Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
So ein Auto brauche ich auch...
Wie wäre es mit Tesla Model 3? Erfüllt alle deine Wünsche - bis auf die Bauform.
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Preis etwa 35.000€
400l Kofferraum
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Smart ForFour geleast. Der Yellow-i3 ist schon wieder fort...
Seit Mai 19 glücklicher Fahrer des Model 3 LR RWD.
Empfehlungslink für 1500 km kostenloses Supercharging: https://ts.la/stefan69599
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Ja der Ioniq kommt da fast ran. Sein kleinerer Akku macht er mit besseren CW - Werten und schnellerem Laden wieder gut. Somit ist er dem Golf ebenbürtig. Preislich sogar günstiger. Bin ihn auch gefahren. Das Design innen spricht mich halt nicht so an. Leider bekomm ich mein Rennrad nicht rein ohne große Umbauten. Das sprach alles für den Golf. Mit der Politik von VW bin ich auch nicht einverstanden. Aber mein jetziger Golf läuft seit 10 Jahren und 190000km ohne ein Problem. Die Dieselaktion betrifft alle Hersteller und die die wirklich dafür verantwortlich sind über die redet niemand. Geschweige dem die werden bestraft. Unsere Behörden und unsere Politiker. Sie wussten das und haben es geduldet. Schlimmer sogar. Diese Unterstützen die Verursacher mit unseren Steuergeldern.
Passivhaus mit Erdwärmepumpe + Lüftung
PV Anlage mit 37 Kwp, + Speicher 46Kwh
7m² Vakuumröhrenkollektor
e - Golf (11/2018)
Zoe R110 (11/2018)
Verbrenner frei und Start mind. 80% Energieautark!
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Den Thread hab ich doch vor fast 5 Jahren schon gestartet
allgemeine-themen/wo-bleiben-die-famili ... t1670.html
Wir hatten damals 2 Kleinwagen. Der Diesel (mein Auto) sollte einem neuen, größeren Familien-Erstwagen weichen. Ich hab die Suche dann aufgegeben und 2015 einen Zoe gekauft. Somit haben wir immer noch 2 Kleinwagen und dieses Jahr soll der andere weg und dieses Mal soll es wirklich ein Kombi oder ein Wagen mit vergleichbarem Platz sein.
Da das Budget Tesla verbietet, gibt es derzeit noch immer kein passendes BEV.
Outlander und Passat GTE sind ebenfalls zu teuer und damit sind auch die PHEV raus.
Die Tendenz geht stark zu einem Opel Astra K. Die Frage ist dann eher nur ob es der 1.0 Benziner oder der 110 PS Diesel wird.
Der nächste Wechsel wäre dann ab 2024 und auf jeden Fall ein BEV. Und wenn das 2024 noch nicht geht, muss der Astra länger durchhalten. Aber das soll unser letzter Verbrenner werden.
Ich denke, dass es ab 2020 einige passende Modelle geben wird. Nur nützt uns das nichts für unsere Budget und 2018.
Zu den Daten:
Akku >60kWh netto
CCS mit >50kW. Wunsch wäre>100kW
Typ2 mit mindestens 11kW
Ahk mit mindestens 75kg Stützlast und 750kg Anhängelast
Dachgepäck zulässig
Kofferraum vergleichbar Golf 7 Variant
Form mit geringem Windwiderstand, kein SUFF
Preis als 2-jähriger unter 50tkm max 20k€
Gefällige Optik, kein Teil, dass durch abgefahrene Hässlichkeit auf den anderen Antrieb hinweist
Ich denke ein Tesla 3 könnte von der technischen Seite her schon passen.
allgemeine-themen/wo-bleiben-die-famili ... t1670.html
Wir hatten damals 2 Kleinwagen. Der Diesel (mein Auto) sollte einem neuen, größeren Familien-Erstwagen weichen. Ich hab die Suche dann aufgegeben und 2015 einen Zoe gekauft. Somit haben wir immer noch 2 Kleinwagen und dieses Jahr soll der andere weg und dieses Mal soll es wirklich ein Kombi oder ein Wagen mit vergleichbarem Platz sein.
Da das Budget Tesla verbietet, gibt es derzeit noch immer kein passendes BEV.
Outlander und Passat GTE sind ebenfalls zu teuer und damit sind auch die PHEV raus.
Die Tendenz geht stark zu einem Opel Astra K. Die Frage ist dann eher nur ob es der 1.0 Benziner oder der 110 PS Diesel wird.
Der nächste Wechsel wäre dann ab 2024 und auf jeden Fall ein BEV. Und wenn das 2024 noch nicht geht, muss der Astra länger durchhalten. Aber das soll unser letzter Verbrenner werden.
Ich denke, dass es ab 2020 einige passende Modelle geben wird. Nur nützt uns das nichts für unsere Budget und 2018.
Zu den Daten:
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CCS mit >50kW. Wunsch wäre>100kW
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Ich denke ein Tesla 3 könnte von der technischen Seite her schon passen.
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Das mit dem Lotto hat bislang noch nicht geklappt.
Model X wärs aber auch nicht zu 100%, weil Suff.
Den Bolt braucht man auch nicht importieren, da ist es leichter, an einen Ampera E zu kommen. Hab die Tage drin gesessen.
Aber die Anforderungen hab ich ja 2 Einträge weiter oben geschrieben, da passt ziemlich wenig. Auch ist das in der EU ein Exot und wird es wohl auch bleiben.
Model X wärs aber auch nicht zu 100%, weil Suff.
Den Bolt braucht man auch nicht importieren, da ist es leichter, an einen Ampera E zu kommen. Hab die Tage drin gesessen.
Aber die Anforderungen hab ich ja 2 Einträge weiter oben geschrieben, da passt ziemlich wenig. Auch ist das in der EU ein Exot und wird es wohl auch bleiben.
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Ich denke der eTron quattro wird in dieselbe Kategorie fallen. Auch da wird es eine Frage der Leasingrate sein inwieweit die Autos attraktiv sein werden.Isomeer hat geschrieben:Bis auf den Preis ist der I-Pace für mich die beste (absehbar kommende...) Option für ein praktisches E-Auto. Konzeptionell für mich das Highlight. Da muss man auch mal die Leasingkonditionen abwarten.
Bei beiden (iPace + eTron) ist jedoch schon absehbar, dass man vermutlich erst Ende 2019 an Autos in Deutschland kommen wird, wenn man sie nicht blind bestellt.
SkodaCitigo IV BestOf bestellt 15.05. unverb. Liefertermin 11/2020 (bestätigt zuletzt September) Skoda Enyaq 80 bestellt 16.9. unverb. Liefertermin 1.3.21
Smart ForFour ED seit 11/2017
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Stimmt, es kommt in den nächsten Jahren schon noch einiges.
Auch dazu habe ich vor längerem einen Thread erstellt:
allgemeine-themen/reine-elektroautos-di ... 20775.html
Bloß weder bis Sommer 2018 noch für mein Budget. Und ich hab da noch die Kriterien Ahk und großer Kofferraum raus gelassen, weil es auch ohne das schon frustrierend genug ist und ich einfach mal schauen wollte, wo es denn von den Langstrecken Qualitäten wenigstens passt.
Auch dazu habe ich vor längerem einen Thread erstellt:
allgemeine-themen/reine-elektroautos-di ... 20775.html
Bloß weder bis Sommer 2018 noch für mein Budget. Und ich hab da noch die Kriterien Ahk und großer Kofferraum raus gelassen, weil es auch ohne das schon frustrierend genug ist und ich einfach mal schauen wollte, wo es denn von den Langstrecken Qualitäten wenigstens passt.
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Oder ein "preiswertes" EV kaufen was an den meisten Tagen eines Jahres passt und akzeptieren, dass manchmal eine Alternative her muss.
Carsharing oder z.B Sixt. Im Juni kann man einen Golf Variant für 14 Tage unter 500 Euro mieten.
Carsharing oder z.B Sixt. Im Juni kann man einen Golf Variant für 14 Tage unter 500 Euro mieten.
05/17-11/22 ZOE R90 ZE 40 22 kW
11/17 Sion reserviert, 02/23 storniert
11/22 KONA Elektro 150kW TREND Navi+Assistenz Dark Knight
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Könnte man machen, ist mir aber zu doof. Bei 2 Autos im Haus will ich nicht noch weitere regelmäßig anmieten müssen. Halt auch weil es nicht nur um einmal im Jahr geht sondern wesentlich häufigere, auch spontane Fahrten.
Also wenn in den nächsten 6 Monaten nicht noch ein Wunder passiert, weicht unser Verbrenner einem größeren, jüngeren Verbrenner, der dann >5 Jahre auch bleibt.
Wir haben darauf jetzt etliche Jahre gewartet und uns mit den Kleinwagen arrangiert, irgendwann ist auch mal Feierabend.
Also wenn in den nächsten 6 Monaten nicht noch ein Wunder passiert, weicht unser Verbrenner einem größeren, jüngeren Verbrenner, der dann >5 Jahre auch bleibt.
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Re: Wann wird ein Familienauto vorgestellt?
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Ideal wäre sicher ein Tesla Model 3, aber anstatt der Kofferraumklappe eine Heckklappe. Ob es das aber in nächster Zeit geben wird?
Das mit dem gebrauchten Model S halte ich auch für einen guten Vorschlag, aber mir persönlich ist das Model S vom äußeren her einfach zu groß, das Model X sowieso. Für mich muss ein Auto nicht so groß sein, es zählt eher die Platzausnutzung im Inneren. Es gibt im Verbrennerbereich so viele Autos, die trotz sparsamer Außenmaße eine gute Ladekapazität haben und genug Sitzkomfort für längere Strecken bieten. Umso erstaunlicher, dass es das nicht als E-Auto gibt, wo es doch eigentlich leichter zu realisieren wäre...
Das mit dem gebrauchten Model S halte ich auch für einen guten Vorschlag, aber mir persönlich ist das Model S vom äußeren her einfach zu groß, das Model X sowieso. Für mich muss ein Auto nicht so groß sein, es zählt eher die Platzausnutzung im Inneren. Es gibt im Verbrennerbereich so viele Autos, die trotz sparsamer Außenmaße eine gute Ladekapazität haben und genug Sitzkomfort für längere Strecken bieten. Umso erstaunlicher, dass es das nicht als E-Auto gibt, wo es doch eigentlich leichter zu realisieren wäre...
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