Welche 3 noch nicht erhältlichen Modelle hättet ihr gerne ?
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Re: AW: Welche 3 noch nicht erhältlichen Modelle hättet ihr
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Re: Welche 3 noch nicht erhältlichen Modelle hättet ihr gern
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So schwer zu verstehen? Nach 200km Autobahnfahrt will er noch 50 weitere km fahren können....
Passivhaus Premium, 18kWp PV, Sole WP mit Kühlung über BKA, KNX, 530e 3.2l/100km ~50% Elektrisch, Tested X3 xDrive30e, eTron 50, EQC In Testing ID.4, ENYAK, iX3
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Re: Welche 3 noch nicht erhältlichen Modelle hättet ihr gern
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Mal zum Mitrechnen: ein 85 kWh-Akku wäre in 85 kWh/330 kW = ca. 1/4 Stunde leer. Rein theoretisch natürlich. Praktisch wär er viel schneller leer und noch schneller wegen Überhitzung aller Komponenten geschlossen.kub0815 hat geschrieben:Odanez hat geschrieben:kub0815 hat geschrieben:Was
die 330kw müssen aber vollgasfest sein....
Wozu muss ich mit 330 kW Vollgas fahren?
Und auch hier gilt: ein Tempolimit wie sonst überall auf der Welt wäre hilfreich für die E-Mobilität.
Ich fahre gerade in Schottland umher und bewege mich zwischen 30 (Single Track Road) und selten bis 80 km/h auf langen Überlandstrecken. Geht prima.
Zoe Zen seit 10.7.2013, verkauft im Juni 2019 mit 108.000 km, erster Akku, still going strong
Tesla Model 3 seit 12.6.2019
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Re: Welche 3 noch nicht erhältlichen Modelle hättet ihr gern
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Re: Welche 3 noch nicht erhältlichen Modelle hättet ihr gern
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Ich hätte es als 200km bei 120km/h und 50km bei vielleicht 80km/h verstanden.Helfried hat geschrieben:Also auf Deutsch 250 km Reichweite.
Aber man sieht hier wieder bei welchem Wunschkonzert wir wieder angekommen sind. Wer hier noch 300km bei 120km/h veranschlagt, muss wohl noch ganz jung sein. Die älteren Semester können so lange wegen gesundheitlicher Beschwerden gar nicht auf ihren Sesseln sitzen ohne eine Rast machen zu müssen. Wobei natürlich klar ist, dass dies eine hohe Schnellladerdichte voraussetzt - überall dort, wo man üblicherweise mal anhält um sich auszuruhen. Also nicht nur jede Raststätte, sondern auch jeder offizielle Parkplatz an einer Bundesstraße (viele davon haben heute nicht mal eine Toilette).
Re: Welche 3 noch nicht erhältlichen Modelle hättet ihr gern
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Das praktischste Auto das ich je hatte: die Elch-Klasse mit herausnehmbaren Beifahrersitz. Das mit 60kWh-Akku, 22kW AC- und 120kW DC- Ladung, und ich hätte mein sowohl stadtalltags- als auch urlaubsfähiges Elektroauto.
Warum MB dieses ja schon als E-Auto konzipiertes Kfz eingemottet hat, werde ich nie verstehen. Bei mir auf der Arbeit sehe ich drüben bei Daimler meinen Traumwagen regelmäßig an der Lade rumstehen. Aber war ja nur eine Experimentalkleinserie und ist unverkäuflich
Warum MB dieses ja schon als E-Auto konzipiertes Kfz eingemottet hat, werde ich nie verstehen. Bei mir auf der Arbeit sehe ich drüben bei Daimler meinen Traumwagen regelmäßig an der Lade rumstehen. Aber war ja nur eine Experimentalkleinserie und ist unverkäuflich
Sprit war gestern - Saft ist heute - Seit 2016 nur noch elektrisch
(Zoe R240 seit Juni 2015 - 115 Mm gefahren
Model Y SR in blau seit Mai 2023)
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Re: Welche 3 noch nicht erhältlichen Modelle hättet ihr gern
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Also meine Freundin hätte gerne den Audi A1 als Plug-in Hybrid mit dem kleinsten Benziner.
Sie würde mit 50km Reichweite unter der Woche nicht einmal den Benziner brauchen und am WE fahren wir meist mit meinem.
Ich würde mir nen Audi A4 Avant als Plug in wünschen mit echten 80-100km Reichweite. Dann wären auch bei mir 90% der Fahrten abgedeckt.
Für ein Elektroauto ist es bei uns leider noch zu früh. Ich bin im Außendienst und die Ladeinfrastruktur passt bei uns einfach nicht. Außerdem zur Miete und nur eine Schuko vor dem Haus...
Sie würde mit 50km Reichweite unter der Woche nicht einmal den Benziner brauchen und am WE fahren wir meist mit meinem.
Ich würde mir nen Audi A4 Avant als Plug in wünschen mit echten 80-100km Reichweite. Dann wären auch bei mir 90% der Fahrten abgedeckt.
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