Warum geringere Reichweite im Winter? (Ohne Innenraumheizung

[graefe]

Warum hat ein Elektroauto im Winter eine geringere Reichweite? Einerseits sicherlich durch eine reduzierte max. Batteriekapazität. Allerdings ist auch der Verbrauch deutlich erhöht (auch ohne Innenraumheizung). Wie erklärt sich das? Nur durch die Batterieheizung wohl kaum? Oder wird der erhöhte Innenwiderstand eines Akkus bei der Verbrauchsanzeige ebenfalls berücksichtigt (wird die Verbrauchsanzeige also nur durch die Veränderung des SOC errechnet)?
Danke für Hinweise!

[HubertB]

Der SOC ist ja schon ein errechneter Wert.
Ich denke im Winter bricht die Spannung schneller ein.
Zusätzlicher Faktor: Kalte Luft ist schwerer, was zu einem erhöhten Luftwiderstand führt.

[Helfried]

Oder wird der erhöhte Innenwiderstand eines Akkus bei der Verbrauchsanzeige ebenfalls berücksichtigt

Das möchte ich schon stark hoffen. Allerdings wird jener wohl nur geschätzt anhand der Außentemperatur.

Nach meiner Einschätzung sind, wie beim Blei-Akku, die Ionen, die sich zwischen Anode und Kathode durch einen halbflüssigen Elektrolyten bewegen, bei tiefer Temperatur unbeweglicher und rekombinieren träger. Die anderen Effekte mögen auch da sein, sind aber sekundär.
Während des Betriebes erzeugt ein Akku natürlich Eigenwärme, die reicht aber bei Frostwetter wenig.
Deshalb haben segensreiche Konstruktionen eine Wärmeerhaltung bzw. Vorwärmung - idealerweise versorgt durchs Ladekabel.
Manche Hersteller allerdings liegen dem Irrtum auf, nur für Skandinavien Akku-Heizung einzubauen, obwohl in D, Ö und Ch z.T. tiefere Temperaturen vorliegen.

[E-lmo]

Der Vollständigkeit halber würde ich hier noch die Energie zum Heizen des Innenraums mit aufzählen.
Die Wärme fällt beim Verbrenner einfach so ab. Beim E-Mobil muss diese Energie dem Akku zusätzlich entnommen werden.

[Nordstromer]

Wie wirkt sich eigentlich eine beheizte Garage im Winter auf die Reichweite aus? In Garage/Werkstatt sind es auch in der kalten Jahreszeit +18-20° Celsius.

[Helfried]

Wie wirkt sich eigentlich eine beheizte Garage im Winter auf die Reichweite aus?

Der Akku lebt so ein paar Jahre länger, falls du täglich fährst. Parken sollte der Akku aber eher kühl.

[Nordstromer]

Wir fahren Mo-Fr täglich und die Garage hat auch im Sommer ähnliche Temperaturen ohne zu heizen. Ganzjährig grob so 18-22° Celsius.

[Helfried]

Aber wieso heizt ihr die Garage überhaupt so extrem stark?

[Nordstromer]

Ist eigentlich eine Werkstatt, aber auch gut für den Ioniq. Zudem Wäsche und Sportraum. Gehört zum Haus. 18-22° verursachen nur minimalste Mehrkosten.