Überwachung Orwellschen Ausmaßes

[Jogi]

Wer hier im Forum schreibt, hat sowieso schon die Hose nur noch auf Knöchelhöhe...

[Robert]

Wer hier im Forum schreibt, hat sowieso schon die Hose nur noch auf Knöchelhöhe...

Fragt sich nur wie rum man dabei steht

[xado1]

das mit dem tesla bei audi klingt lustig.vielleicht haben die tesla leute die autos abgedreht,und warteten dann bis sich jemand meldet.die wussten sicher,das die von audi 2 teslas haben.

[Twizyflu]

Ein Kumpel von mir aus der Luftfracht-Speditionsbranche hat gemeint, dass es unwahrscheinlich sei, dass die das ohne Teslas wissen überführt haben. Aber was kenn ich mich mit sowas aus.
Der Zoll hat sicher gut dran verdient ^^

[Rumstromerer]

Ich denke man kann das auf eine einfache Formel bringen: Was technisch möglich ist wird auch gemacht.

Elektroautos sind da nur der Vorreiter, mit der Pflicht zu e-call werden in Kürze alle neuen Autos ihr Funkmodul an Bord haben müssen.

Ich glaube an keine freiwilligen Zusagen eines Herstellers, wenn man Datenquellen hat dann wird er es auch Vorbereite haben um diese anzapfen zu können. Und wenn auch noch eine Möglichkeit zur Fernsteuerung vorhanden ist wird man auch diese früher oder später nutzen. Zuerst nur für säumige Zahler, nach und nach aber auch in anderen Fällen.

Von Gesetzen erwarte ich keinen Schutz, schließlich können diese bei Bedarf immer mal wieder angepaßt werden. Sobald die Möglichkeiten vorhanden sind wird es Begehrlichkeiten geben diese auch zu nutzen.

Leider kann man immer weniger dagegen unternehmen, es wird immer schwieriger noch Geräte zu finden die ohne Online-Verbindung funktionieren.

Ich befürchte daß die meisten Bürger sich gar nicht vorstellen können welche Möglichkeiten zur Überwachung und Kontrolle schon heute in vielen Alltagsgeräten eingebaut sind - sie werden blos noch nicht offen ausgenutzt.

[Efan]

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Leider kann man immer weniger dagegen unternehmen, es wird immer schwieriger noch Geräte zu finden die ohne Online-Verbindung funktionieren.
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Man hätte schon etwas tun können, beispielsweise der Piraten-Partei seine Stimme bei der letzten Bundestagswahl geben können. Damit wäre es aber nicht getan, man hätte sich dann auch noch bei Liquidfeedback eintragen müssen, und hätte damit die Möglichkeit gehabt, etwas aktiv an der Politik ändern zu können.

Aber dazu sind 97,5% der Wähler, bzw. 99% der Wahlberechtigten offenbar nicht willens oder in der Lage.

Tja, selbst schuld ...

Wems zuviel wird, das könnte Abhilfe schaffen.

http://enigmabox.net/

Kenne mich da allerdings zuwenig aus um genau zu sagen was da wie und wo verschlüsselt wird.

[meta96]

... immerhin, es macht die Runde. Interessant, dass man es "Renault" umhängt. Auch der Typ2 Anschluss kann eine ID übertragen (Smart z.B.) und dadurch ein öffentliches Laden verhindern.

Ab 2015 ist in der EU das e-call ( http://de.wikipedia.org/wiki/ECall ) vom Hersteller auch bei Verbrennern verpflichtend einzubauen, da gab es bis dato keinen Aufschrei und soweit ich weiß (ob verpflichtend oder nicht) war/ist dort auch für Verbrenner eine "Notabschalt-Möglichkeit" integriert ...

http://www.heise.de/tp/blogs/2/155234

[Efan]

... immerhin, es macht die Runde. Interessant, dass man es "Renault" umhängt. Auch der Typ2 Anschluss kann eine ID übertragen (Smart z.B.) und dadurch ein öffentliches Laden verhindern.
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Meines Wissens nach überträgt jedes Auto seine VIN, nur die vom Smart haben das "richtige" Zertifikat, mit dem auch eine Abrechnung zugelassen wird bei RWE. Ob die jeweiligen anderen Stromanbieter diese Informationen auswerten, ist eine andere Frage.