Verabschiedet Porsche sich vom Diesel?

[zitic]

Für Porsche war der Diesel ja immer so ein ungeliebtes Kind aufoktroyiert von schwester Audi. Jetzt rechnet man, wie man ihn am besten schon für den neuen Cayenne loswerden könnte: http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/u ... 40911.html

[fbitc]

Ein echter Porsche hat halt keinen Diesel

Einmal das, der Vierzylinder Boxer ist auch daneben.

[kub0815]

Wer denkt noch über einen Diesel nach wenn er eine Mission E für 100.000 Euro krigen kann...

[zitic]

Interessant an dem Artikel vielleicht noch der Aufbau der Kapazitäten für den Mission E in Relation zu den 911er Verkäufen.

[zitic]

Wobei der Wagen ja eher in Richtung Panamera geht mit deutlich höheren Verkäufen. Die Auslegung auf 60.000 Mission E ist aber für Porsche-Verhältnisse nicht ganz unambitioniert.

Wer denkt noch über einen Diesel nach wenn er eine Mission E für 100.000 Euro krigen kann...

Wenn man die Preise mit dem Modell S vergleicht, ist das sicherlich schon recht konkurrenzfähig, erst recht bei der Porsche-Verarbeitung. Und auch im internen Vergleich - der Panamera gibt es absolut Basic ab 90.000, den ersten Diesel gar nicht unter 119.000.

Nur der Cayenne Diesel ist mit 70.000 vergleichsweise günstig. Aber da wird man sich analog wahrscheinlich auch bei der Audi-Plattform bedienen.

[Odanez]

es hat bestimmt einen signifikanten Anteil an Porsche-Kunden gegeben, die sich einen Cayenne Diesel gekauft haben wegen den Verbrauch - und wenn es dann keinen Diesel mehr gibt, dann kaufen die sich halt woanders ein Diesel-SUV. Kann mir schon vorstellen, dass der Verbrauch des V8-Benziner Cayennes einige Kunden abschreckt, da Cayenne-Fahrer keine typischen Porsche-Fahrer sind. Mir persönlich ist es eh egal - das ist die Luxusklasse, die betroffenen Kunden brauchen eh kein Mitleid

[SL4E]

Ein echter Porsche hat halt keinen Diesel

Wer sagt das denn

https://de.wikibooks.org/wiki/Traktoren ... d_Star_219

[fbitc]

Ok, erwischt

[zitic]

es hat bestimmt einen signifikanten Anteil an Porsche-Kunden gegeben, die sich einen Cayenne Diesel gekauft haben wegen den Verbrauch - und wenn es dann keinen Diesel mehr gibt, dann kaufen die sich halt woanders ein Diesel-SUV. Kann mir schon vorstellen, dass der Verbrauch des V8-Benziner Cayennes einige Kunden abschreckt, da Cayenne-Fahrer keine typischen Porsche-Fahrer sind. Mir persönlich ist es eh egal - das ist die Luxusklasse, die betroffenen Kunden brauchen eh kein Mitleid

Im Artikel steht ja auch, dass hat die Einkäufer von Firmenwagen da auf den CO2-Abdruck achten müssen, was eigentlich der Hauptgrund ist, warum sie zögern.

Ansonsten wird da wohl ohnehin kein Fahrer Mitleid benötigen. Wenn man so viel für seinen Wagen ausgibt, wird es wohl kaum auf 1-2 Liter Benzin ankommen. Da wird niemand dem Diesel hinterherweinen. Das interessiert allein Flotteneinkäufer aus eher regulatorischen Gründen.