrzeugen so mau: Es gibt nur den Nissen EV 220

und den Kangoo, und den Peugeot Partner (sogar mit Schnellladung) und diverse Autos von Kreisel (Caddy, Sprinter, ...) und dann will DHL doch auch noch den Scooter verkaufen

[300bar]

Die meisten Unternehmen die regionalen vor Ort Service oder Kundenbesuche machen.
Alle Städte und Gemeinden für den örtlichen Moblitätsbedarf der Bediensteten.

[AndiH]

Die deutsche Post baut sich die Elektromobile gleich selbst : http://t3n.de/news/elektroauto-streetsc ... st-693796/ und von einem Bekannten weiß ich das ein Paketzusteller eine größere Anzahl Sonderfahrzeuge auf Elektroantrieb umrüsten lässt, da die alten Dieselmotoren keine grüne Plakette kriegen.
Und die Firma in der ich arbeite hat einen i3 zu Werbezwecken

Gruß

Andi

[Taxi-Stromer]

Wie führe ich eine Elektroauto (Elektrolieferwagen) in die Flotte ein. Ja das Könnte etwas sein, nur leider ist das Angebot bei Nutzfahrzeugen so mau: Es gibt nur den Nissen EV 220

Ganz einfach!

Man sucht und kauft ein Super-Schnäppchen-E-Fahrzeug (bei mir ist es der 24kWh-Leaf geworden!), verwendet es in seinem kleinen Unternehmen als Taxi - und setzt es immer dort bevorzugt ein, wo man nicht unbedingt einen Verbrenner braucht!

Also z.B. dann, wenn man keine sehr weiten Touren fährt, wenn man nicht mehr als 4 Passagiere befördert, nicht allzuviel Gepäck transportieren muß, etc., etc....

Der E-NV200 in der 7-Sitzer-Ausführung wäre für meine Zwecke genau *das* optimale Taxifahrzeug, wenn er zumindest ein paar kWh mehr im Akku hätte - 48 kWh wären ideal!
Dann könnte er den FORD Galaxy schon *fast* ersetzen....

Jedenfalls bietet der Leaf *weit* mehr Fahrspaß als der Diesel-Galaxy, und man gewöhnt sich mit dem Stromer automatisch eine viel gelassenere Fahrweise an!

[Bernd_1967]

Die Mehrwertssteuer sollte dann schon ausweisbar sein.
Da beißt sich die Katze in den Schwanz.
Daher können/müssen Unternehmer erst mal ein Neufahrzeug kaufen.