Warum lassen wir uns von der Verbrennerfraktion treiben?

[Schüddi]

Oh man da ist man immer gleich der Buhmann wenn man seine Erfahrungen teilt. Ich lade UND ich tanke. Laden sogar mehrmals am Tag. Damit verbringe ich DEFINITIV mehr Zeit als mit dem Tanken. Dann dieses ständige Kabel raus, wieder sauber aufrollen, Kabel putzen usw.
Mal abgesehen von Ladeplatz suchen, zum Kunden laufen statt bequem in der Nähe zu parken...
Die Elektromobilität kostet schon ordentlich Zeit - vor allem für jemanden der nicht bequem daheim laden kann. Und dazu ist er noch der Preiswillkür der Stromanbieter ausgeliefert (bitte nicht wieder das 10cent Beispiel an der Tanke...).
Den A1 Tanke ich ein mal wenn ich gerade an einer leeren Tanke vorbei fahre und muss mich 4 Wochen nach oder ca. 800km nicht mehr darum scheren.

[v@13]

Was macht ihr immer so lange an einer Tankstelle???
1. Tanke ich spontan - und zwar dann wenn gerade nix los ist und die Preise unten sind
2. Tanke ich unterwegs - nicht weil ich muss sondern siehe Punkt 1

Wie, Du tankst noch? Knalltrieblinge stinken!

[Schüddi]

Was macht ihr immer so lange an einer Tankstelle???
1. Tanke ich spontan - und zwar dann wenn gerade nix los ist und die Preise unten sind
2. Tanke ich unterwegs - nicht weil ich muss sondern siehe Punkt 1

Wie, Du tankst noch? Knalltrieblinge stinken!

Ne Kuh auch und ich trinke trotzdem Milch...

[fbitc]

Lest ihr eure eigenen Beiträge auch mal selber?

[Alex1]

Was hat das mit Dekadenz zu tun wenn mir ein Auto nicht gefällt oder es meinen Ansprüchen nicht gerecht wird oder ich es für zu unsicher halte???

Überzogene Ansprüche sind die Definition von Dekadenz Der Rest ist Mimimi

[Elektrolurch]

Dann dieses ständige Kabel raus, wieder sauber aufrollen, Kabel putzen usw.

Ja, das ist schon ein Kreuz, gelle. Lieber krebserregendes Benzol an der Tanke inhalieren und anderen und sich selbst die Atemluft verpesten. Hauptsache zügig.

Ich frag mich echt, was manche für Prioritäten setzen im Leben... Denkst du nie, Schüddi, dass diese kleinen Unbequemlichkeiten es Wert sind, in Kauf genommen zu werden?

[Schüddi]

ja Genau!

Das ist auch der einzige Grund weshalb ich kein BEV fahre sondern nur Plug-In, den ich täglich mehrmals lade. (Naja bald nicht mehr dank Preisverdreifachung)
Lesen, denken, verstehen...

[Elektrolurch]

Und warum lamentierst du dann ständig hier rum?

[Schüddi]

Was hat lamentieren mit Diskutieren und eigenen täglichen Erfahrungen im Alltag zu tun? Wenn einer darüber urteilen kann was täglich mehr Zeit in Anspruch nimmt bin das wohl ich.

Das ist ein Diskussionsforum. Es liegt in der Natur eines solchen das unterschiedliche Meinungen vertreten werden? Warum lamentierst du ständig über meine Meinung?

[rolandk]

Schüddi, Vanellus hat doch gleich zu Anfang gleich gesagt, um was es geht: die Vorteile eines E-Fahrzeugs aufzuzeigen und sich nicht seitens der Verbrennerfraktion für Dinge einspannen zu lassen, die in der Summe völlig unsinnig, bzw. nur seltenst wirklich gebraucht werden.

700-800 km Reichweite sind im Regelfall (!!!) für ein Fahrzeug nicht wirklich notwendig.
200-250 km/h genauso wenig. Schön ist, wenn man's hat, ohne kann man auch sehr gut leben.

Die elektrischen Vorteile wurden lang und breit erklärt.

Und die Befürchtungen, das es zu wenig Lademöglichkeiten gibt beweisen Dir mit schöner Regelmäßigkeit Reporter, die eben ein E-Fahrzeug fahren wie einen Verbrenner. Wahrscheinlich testen die Anhänger auch mit 250 über der Autobahn, voll beladen mit Pflastersteinen und wundern sich dann über den Spritverbrauch..... was ich damit sagen will: genauso, wie man sich über Fahreigenschaften mit Anhängern informieren sollte, gilt das für E-Fahrzeuge.

Roland