Treibstoffkosten für Fahrzeuge mit und ohne Akkumiete

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Re: Treibstoffkosten für Fahrzeuge mit und ohne Akkumiete

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hi,

nochmals Dank für das positive Feedback ;)

Mal eine provokante Frage:
Hat ein E-Auto keine Standartzellen welche man bei Bedarf tauschen kann?
(Tesla mal außen vor; den könnte ich mir nie leisten).
Oder kocht da jeder Hersteller wieder sein eigenes (überteuertes) Süppchen.

Man könnte dann getrost ein gebrauchtes Auto ohne Akku-Mietvertrag kaufen und defekte Zellen z.B: in einer Zubehörwerkstatt austauschen lassen.

Ich könnte mir vorstellen daß sich im Laufe der nächsten Jahre auf der Zuliefererseite einiges tut.
Warum sollten diese nicht auch Akku-Packs anbieten?
Kaufen, leasen, mieten...


liebe Grüße,

Klingon77
www.ad-kunst.de Der kürzeste Weg zwischen zwei Menschen ist ein Lächeln :-)
Seit 1.4.2021 sind wir nun endlich ebenfalls vollelektrisch unterwegs :-)
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Re: Treibstoffkosten für Fahrzeuge mit und ohne Akkumiete

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Leider ist das nicht so einfach.
Auf Zubehörseits gibt es im Akkubereich noch gar nichts.

Jedes Fahzeug hat auch seine eigenen Akku der eigentlich immer verschieden ist. Sowohl in Form als auch im inneren Aufbau, der eine hat mit Heizung und Kühlung (wohlgemerkt Kühlung und Heizung für den Akkupack) der anderen eben nicht. Die Zellchemie dahinter ist unterschiedlich usw.

Der einzige der auf kurzer oder lang den Akku tauschen können wird ist der Hersteller selber.
Zudem hat jeder Akku auch eine Art von "Software" drin die mit dem Auto kommuniziern muss und genau das ist der Knackpunkt wo die Zubehörhersteller erstmal hinter kommen müssen.
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