Verbrenner soviel Günstiger was hab ich vergessen?

[B.XP]

Da wird's interessant, wie sich die ersten Großserienfahrzeuge (Leaf, Ampera, Tesla...) auf Dauer schlagen werden. Die typischen Verbrenner-Verschleißteile mit hohen Reparaturkosten sind ja kein Thema.

[Ckraftwerck]

Ich habe in einem andere thread auch schon mal meine Rechnung gezeigt, paßt hier ganz gut rein. Habe meinen jetzigen Golf aus zweiter Hand mit einem evtl zukünftigen Sion (Neupreis 25500) verglichen


Da bin ich bei 10 Jahren Nutzzeit und 15000km Jahresleistung mit dem Golf auf 44640 Gesamtkosten, also 372€ pro Monat gekommen und beim Sion kommn 35800 gesamt, also 298€ pro Monat heraus.
Das ist keine 100% genaue Doktorarbeit, einiges ist nur geschätzt, aber zeigt doch ganz gut die Tendenz

Das sind die Vorgaben: (alles für 10 Jahre)
2. Hand Golf, war günstig im EK und hatte kaum Reparaturen:
Kaufpreis 13595, Versicherung 5000, Steuer 1100, Wartung 5000, Sprit knapp 20000 (8,5 ltr *1,5€ )

Sion :
Kaufpreis 25500, Versicherung 4000, Steuer 0, Wartung 3000, Stromkosten 3300 (15kwh*30ct) (weil bei mir ca 50% vom PV Dach)

Also wäre der Sion oder ein preislich gleicher evtl auch gebrauchter Stromer selbst im Vergleich mit einem günstigen gebrauchten Verbrenner immer noch ein sehr sparsames Auto , selbst wenn man den Strom für 30 ct Netzpreis kaufen muß, dann kommen 326€ Monatskosten raus.

[fwn1967]

Seit ca. 1 Jahr parken/laden wir für lau.
Das ist auch in anderen Städten durchaus ähnlich. Das sind jedesmal ca 5Euro.

Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk

[TD82]

Hey Blueberlin, wie ich anhand deiner Signatur sehe ist die Wahl wohl schon gefallen - auf einen Kona

Glückwunsch dazu, und ich hoffe an der Lieferzeit tut sich ggf noch was
Ist ja echt irre ..gut ein Jahr Wartezeit

Hast Du bei Sangl bestellt?

[eMarkus]

Ich finde man kann eine ganz einfache Faustregel anwenden.
Sprit auf 10 Jahre minus Stromkosten
Dieses Delta mit den Anschaffungskosten vergleichen

Der ganze Rest wie Ölwechsel etc ist reiner Gewinn, macht meiner Meinung aber den Bock nicht fett.

Mein Kumpel fährt 36k km im Jahr. Kostet 3000 Euro Diesel im Jahr (CH:umgerechnet 3800 Euro). 10 Jahre Diesel kosten 30 000 Euro (CH: umgerechnet 38 000 Euro).
Strom: 2000 Euro (CH: 1000-1300 Euro), bei mir etwa 500 Euro

10 Jahre Ersparnis also 10000 Euro, in der Schweiz ungefähr 25 000 Euro.
Sein VW Passat Diesel hat etwa 45 000 Euro gekostet. Mein 1,5 Jahre gebrauchter Tesla 70 000 Euro.

Mehr habe ich dazu nicht zu sagen außer dass ich nicht verstehe warum noch jemand Diesel kauft.

[Michael_Ohl]

Nach 4 Jahren und jetzt knapp 90000km mit dem Kangoo ZE sieht meine Bilanz auch noch nett aus. 10k€ Anschaffung eines 2Jährigen Gebrauchtwagens mit 10000km Laufleistung war recht günstig. Zukauf Winterreifen mit Felgen 330€ für alle vier, Schlüsselspitze 18€, Unterdruckpumpe Bremse 120€, Stabilisator 104€, Satz Sommerreifen 290€, Tüv 75€, eine Inspektion 109€, 4800€ Batteriemiete, 500€ Stromkosten. Mein letzter Diesel war neu hat 20k€ gekostet, Jährlich etwa 400€ Inspektion 8500€ Sprit für 140000km gefressen und einiges an Reparaturkosten gehabt. Bis auf die Miete sieht es gut fürs E-Auto aus bis eine neue Batterie und damit ggf. Ein neues Auto fällig wird.


MfG
Michael

[GP2311]

Sein VW Passat Diesel hat etwa 45 000 Euro gekostet. Mein 1,5 Jahre gebrauchter Tesla 70 000 Euro.

Mehr habe ich dazu nicht zu sagen außer dass ich nicht verstehe warum noch jemand Diesel kauft.

Es hat nicht jeder mal eben so 70.000 € für einen Tesla rumliegen. Wenn es mal Familien Autos mit der Reichweite und Ladeleistung eines Tesla für um die 40-50k gibt wird die Elektromobilität Flächendeckender ins Rollen kommen. Aber das wird noch min. 5-10 Jahre Dauern, meine Einschätzung, die Asiaten werden da vielleicht einen Ticken schneller sein.

[SRAM]

Ich finde man kann eine ganz einfache Faustregel anwenden.
Sprit auf 10 Jahre minus Stromkosten
Dieses Delta mit den Anschaffungskosten vergleichen

Der ganze Rest wie Ölwechsel etc ist reiner Gewinn, macht meiner Meinung aber den Bock nicht fett.

Mein Kumpel fährt 36k km im Jahr. Kostet 3000 Euro Diesel im Jahr (CH:umgerechnet 3800 Euro). 10 Jahre Diesel kosten 30 000 Euro (CH: umgerechnet 38 000 Euro).
Strom: 2000 Euro (CH: 1000-1300 Euro), bei mir etwa 500 Euro

10 Jahre Ersparnis also 10000 Euro, in der Schweiz ungefähr 25 000 Euro.
Sein VW Passat Diesel hat etwa 45 000 Euro gekostet. Mein 1,5 Jahre gebrauchter Tesla 70 000 Euro.

Mehr habe ich dazu nicht zu sagen außer dass ich nicht verstehe warum noch jemand Diesel kauft.

Wieviel km fährst du im Jahr ?

Gruß SRAM

[eMarkus]

Ich fahre 25k km im Jahr, die eigentlich über 1000 Euro Strom im Jahr kosten müssten. 500 Euro weil ich viel Langstrecke unterwegs bin (kostenloses Supercharging).
Diesel würde etwa 2000-2500 Euro im Jahr kosten. Wenn ich 6000 Euro Wertverlust im Jahr habe, davon so 2000 Euro im Jahr als nicht entstandene Verbrennerkosten abziehen kann, ist das schon ein günstiges Fahrzeug für die Preisklasse.

[Karlsson]

Der 08/15 User fährt halt nicht diese Fahrzeugklasse. 70k .... meine letzten 7 Autos haben 45k gekostet....ALLE ZUSAMMEN.