Was mich (als begeisterter E-Autofahrer) bei E-Autos stört !

[redvienna]

Der Tesla S soll bald sogar mit Allradantrieb kommen. (Wie der Tesla X)

Sagt wer?

Tesla hat das angekündigt ! Bzw. wie ich bei Tesla Wien war, wurde es mir bestätigt.

[ltreasure]

Vielleicht, wenn der X da ist.

[Karlsson]

Punkt 2 - stimmt eigentlich nicht. Gerade i3 und Tesla S haben super niedrige Schwerpunkte. Die Gesamtmasse ist für Dynamik nicht unbedingt dramatisch, sofern entsprechend Leistung da ist.

Wichtige Punkte noch:
- die meisten Modelle können die vorhandene Infrastruktur nicht.sinnvoll nutzen
- Ahk so gut wie nie möglich

Der i-Miev hat Hinterradantrieb. Wenn man breitere Vorderräder nimmt, fährt er sich auch wie Hinterradantrieb.

Die Preise sind schon merklich gesunken. Vor drei Jahren bekam man für 35.000 Euro einen i-Miev. Heute gibts dafür einen i3 oder Golf und der i-Miev kostet weniger als 24.000.

[Itzi]

Nicht böse sein, aber Deine Liste mit den Punkten die Dich stören deutet ein wenig darauf hin, dass Du das falsche Auto für Dich gewählt hast.

1. Es gibt einige Elektroautos mit ansprechenden Design. Nur werden von Medien viel lieber bunte, auffällige Kisten präsentiert.
2. Fast alle Serienmodelle haben die Batterie in den Boden verfrachtet. Der Zoe klebt auf der Straße - viel besser als jeder Stinker. Das ist eine Rennsemmel. (War der Fluence z.B. gar nicht, Akku im Kofferraum ist tatsächlich Gift für die Fahrdynamik).
3. Da ist der Focus auch nicht direkt ein Vorzeigebeispiel was attraktive Preisgestaltung betrifft; und bei den deutschen war es auch nicht anders zu erwarten. Renault und Nissan z.B. sind aber durchaus schon im grünen Bereich (-> Vollkosten...). Und wenn man Äpfel mit Äpfel vergleicht, dann ist der Tesla ein Schnäppchen.
4. Siehe 2.) - Mein Kofferraum hat keinerlei Einschränkungen.
5. Das ist teilweise richtig, wobei der Ausstattungsumfang trotzdem schon sehr sehr gut ist.

[Karlsson]

Zu Punkt 5 - ich finde aber auch blöd, dass manche Extras nicht abwählbar sind. Beispiel E-Up. Da wird auch immer auf die tolle Ausstattung hingewiesen - wer braucht denn Navi beim Zweitwagen? Damit ich sehen kann, dass es KEINE sinnvolle Lademöglichkeit auf meinem Weg gibt?
Das macht den Wagen doch nur noch teurer als er eh schon ist.

[redvienna]

Nicht böse sein, aber Deine Liste mit den Punkten die Dich stören deutet ein wenig darauf hin, dass Du das falsche Auto für Dich gewählt hast.

1. Es gibt einige Elektroautos mit ansprechenden Design. Nur werden von Medien viel lieber bunte, auffällige Kisten präsentiert.
2. Fast alle Serienmodelle haben die Batterie in den Boden verfrachtet. Der Zoe klebt auf der Straße - viel besser als jeder Stinker. Das ist eine Rennsemmel. (War der Fluence z.B. gar nicht, Akku im Kofferraum ist tatsächlich Gift für die Fahrdynamik).
3. Da ist der Focus auch nicht direkt ein Vorzeigebeispiel was attraktive Preisgestaltung betrifft; und bei den deutschen war es auch nicht anders zu erwarten. Renault und Nissan z.B. sind aber durchaus schon im grünen Bereich (-> Vollkosten...). Und wenn man Äpfel mit Äpfel vergleicht, dann ist der Tesla ein Schnäppchen.
4. Siehe 2.) - Mein Kofferraum hat keinerlei Einschränkungen.
5. Das ist teilweise richtig, wobei der Ausstattungsumfang trotzdem schon sehr sehr gut ist.

Ich bin selten böse.

Der fast perfekte E-Wagen war der BMW Active E. Leider nicht zu kaufen.

Unser Wagen wird in der Stadt und Umbebung bewegt. Wichtig war, dass im Innenraum viel Platz ist.

Active E fast perfekt? Ein Coupe mit kastriertem Kofferraum, Schnarchladung, hohem Verbrauch auch aufgrund einer Masse, die selbst mein 550i nicht erreicht? Wenns danach geht, wäre der Tesla Roadster wohl noch perfekter als der Active E, wenn Tesla ihm ein 3,7 statt 16kW-Ladegerät und Krupp-Stahl statt Carbon gegönnt hätte.

Der i3 ist so hoch, weil er Platz bieten soll.

Die Kurvenlage ist ausgezeichnet. E-Motor ist hinter der Hinterachse, der Akku ist tief im Boden. Beides zusammen hat so nur der Tesla.

Der i-Miev ist genauso aufgebaut wie der i3.