V2G-Projekt in Hagen

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V2G-Projekt in Hagen

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Schon Ende Oktober letzten Jahres haben The Mobility House und seine Partner einen wichtigen Meilenstein im Bereich der Vehicle-to-Grid (V2G)Technologie erreicht: Die erfolgreiche Integration eines Nissan LEAF Elektroautos in das deutsche Stromnetz. Das Elektroauto kann das Stromnetz innerhalb von Sekunden stabilisieren und somit drohende Stromausfälle verhindern.
https://www.mobilityhouse.com/de_de/mag ... netz.html/

Dazu das Video auf YouTube: Vehicle to Grid (V2G) Meilenstein: Elektroauto stabilisiert deutsches Stromnetz
https://www.youtube.com/watch?v=pSaMCKR ... e=youtu.be

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75.000 KM Vectrix VX-1 seit 09/2011, 90.000 KM Nissan Leaf 04/2015-02/2020, 57.500 KM Passat GTE seit 07/2018, 14.000 KM Zero DSR seit 08/2018 und 20.000 KM E-Golf seit 03/2020
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Re: V2G-Projekt in Hagen

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schön aber für den häuslebesitzer nicht gewollt,in japan schon ewig am laufen :roll: :roll: :oops: :oops:
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...

Re: V2G-Projekt in Hagen

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  • c2j2
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Naja, es könnte unsere oft billige oder sogar kostenlose Infrastruktur zerstören.

Nachts am öffentlichen Lader kolo laden, tags hängt das Auto am Heim und versorgt es mit Strom. Hätte für manche sicher Charme.

Da sind die Lademöglichkeiten wesentlich öfter blockiert, oder müssen vom Preis her realistisch werden.
Tesla Model 3SR+, Nissan Leaf 2018 Acenta, Lade optimiert zuhause per PV und/oder Tibber. Habe eine App geschrieben für das PV-unterstützte Laden (siehe https://android.chk.digital/).

Re: V2G-Projekt in Hagen

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Jetzt ....warte ja schon 5 Jahre...etwas im Pilot umzusetzten, was in 2 Jahren durch abgesangs des Chademos bei uns eh Geschichte sein wird.

Mir als Japanleafbesitzer wurde von Nissan suggeriert, daß ich das auch könnte...da hat mich Nissan das erste mal veräppelt.
LEAF 75000 km <15 kWh Rest Akku-Schäm Dich Nissan....Hand-Made egolf Dresden...Ahk liegt bereit...EV6 RunawayRot AWD LR AHK P1+2 WPnutzlos…Citroen AMI Getriebedefekt 1300km-nie wieder Stellantis = Citroen D:Km=5500

Re: V2G-Projekt in Hagen

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Blue shadow hat geschrieben:Jetzt ....warte ja schon 5 Jahre...etwas im Pilot umzusetzten, was in 2 Jahren durch abgesangs des Chademos bei uns eh Geschichte sein wird.
Mir als Japanleafbesitzer wurde von Nissan suggeriert, daß ich das auch könnte...da hat mich Nissan das erste mal veräppelt.
ja das glaube ich dir aber der staat spielt da eine wesentliche rolle aber was ich mich immer frage wer ist der staat, sind das nicht eigentlich wir :roll: :roll: :oops: :oops:
c2j2 hat geschrieben:Naja, es könnte unsere oft billige oder sogar kostenlose Infrastruktur zerstören.
Nachts am öffentlichen Lader kolo laden, tags hängt das Auto am Heim und versorgt es mit Strom. Hätte für manche sicher Charme.
Da sind die Lademöglichkeiten wesentlich öfter blockiert, oder müssen vom Preis her realistisch werden.
warum geht sowas in anderen ländern, das muss der staat weniger gierig sein :roll: :oops:
gib einem dummen ein pferd und der wissende wird verwarnt...

Re: V2G-Projekt in Hagen

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Mit DIVA gab es ja von (der insolvent gegangenen) e8nergy eine interessante Lösung für das eigene Haus mit PV-Anlage. Aber über 40.000 € für einen 10 kWh-Speicher und die Steuerung war wohl nicht nur mir entschieden zu teuer. Der Grund für die fehlenden Angebote für private Interessenten sind wohl die (immer noch) sehr hohen Kosten und dadurch nicht vorhandene Nachfrage.

https://www.goingelectric.de/2014/10/21 ... l-chademo/

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75.000 KM Vectrix VX-1 seit 09/2011, 90.000 KM Nissan Leaf 04/2015-02/2020, 57.500 KM Passat GTE seit 07/2018, 14.000 KM Zero DSR seit 08/2018 und 20.000 KM E-Golf seit 03/2020

Re: V2G-Projekt in Hagen

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oha war dein auto im preis enthalten? :shock:
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Re: V2G-Projekt in Hagen

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Dann hätte ich schon längst eine DIVA ;)
75.000 KM Vectrix VX-1 seit 09/2011, 90.000 KM Nissan Leaf 04/2015-02/2020, 57.500 KM Passat GTE seit 07/2018, 14.000 KM Zero DSR seit 08/2018 und 20.000 KM E-Golf seit 03/2020

Re: V2G-Projekt in Hagen

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:o um so schlimmer,was soll sowas denn :o
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Re: V2G-Projekt in Hagen

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Speicher für die PV, mit "Zusatzspeicher" E-Auto, wenn z.B. am Wochenende bei Sonnenschein zu Hause. VTH als Vorstufe zu VTG.
75.000 KM Vectrix VX-1 seit 09/2011, 90.000 KM Nissan Leaf 04/2015-02/2020, 57.500 KM Passat GTE seit 07/2018, 14.000 KM Zero DSR seit 08/2018 und 20.000 KM E-Golf seit 03/2020
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